几种道岔的静态检查

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1、几种道岔的静态检查一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查（一）、轨距检査位置及标准（见表一）普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准（表一）顺号检査部位轨距标准（mm）说明9号道岔12号道岔1前顺坡终点14351435检查位置：基本轨接头2尖轨尖端145014453尖轨中144414424尖轨跟端（直）143914395尖轨跟端（曲）143914396导曲线部分前（直）14351435检查位置：距离尖轨跟端l・5m处7导曲线部分前（曲）14501445检查位置：距离尖轨跟端3m处8导曲线部分中（直）14351435检查位置：曲股接头处9导曲线部分中（曲）1450144

2、5检查位置：曲股接头处10导曲线部分后（直）14351435检查位置：从最后一个支距点向前量4m处11导曲线部分后（曲）14501445检査位置：从最后一个支距点向前量4m处12叉心前（直）1435143513叉心前（曲）1435143514又心中（直）14351435检查位置：叉心宽1—40mm处，同时检查查照间隔、护背距离15叉心中（曲）14351435椅杳位置：叉心宽10—40mm处，同时检査査照间隔、护背距离16叉心后（直）1435143517叉心后（曲）14351435（二）、水平的检査1、普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm,所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平

3、。2、普通道岔尖轨跟端高出基本轨6mm,有的混凝土岔枕普通道岔导曲线上股有6mm的超高，检査时要以此为标准。3、尖轨尖端及以前以直股基本轨为基准股，尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。（三）、方向的检查直股外股道岔全长和直股内股辙叉趾端至尖轨后1.5m以及道岔前后各50m范围均可检查。（四）、高低的检查与方向检查范围相同，只是普通道岔内直股距尖轨跟端2m范围不得放弦。（五）普通道岔《道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》（铁运[2006]146号部令发布）第160页。普通9号（含AT9号）、12号道岔均可使用此种记录簿。二、AT12号道岔的检查（一）、轨距

4、检查位置及标准（见表二）AT12号道岔轨距检查位置及标准（表二）顺号检查位置标准（mm）说明1基本轨接头14352尖轨尖端14373尖轨中部1435检查位置：距尖轨尖端6011min处4尖轨跟端曲股14355尖轨跟端直股6连接部分前（直）1435检查位置：直基本轨接头7连接部分前（曲）1435检查位置：曲基本轨接头8连接部分中（直）1435检查位置：连接部分中间接头处，直、曲股均无接头时，内轨中间处9连接部分中（曲）10连接部分后（直）1435检査位置：内股配轨（与叉心连接）中间处11连接部分后（曲）12叉心前（曲）1435检查位置：叉心前接头处13叉心中（曲）1435检查位置：心轨宽

5、10—30mm处，同时检查查照间隔、护背距离14叉心后（曲）1435检査位置：岔心后接头处15叉心后（直）16叉心中（直）1435椅杳位置：心轨宽10—30mm处，同时检查查照间隔、护背距离17叉心前（直）1435检查位置：岔心前接头处（二）、水平的检查1、导曲线起点处因有构造误差，辙叉翼轨有堆高，所以导曲线起点处和岔心直、曲股3处不检查水平。2、尖轨尖端至尖轨中部范围不检査水平，尖轨中部点及以后检查水平。3、基本轨接头至尖轨中部以直股基本轨为基准股，以后以内两股和辙叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。（三）、方向的检查可在外直股全长范围以及内直股尖轨跟部至辙叉趾端范围内检查，当开通

6、直股时，可延伸至尖轨中部放弦检查内直股方向。一般主查外直股，兼查内直股并延伸至道岔前后各50m范围。（四入高低的检査与检查方向的范围相同。（五）AT12号道岔检查记录簿可以使用普通的《道岔检查记录簿》三、12号固定型提速道岔的检查（一）、轨距检查位置及标准（见表三）12号固定型提速道岔轨距检查位置及标准（表三）顺号检査部位标准轨距（mm）梅杳位置说明1尖轨前顺坡终点14351号岔枕基本轨接头处2尖轨尖端14358号岔枕3尖轨中部（直）143518号岔枕后边曲尖轨轨头刨切起点，距离尖端6171mm。4尖轨中部（曲）143516号岔枕上尖轨开通曲股时丈量或量取尖轨与基本轨间隔应大于65mm

7、5尖轨跟端（直）143528—29号岔枕间6尖轨跟端（直）14357连接部分前（直）143535号岔枕上8连接部分前（曲）14359连接部分中（直）14354142号岔枕间曲股接头处10连接部分中（曲）143511连接部分后部（直）143547—48号岔枕间12连接部分后部（曲）143513辙叉前（直）143554号岔枕辙叉前接头14辙叉中（直）143557—58号岔枕间在心轨宽20—30mm处量取查照间隔和护背距离15辙叉后（直）143563