五、施工组织设计_图文

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1、五、施工组织设计1•总体施工组织布置及规划1.1编制依据及原则1.1.1编制依据(1)现行国家法律、法规和中国铁路总公司规章制度。(2)中铁电气化勘测设计研究院有限公司设计的本工程施工图设计工程内容。⑶屮国铁路总公司、郑州铁路局关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则。(4)我公司对本工程调查了解的有关情况以及我公司的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。1.1.2编制原则(1)遵循《招标文件》的原则。严格按招标文件中的工期、质量、安全冃标等要求,使建设单位各项耍求均得到有效保障。遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按

2、设计资料和原则编制施组,满足设计标准和要求。(2)遵循铁路施工技术规范和验收标准的原则。在编制施工组织设计时,严格按铁路工程施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。(3)先重点后一般,全面规划。突出重点,同时安排好工程的衔接,使人力、物力充分发挥作用,有节奏的施工,均衡生产,确保工程总工期及阶段工程工期。⑷充分认识在营业线上施工的特点,妥善解决施工与运输间的矛盾,尽量避免施工与运输的相互干扰,同时,又要充分利用营业线对施工的有利因素,规避或化解不利因素,合理安排施工顺序。(5)以营业线施工及邻近营业线施工安全为控制重点,以标准化管理为手段,全面落实安全、质量、工期、投资

3、效益、环境保护、技术创新“六位一体"的管理要求。(6)认真落实营业线施工及季节性施工安全措施,安排好施工顺序和工程作业项目的衔接,确保全年不间断施工。必须满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。(7)优先采用先进的施工方法和施工工艺,积极而慎重的采用新技术、新材料、新工艺、新设备。保证施工安全和工程质量,加快施工进度,降低工程成本。(8)遵循“安全第一、预防为主叩勺原则。编制施工组织设计时始终把确保营业线行车绝对安全作为施工的重中之重。(9)遵循专业队伍施工和综合管理的原则。以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时釆取综合管理手段合理调配

4、,以达到整体优化的冃的。1丄3编制范围本工程施工设计范围内的郑州市G107辅道南延(南四环至西南绕城高速)新建跨京广铁路立交桥梁。1.2工程概况1.2.1概述本工程跨京广铁路分离式立交桥梁为G107辅道南延工程(南四环至西南绕城高速)的一部分。位丁•郑州市管城区,郑州市东南郊,中心桩号为K6+296.93,全桥孔跨布置为:4X35+7X30+4X35+4X30m预应力混凝土连续箱梁,桥长617m,直线路段,路线纵坡-3.67%,竖曲线R=4500m,与京广铁路下行线交叉桩号是K6+398.47(铁路里程是K691+054),在小李庄站南段,桥下共3股道,路线与京广下行线交角61.4°,与京广

5、铁路丄行线交角59.4°o桥梁分左右幅设置,宽度为2X17.5m,左右幅桥梁间隔离带宽度6.5im桥梁下部采用三柱式桥墩、肋板式桥台及钻孔灌注桩基础。本次招标内容为上跨的铁路的…联4X35m连续箱梁。见图1・1线路走向示意图。程庄马庄村曹古寺村逮Th帖庄周庄道南路庄村刘猬城村祥云寺村庄村遷习村S1G107辅道南延(南四环至绕城高速)/@)金曙蛇乌游乐园小姚庄郎庄村君刘庄方庄八郎營村•八里河須大王庄村苏庄村于庄8S刘湾新村大王庄村^4x35m土跨京广铁路立交桥位置、小芦庄小賀庄后庄阎坟村沙窝李村后铁村司赵村图1・1线路大致走向及本项目位置示意图1.2.2主要技术标准⑴道路等级:一级公路。⑵桥

6、梁设计荷载:1.3x公路・1级。⑶桥面类型:沥青混凝土桥面⑷桥面横坡:2%(一般直线段及不设超高段)⑸桥梁横断面:单幅0.5m(防撞护栏)+16.5111(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(分隔带)=17.5nio⑹桥梁设计安全等级:一级。⑺桥梁设计环境类别:I类。⑻桥梁两侧防撞墙等级:SS级防撞护栏、防抛网高N2.2m⑼抗震设计:本场地地震动峰值加速度:0.15g,抗震设防烈度7度,抗震措施设防等级8度(10)净空要求:电气化铁路“建限(桥下净空不小于&20m)铁123自然条件1.2.3.1地形地貌项目所在地区地貌单元属黄河冲积泛滥平原,地形平坦开阔,位于郑州市南郊。设计桥梁拟跨

7、越京广铁路,共三股道,铁路路堤宽约50m,髙出地面约3m,铁路两侧为杨树林及零星村庄。1.2.3.2气候气象为暖温带大陆性季风气候,气候温和,四季分明。年平均气温14.6°C,年均降雨量749.2〜845.2mm,雨水多集中在七、八月份。1.2.3.3水文地质项目所在区域地下水类型简单,属丁•空隙潜水,补给来源主耍为大气降水。地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。地表水,桥址区跨越…处

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