铁路防护员试题库

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1、防护员试题一、选择题1、天窗:指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间,按()分为施工天窗和维修天窗。A、用途B、时间C、空间D、作业*A2、工务需上线作业时,必须在《行车设备检查登记簿》内登记,得到车站值班员的签认后方可进行作业,作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须()。A、停止作业B、下道C、下道避车D、拆除线路*A3、封锁施工时,施工负责人应确认己做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),()指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班

2、员向列车调度员申请施工。A、亲自B、委托C、下一-级D、不需*A4、减速地点标为圆形牌,其正面为白底黑圈,中间一黑色横杠,表示()。A、限速通过地段的始点B、从此开始限速C、注意提前减速D、减速防护地段的终端*A5、减速信号牌为圆形牌,其反面为绿色,表示()。A、从此开始按规定速度运行B、注意提前减速C、减速防护地段终端D、从此开始限速*A6、装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的()人员为装卸车负责人,指挥全面装卸车工作。A、胜任B、班长C、工长D、车间主任*A7、接触网最低工作电压为()KvoA、19B、25C、27.5D、29*A8、下行线,施工地点在进站信号机

3、至进站道岔之间,进站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。A、岔前基本轨接头处线路中心B、岔后警冲标相对处线路中心C、离工地20m处D、离工地50m处*八9、在进站道岔上封锁施工,对车站方面防护,在()的线路中心设置移动停车信号牌(灯)。A、距离施工道岔50mB、岔后基本轨接头处线路中心C、距离工地20inD、临近道岔前基本轨接头处线路屮心*A10、单线区间封锁施工,施工工地中心里程为K778+500,施工长&300m,下行方向设置移动停车信号牌的里程为()。A、K778+330B、K778+480C、K778+520D、K

4、778-670*A11>联络线、动车组走行线与()接轨时应设置安全线,与到发线接轨时可不设安全线。A、正线B、岔线C、牵出线D、专用线*A12、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。A>200mB、400mC、800mD、lOOOin*B13、听觉信号中,下行预告为()。A、一长两短声B、一长声C、一长一短声D、一短一长声*B14、减速地点标为圆形牌,其反面为(),屮间一黑色竖杠,表示限速通过地段的终点。A、黑色T字B、白底黑圈C、黑白相间D、黄底黑色*B15、双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点(),距钢轨

5、外侧2米以外安全地点显示停车手信号。A、780mB、800mC、820mD、860m*B16、减速信号牌为圆形牌,其反面为(),表示从此开始按规定速度运行。A、红色B、绿色C、黄色D、黑白相间色*B17、当减速信号牌上未标明限速公里的数字时,列车应以不超过()km/h的速度运行。A、45B、25C、15D、5*B18、减速地点标为圆形牌,其反面为白底黑圈,中间一黑色竖杠,表示()。A、减速防护地段终端B、限速通过地段的终点C、从此开始限速D、注意捉前减速*B19、旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值()m。A、500B、800

6、C、1100D、1400m*B20、货物列车(货车轴fi<25t,快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值()m0A、500B、800C、1100D、1400m*B21、接触网额定电压值为()KvoA、19B、25C、27.5D、29*B22、上行线,施工地点在站界标至岀站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。A、岔前基木轨接头处线路中心B、岔后警冲标相对处线路中心C、离工地20m处D、离工地50m处*B23、单线区间,施工工地屮心里程为K778+500,施工长度300m,下行方向的工地

7、始端里程为()。A、K778+800B、K778+350C、K778+200D、K778+65024、下列屮不属于移动信号的是()。A、停车信号牌B、鸣筋标C、减速防护地段终端信号牌D、作业标*B25、视觉信号分为見间、夜间及()信号。A、黄色B、红色C、昼夜通用D绿色純26、工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗()检查、维修行车设备时,不得影响行车设备的正常使用。A、时间B、点内C、点外D、其他*C27、设置封锁防护的听觉信号是()。A、一长两短声B、一长一短声C、一短一长声D、一长三短声*C28、大修、工程部门宿营车需要转移时,应于()口前,以书

8、面或电报向

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