半填半挖路基施工技术交底

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1、技术交底记录年月口工程名称路基工程交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接收负责人半填半挖路基施工技术交底一、施工方案半填半挖路基及路基填挖结合部最容易出现不均匀沉降导致路面开裂，因此应该采取一些处理措施，防止造成路基质量事故。1、挖台阶法的具体施工工艺流程如下：（1）将坡面的植被、松土等用推土机或挖掘机清理干净。（2）在坡面上沿纵向开挖台阶，台阶的宽度根据其他地形情况挖成宽加以上，坡脚附近为2-2.5m,高度约为0.5〜l・0m,并做成2%~4%的反向横坡,当岩基面上的覆盖层比较薄时，台阶应挖至弱风化岩层内，且宜先清除覆

2、盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。当坡面或坡脚处裂隙水比较丰富或有地下水时，应在沿坡脚位置每间隔2~3个填层高度设置一个盲沟,将丰富的裂隙水或泉水导流至填方区以外排水沟内。（3）采用小型压实机械压实或人工夯实，英压实度按路基填土要求严格进行检测°在进行填方区压实度检测时，应将该区域作为重点检测对象，若压实度不合格，要根据不合格原因坚决进行返工或补碾压。但要注意以下两点：①原地面第一台阶不能强夯。②开挖顺序从下至上。2、铺设土工格栅为保证半填半挖及填挖交界处路基的稳定性，减少不均匀沉降，应对部分半填半挖和填挖交接

3、路基进行双向土工格栅加固处理。山体自然坡比不小于1:2,且填高大于4m时，在上路堤和路床填土区铺设三层土工格栅，每间隔30cm铺设一层。土工格栅处理路基不均匀沉降的作用机理为：土工格栅对填料提供了较大的侧向约束作用，格网侧壁填料产生了向上的摩擦支撑力，形成了具有一个较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体。此复合体能够隔离应力和位移的传递,从而能够柔性过度并协调半填半挖路基顶面的沉降；它对局部荷载具有网兜效应，使荷载的分布更为均匀；土工格栅的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力，增强了路基的稳定性。从而达到消除路基不均匀沉降的H的。

4、土工格栅法工艺流程如下：（1）平整场地：清除树根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm。（2）准备土工格栅：将成捆土工格栅自超挖段向填方段展开。（3）铺土工格栅：①按设计长度截断，伸入挖方段台阶4m；土工格栅的纵轴向应力与主要受力方向（即路堤横断面方向）一致。②土工格网沿纵轴向不宜设接头缝，如避不开，搭接长度不宜小于0.3m,并用铅丝绑扎牢固。③土工格栅应铺设平顺无扭曲，与下层密贴好。（4）链接、固定格栅：先将铺设在挖方段的端部锚牢，然后展开至设计的填方段处，将土工格栅张拉紧，使之产生2%~4%的伸长；土工格栅沿

5、横轴向（非主要受力方向）的接缝采用尼龙绳绑扎，无搭接要求，绑扎间距l・0m；铺好的土工格栅每隔1.5-2.Om用u形锚钉(钢筋弯成)固定于地面，u形锚钉的间距不大于Im,其长度大于25cm,以使铺好的格网平顺并与地而密贴。(5)回填土料：铺好的土工格栅应及时回填覆盖，防止日晒老化。回填时，车辆不得直接在铺好的格网上行走；填土顺序应先填土工格栅两端，并形成纵向站台或交通道，然后再依次扩大。(6)回填料找平：回填料的表面应用机械或人工找平，局部高差不大于5cm。(7)回填料碾压：碾压顺序先由两端向路堤中心碾压，压路机应顺路堤纵

6、向行驶，严禁出现横向行驶碾压。每个碾压层应抽检压实度，一般要求压实度在96%以上。(8)将土体回填至格网上部0.3m时，铺设第二层土工格栅，铺设方法同上。二、严格控制填方段施工在施工过程中，必须严格加强控制填土区域的压实度，保证填方的土体强度和稳定性，减少不均匀沉降；其次，在机械无法施工的地方(台背冋填区域)必须采用夯实机具自下而上逐层填筑夯实，确保填土密度、稳定。半填半挖施工控制程序：(1)横向半填半挖地段填方①横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。②要认真清理半填断面的原地面，根

7、据图纸要求及规范规定将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。①填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填挖交界处的拼接、碾压要做到密实无拼痕。②半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。③若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合图纸要求及规范有关规定。（2）纵向填、挖交界处的路基填方①纵向填、挖交界处的路基填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不

8、当而出现路基横向裂缝。②纵向填、挖交界处施工首先要认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而立，原地面清理应符合图纸要求及规范的规定。③纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。④纵向填、挖交界处填筑时，