创新开路,稳中求进

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1、中国自行车协会七届四次理事会会议文件之一在中国自行车协会七届四次理事会上的讲话马中超各位理事，同志们：大家好！新春佳节刚刚过去，带着节日的喜庆，我们今天欢聚在一堂，共同回顾和总结2011年，展望和安排好新一年的工作。首先感谢广东自行车协会对会议所做的周到安排和贡献。2011年过去了，这一年，我们经历了国际国内经济形势太多太多的变化，行业受到了前所未有的冲击，但是，全行业上下励精图治，在诸多困难的情况下，仍然保持了稳定发展势头，取得令人欣慰的成绩；这一年，我们是在应对危机的过程中，不断地取得共识，是在谋求发展的道路上，不断地走向成熟。下面，我向大家

2、简单通报2011年行业经济运行的基本情况。从整个轻工业的运行情况来看，2011年，轻工全行业生产稳定，产销形势良好；但是，由于其它外部因素影响，加速了国际市场的不稳定性，出口需求放缓；国内受成本上升推动因素的影响，行业运行指数一直处于高位运行，剔除物价因素后，指数走势仍处于正常区间；总体来说，2011年轻工行业经济运行情况保持了平稳发展的态势。从我们自行车行业的情况看，2011年，在十分复杂的国内外经济环境下，产销、出口、利润等主要经济指标完成情况良好,基本达到了预期目标。一一产量。全行业统计，2011年自行车产量8345万辆，同比增长2.3%,

3、电动自行车产量3096万辆，同比增长4.8%。另据国家统计局对规模以上企业统计，2011年自行车产量为6001.5万辆，同比增长3.2%;电动自行车产量为1464.2万辆，同比增长36.6%;全年累计完成工业总产值1060.0亿元，同比增长28.5%,产销率达98.7%。一一利润。据国家统计局统计，2011年1-11月全行业实现利润达42.4亿元，同比增长61.5%。销售利润率达4.5%;产成品存货33.1亿元，应收账款净额109.1亿元，同比分别增长25.6%和11.1%。—一出口。据海关数据统计，2011年自行车出口量为5572.2万辆，同比

4、下降4.2%,出口额29.0亿美元，同比增长11.2%;电动自行车出口量为60.7万辆，同比增长3.8%,出口额2.6亿美元，同比增长7.7%。零部件出口额达25.3亿美元，同比增长17.3%。全年自行车整车出口量略有下降，但是出口额与单价增长，其中竞赛型自行车出口平均单价达到了260.9美元；零部件出口情况好于整车。从整体行业运行情况来分析，有以下几个特点和趋势：一是总体平稳，增速放缓。行业围绕国内外宏观经济环境的变化而波动，去年行业经济运行总体平稳，自行车、电动自行车产销量整体呈现小幅增长。较之前几年，行业经济增长的幅度已经明显放缓，发展拐点

5、已经显现，尤其是电动自行车强势扩张的态势基本结束，低增长将逐渐成为常态，行业在回落的通道中将孕育着内生动力和改革共识。二是出口略降，量减价升。去年自行车出口量出现了小幅下降，在出口量减少的同时，出口单价和出口额均实现两位数的增长。出口量减少的原因，除了银行加息，原材料价格上涨，劳动力成本上升，中小企业资金紧张等原因外，美、欧、日等发达国家消费需求放缓，也是重要因素。电动自行车出口量虽然有小幅提升，但“97.5%”的格局仍然没有根本性改变，不断扩大产品出口份额依然是我们不变的课题。三是优胜劣汰，分化显现。去年电动自行车产业遇到前所未有的冲击，企业出

6、现明显的分化：多数龙头骨干企业都取得了两位数的增长，有的更是实现了产量翻番，发展势头更加强劲；而资金、技术、管理实力较弱的中小企业生产销售大幅下滑，有的甚至停产、关门。这种分化将加快整个行业优化重组的进程。是转型升级，初见成效。内需市场的国际化进程和作用日益显现，随着骑行文化的普及，中高档自行车市场需求进一步增加，行业产品结构调整进一步深化，中高档车的比重增加，新材料、新技术得到更广泛的应用，自行车出口的“量减价升”，也反映了产业结构调整升级的趋势。当前和今后一段时期内，跟随式的发展已走到尽头，稳中求进已成为行业持续发展的主基调。在过去的一年里，

7、我们主要做了以下几个方面的工作:、把握形势，引领行业爬坡过坎去年三月，公安部等四个部委联合发文，从生产、销售、使用和管理等方面全方位加强对电动自行车的管理，紧接着国家环保部等九部委将铅酸蓄电池企业的整治作为2011年环保专项行动的首要任务，对全行业进行彻底排查。这两个文件都是国家对地方政府指令性的刚性约束，行业遭遇了历史性的整顿。电动自行车行业面临着极大的挑战，行业和企业猝不及防，消费者观望情绪浓厚，终端销售陷入行业迅猛发展几年的最低谷，行业信心受到明显的挫伤。对此，协会上下高度关注、极为重视，冷静判断和认真思考，和各主产区地方协会、骨干企业保持

8、密切沟通和联系，及时把情况上报国家有关部委，请示汇报，同时积极与一些地方的公安、工信、质监等部门加强交流和协调。为了正念厚德，提振行业信