神舟号飞船信息神舟飞船构成

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1、神舟号飞船信息一一神舟飞船构成轨道舱：“多功能厅”“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2.8米，最大直径2.25米，一端与返冋舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六"的轨道舱之所以被称为“多功能厅"，是因为儿名航天员除了升空和返冋时要进入返冋舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。逃逸塔：保飞船安全逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间?火箭运行距离在0至1

2、00公里，一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着飞船的返冋舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。轨道舱：航天员的“家”轨道舱：也叫工作舱。其外形为两端带有锥角的圆柱体，它是航天员的“太空卧室”兼“工作间覽它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称留轨舱。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有町收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用來把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的坏境很舒适

3、，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。返回舱：航天员的"驾驶室返冋舱：又称座舱，它是航天员的“驾驶室是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。“神舟六号"完成绕地飞行任务后，两名航天员也将乘坐返冋舱冋归地球。推进舱：又叫仪器舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。舱段介绍轨道舱尺寸：长2.8米，直径2.2米。神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的。为了使轨道舱在独自E行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼

4、除去三角部分面积为2。0x3o4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供()。5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为E船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最到直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出口由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。返回舱返回后，轨道舱

5、相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。返回舱尺寸：长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回

6、舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个共航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。推进舱尺寸：长3.05米，直径2.50

7、米底部直径2.80米神舟号的推进舱又称设备舱，它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、坏境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2。0x7o5米。与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1。5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行

8、的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部止中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。附加段附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。