试论城市风景区与城市的协调发展

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1、试论城市风景区与城市的协调发展试论城市风景区与城市的协调发展摘耍：城市风景区是一类特殊的风景区，它是城市功能的有机组成部分，与城市之间存在着强烈的依赖关系。如今城市风景区与城市却血临着严峻现状：人类对资源的掠夺超出了自然供给，城市的过度蔓延对城市风景区造成严重侵蚀等。一切都表明城景之间的矛盾在不断加深，需要重新去认识和思考二者的关系，从而史好地进行风景开发和城市建设。文章重点研究了城市风景区与城市的“关系”，指出两者之间问题和矛盾的根源在于二者关系不协调，并从城市规划的角度出发提出了一系列的解决策略。

2、关键字：城市风景区；城市；协调发展中图分类号：K9151•基本概念《中国大百科全书•建筑•园林•城市规划》中提出：城市风景区一般是指同城市毗邻，或接近市区并和市区有便捷的交通联系，可供游览观赏的地区。这类风景区多数在城市边缘区和城市影响区内。2•城市风景区的分类从城市风景区与城市的空间关系来进行分类，可以分为以下几类:城市风景区与城市相融；城市风景区与城市相邻；这类风景区与城市部分相融；城市风景区与城市相伴；城市风景区与城市相融、相伴并存。如下图所示。3.城市风景区与城市的关系中国风景区的形成与发展，

3、经历了萌芽一发展一全盛一成熟一复兴的历史过程。城市风景区与城市之间的空间地域关系和文化精神联系不是始终如一的，它经历了一个从相对独立到难解难分的过程。城市风景区是人们在对自然有了一定的认识和审美意识，加以人化之后才成型的。从空间地域来说，城市风景区总的说来是比较稳定的；城市则一直处于发展壮大之中，当城市发展到一定规模，城市用地与城市风景区资源和土地Z间、城市建设与城市风景区保护z间就产生了越来越多的矛盾。解决这些矛盾，不仅要依靠现代科学技术和先进的管理方式，还要研究城市风景区与城市发展的互动历史、和互

4、作用和影响，理解其历史发展脉络，从中寻找解决矛盾的方法和依据。根据城市风景区与城市的互动发展过程中不同的城景特点、空间关系，可将此过程划分为以4个阶段：城景相对独立阶段；相互促进，城景协调阶段；矛盾对立，城景失调阶段；未來城景重新协调阶段。从城市风景区与城市的互动发展过程中可以看出，二者Z间存在着“共生一矛盾一协调一再次共生”的过程。这个过程不是孤立与静止的，而是在不断发展、演化中。3.城景协调发展策略城市风景区与城市的互动发展关系到了现阶段，呈现出新的表现形式。在城市快速发展的情况下，城市对城市风景

5、区产生了一些不利的影响，主要表现在：侵占风景资源和风景区土地；城市的生产生活影响城市风景区的环境等。同吋，两者Z间亦存在和互促进的因素。例如城市能促进城市风景区的形成、发展与文化的积累，以及可以作为风景旅游的服务基地。而城市风景区对于城市來说，则有多方面的有利影响：增强城市吸引力，提高城市知名度；维护城市区域生态安全格局等。这种互利但乂存在矛盾的关系使我们认识到须从协调两者共同发展的角度来认识两者的关系。4.1总体规划阶段现今城市风景区逐渐纳入了城市总体规划，成为城市的重要组成部分。虽然风景区与城市的

6、指导思想、原则及内容都具有明显差别，但二者在某些方面还是有着天然联系，本文重点探讨二者在土地利用、道路交通、绿地系统和基础设施等方面的衔接。4.1.1土地利用规划从保护城市风景区和维护城市生态环境出发，须在城市范围内对产业选择和T业用地进行调整。对于城市风景区与城市完全融合的风景城市更是要有“风景为主，城市为从”的观念，在产业选择上，可以重点发展旅游业，将其确定为城市的主导产业之一，利用城市的风景资源优势，在城市屮发展休闲度假、文化娱乐、商务会议等服务业，以及利用旅游业与其他产业的高度关联性，为城市经

7、济做出重要贡献。其次，尽量避免选择“占地大，污染大，消耗大”的工业，尤其不能有直接消耗风景资源的工矿企业。城市风景区内的工矿企业要逐步搬迁，城市风景区周边要控制污染工业的发展等。4.1.2道路交通规划城市风景区与其所依托城市在空间商紧密联系，为风景区的发展提供了强大支撑，也正是这种关系，城市必然要分担一定量的风景区交通。因此在交通规划中，应适当增加交通量，缓解城市交通压力。4.1.3绿地系统规划城市绿地系统主要由城市公园、居住区公园、街头绿地、道路绿化等组成，如何将这些分散绿地组织成系统是首先需要考虑

8、的问题。因此，在总体规划中，可将风景区作为城市生态环境的“基质”，依托风景区去建构城市的绿地、生态和景观系统。4.1.4基础设施规划城市交通干线、过境交通、城市管线等重大基础设施的建设，对城市风景区的不利影响很大，有吋是致命性的。它不仅造成风景区植被的破坏，还会影响风景区动物的生长、繁衍；给风景区带來视觉污染和噪声污染；降低风景区景观环境质量和人文价值；并间接引导城市向风景区方向发展。因此，应尽可能避免其穿越、分隔、合围城市风景区。4.2详细规划阶段大地