03薄壁空心墩安全专项方案

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1、普肚八—si林梁輕空调专项虹族河北燕峰路桥建设有限公司京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11项目经理部二0—三年十月十八日1、工程概况32、工程环境32、1、地形、地貌32.2、气侯、水文33、薄壁墩工程量34、施工方案44.1模板、平台配置44.2塔式吊机配置54.3施工工艺流程65、施工方法85.1施工准备85.2钢筋制作、安装85.3模板拆除、安装（翻模）85.4混凝土浇注95、5墩顶实心段施工95・6墩身线形控制106、危险因素分析及其措施107、安全保证体系117.1安全生产组织机构117.2安全培训教育保证128、安全制度保证129、安全措施保证12薄壁空心墩专项施

2、工方案1、工程概况京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11合同段(K59+420—K62+480),位于河北省井険县小作镇辛庄乡境内，路线全长3.06Kmo本合同段有两座大桥，上部采用预应力混凝土连续T梁，先简支后结构连续，一幅横向7片梁。桥墩采用双柱墩和薄壁空心墩，普通混凝土盖梁；桥台采用柱式桥台和肋板式桥台；基础均采用桩基础。其中小峪1#大桥右线为13孔40mT梁、左线为8孔40mT梁；小峪2#大桥右、左线均为6孔40mT梁。两桥均位于两山之间，主墩处于沟底位置，薄壁墩高度最高为47.085m,断面尺寸9.13.5m,壁厚50cm,两室中部设隔板。2、工程环境2.1、地形、地

3、貌木合同段地处河北省西部，太行山脉和华北平原交汇处，地形复杂，地势西高东低，坡度较大，屈山地地貌形态，地形起伏较大，冲沟发育，局部坡脚覆盖层较厚。路线内地面高程在612m〜904m范围。地表多为灌木，沟谷间为农田。2.2、气侯、水文测区范围内下雨量少，且山体破碎，植被不发育，贮水性差，本合同段内无河流及河塘。地下水主要为孔隙潜水，局部地带存在上层滞水、基岩裂隙水。线位区地处北温带大陆性季风气候区。年内温差大，以季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季气爽降温快，冬季严寒干燥少雨雪。多年平均降水量521mm,最大为1100.5mm,最小为276.8mm；降水量年内分配集中,全年的降水

4、量集中在6-9月，11多以暴雨形式出现。多年平均气温13.3°C,极端最高气温为40.9°C,极端最低气温为零下18.4°C,全年无霜期197天,最大冻土深度70cmo3、薄壁墩工程量两座桥薄壁墩C30混凝土6580m3；I级钢筋60.76t；II级钢筋1264.67t。•.外伙牛88«¥台一一—外模牛腿支架安全肪护炙统2[14債肋便板加同余统校板加固虜统sa刊隨:■」»」匚」1二」—I.」"rxuHe」，kr•-空心薄壁墩参数一览表序号桥名线别墩号高度（m）断而尺寸（m）壁厚（mm）1小峪1号人桥右线847.0859.1X3.5502943.79.1X3.55031040.501

5、9.1X3.5504左线241.5379.1X3.5505342.4529.1X3.5506432.9989.1X3.0507534.8769.1X3.0508632.8749.1X3.0509小峪2号大桥右线237.5399.1X3.05010334.1799.1X3.05011左线334.0069.1X3.050薄壁高墩翻模结构系统图4、施工方案4.1模板、平台配置墩身采用翻模施工，外模板由5n）m厚钢板，加劲骨架采用［10槽钢与Z10010010的角钢焊接而成。外模采用框架模板，上、下分三节段。模板单节高度为1.5米，外模由8块整体式大块模板组拼而成，横桥每侧分为3块，顺桥向

6、为1块。内施工平台采用［10槽钢与Z50506的角钢焊接成6块，上铺竹木跳板,便于安装、拆除。每次用钢管支架与内模板底节连结成为一个整体。内模材料与外模相同，做成10〜12块组合式钢模板，节高1.5米。内、外模板各5套周转使用，模板采用拉杆加固，拉杆采用①22圆钢筋。主要安全措施：1、平模存放吋应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板对板面的存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工平台上，必须有可靠的防倾措施,不得沿墙围边放置，并垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板,要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。2、模板吊装前，应

7、检查装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临吋支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当做到起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。3、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的安全标志标识牌，禁止非作业人员入内。组装平模吋，应及吋用卡具或花兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。4、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，方可操作，严禁人员随大模板起吊。5、大模板必须有操