DJM船舶结构与强度设计-试题A

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1、宁德职业技术学院试卷（A卷）2016/2017学年第一学期《船舶原理》期末考试（供15级船舶工程班使用,份数旦）（考试时间：120分钟:考核方式：W；命题人：丁江敏）考室：学号：学生姓名：班级：一、单项选择题（每小题2分，共30分）1.梯形法是用来代替计算曲线。A.二次抛物线B.折线C.三次抛物线D.直线2.船舶的平衡条件是：。A.重力与浮力的大小相等而方向相反。B.重力与浮力的大小相等而方向相同C.重心G和浮心B的用一个铅锤线上D.A和C3.可利用曲线进行积分，求纵倾状态下的排水体积和浮心坐标【】A.横剖面，垂向B.水平线，垂向C.水平面、纵向D.横剖面，纵向4.包括壳板及附体在内

2、的排水体积称为。【】A.型排水体积B.总排水体积C.总排水量5.是指倾斜角度小于10°~15°的稳性【】A.横稳性B.初稳性C.动稳性D.静稳性6.为减小口由液面对船舶稳性的影响，将液柜等距离设置一道水密纵舱壁，则口由液面对船舶稳性的影响为原影响的o【】A.1/2B.1/4C.1/9D.1/107.倾斜实验的FI的是为了确定船舶空船o[]A.浮心高度C.漂心高度&液体舱室在时,B.重心高度D.稳心高度Arh液而对稳性的影响较大A.满舱B.接近满舱C.空舱D.半舱9.可改善船舶稳性。A.增加干舷B.增加船宽A.降低重心D.A+B+C9.“水面船舶满足稳定平衡状态的条件为O【A.重心高于

3、稳心B.重心低于稳心C.重心低于漂心D.重心等于稳心11•船舶的安全限界线为在船侧由舱壁甲板上表面以下至少处所划的一条曲线。【A.76cmB.67cmC.76mmD.67mm12.重力与浮力之差在纵向上的分布称为o重力曲线B.载荷曲线切线曲线D.弯矩曲线曲线來确定船舶水密舱壁的布置，即确定舱长A.C.13•可A.安全限界B.最高破舱水线14.船体总阻力包括oA.兴波阻力、摩擦阻力B.C.兴波阻力、黏压阻力D.15.附体阻力的大小与附体的_位置大小数量A.B.C.aC.可浸长度D.许用舱长摩擦阻力、兴波阻力、有关。D黏压阻力摩擦阻力、黏压阻力B.A+B+C二、判断题（每空2分，共30分

4、）1.在相同的等分距离下，与辛氏法相比，梯形法的精确度较高。2•船长吃水比L/d越小，回转越灵活。3.船舶的排水量是空船重量与载重量之和。4•船舶在局部破损后仍能漂浮在水面的能力是由储备浮力来保证的。5.载重线标示表面了船舶安全航行所需的最小干舷和最小储备浮力。6.口由液面的存在对改善船舶的初稳性。7.悬挂点为悬挂重量的虚重心。8.稳性衡准数K21表示船舶稳性不够。((((())))9•考虑横摇角的情况下，船舶所能承受的最大风倾力矩较其他情况时大，对船来说更安全。10.第二类舱室用增加重量法计算时要考虑口由液而的影响。11.舱室进水后船舶浮态及稳性的计算一半称为完整稳性计算。10.船

5、舶下沉后的水线可超过限界线的76mmo11.流体流动时产生内摩擦力的性质叫做流体的黏滞性。12.水流质点的轨迹是有条不紊的，各流层的质点互不混杂，这种流动状态叫做紊流。（）13.流体的雷诺数大于临界雷诺数，流体的流动为层流。（）三、简答题（每小题5分，共10分）1、船舶原理研究那些内容？2、什么是船舶稳性?四、计算题（每小题10分，共30分）1.某海洋客货船的船长L=155m,宽B=18m,吃水d=7.Im,排水体积V=10900m3,肿剖面面积=115m2,水线面面积Aw=1980m2o求：（1）方形系数C屛（2）纵向棱形系数C”（3）水线面系数Cw”（4）肿剖面系数0;（5）垂向

6、棱形系数C”。2、某轮出港时垂向总力矩为17500tm,设排水量为3500t时，KM为5.50m,试求出港时的GM值？若该轮抵目的港燃油消耗量50t,其KP为0.7m,淡水消耗量30t,KP为3.0m,使油、水柜产生自由液而，设燃油比重0.85g/cm3,油柜长7m,宽14m,中间有纵向隔舱壁；淡水柜长2m,宽6m,试求抵港时的GM值？3、某军舰舰长L=92.Om,舰宽B=9.Im,吃水d=2.9m,肿剖面系数G二0.814,方形系数Cfi=0.468o求：(1)排水体积V；(2)肿剖面面积如；(3)纵向棱形系数4。