关于神舟号飞船的资料

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1、★精品文档★关于神舟号飞船的资料　　长征二号F――发射神舟号飞船的运载火箭　　1999年11月20日，我国第一艘载人航天试验飞船神舟号，在酒泉卫星发射中心升空，并在太空遨游21小时完成预定的空间科学试验之后，第二天凌晨在内蒙古自治区中部地区成功着陆这是中国航天史上的一个重要里程碑　　发射神舟号试验飞船的运载火箭，是在长征二号E基础上研制的长征二号F它是我国为载人航天工程而研制的新型捆绑式大推力运载火箭火箭全长米，起飞质量吨，芯级直径米，四个助推器的直径各为米，能把飞船送入200～450千米高的轨道为适应载人航天的需要，长征二号F火箭除对箭体结构、动力装置

2、、控制系统、遥测系统等进一步提高可靠性外，还增加了故障检测系统，使火箭飞行的可靠性达，航天员的安全性达火箭顶端有一个逃逸塔，一旦火箭出现重大危险时，航天员可利用逃逸塔安全返回地面2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创108/108★精品文档★关于神舟号飞船的资料　　长征二号F――发射神舟号飞船的运载火箭　　1999年11月20日，我国第一艘载人航天试验飞船神舟号，在酒泉卫星发射中心升空，并在太空遨游21小时完成预定的空间科学试验之后，第二天凌晨在内蒙古自治区中部地区成功着陆这是中国航天史上的一个重要里程碑　　发射神舟号试验飞船的运载火

3、箭，是在长征二号E基础上研制的长征二号F它是我国为载人航天工程而研制的新型捆绑式大推力运载火箭火箭全长米，起飞质量吨，芯级直径米，四个助推器的直径各为米，能把飞船送入200～450千米高的轨道为适应载人航天的需要，长征二号F火箭除对箭体结构、动力装置、控制系统、遥测系统等进一步提高可靠性外，还增加了故障检测系统，使火箭飞行的可靠性达，航天员的安全性达火箭顶端有一个逃逸塔，一旦火箭出现重大危险时，航天员可利用逃逸塔安全返回地面2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创108/108★精品文档★　　这次试验飞行不但表明，由中国运载火箭技术研究

4、院研制的新型运载火箭长征二号F的性能优良，而且说明新建的载人航天发射场和航天测控网具有先进水平由中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制的神舟号试验飞船包括轨道舱、返回舱和推进舱三个部分轨道舱为航天员生活和工作的场所；返回舱直径约米，是飞船的指挥控制中心，供航天员乘坐上天和返回地面；推进舱为飞船在轨飞行和返回时提供能源和动力首次上天试验除装有各种仪器设备外，还搭载了几面旗帜、邮品和农作物种子等57件物品，返回后开舱检查均完好无损　　2001年1月10日，长征二号F火箭又将神舟二号试验飞船发射升空发射10分钟后，船箭分离，飞船准确入轨北京航天指挥中心

5、统一调度，指挥分布在三大洋的4艘远望号航天测量船及各地面测控站，对飞船进行了持续跟踪、测量和控制飞船按预定轨道绕地球108圈，在太空飞行近7天1月16日，当神舟二号环绕地球运行最后一圈飞临南大西洋海域上空时，在那里游弋的远望三号测量船向其发出返回指令，飞船当即建立返回姿态，返回舱与轨道舱分离，制动发动机点火，开始踏上返航之路经过约半小时，返回舱穿越大气层，在内蒙古自治区中部草原上安全着陆，回收成功这次飞行的主要任务是考核航天员安全和生命保障试验，此外还进行了半导体光电子、氧化物晶体、金属合金等材料的晶体生长实验，完成了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生产

6、实验，开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间效应实验等，取得了多项成果2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创108/108★精品文档★　　神舟二号飞船的成功发射和返回，为实现载人太空飞行奠定了坚实基础也表明中国长征二号F火箭发射载人飞船上天的日子不会很远了神舟号载人飞船三舱结构设计上的创新　　神舟号载人飞船三舱结构设计上的创新　　（一）案例内容　　摘要：美国和俄罗斯在载人飞船的发展中，已经积累了大量的经验我国神舟号载人飞船在设计上，跨越了早期的“两舱”设计，直接采用了“三舱”设计方案“三舱”方案在原有的推进舱和返

7、回舱之外，增加了一个轨道舱飞船在太空中飞行时，航天员可以把轨道舱当作工作舱和生活舱，增加了活动空间航天员在返回时进入返回舱，与轨道舱分离神舟飞船的最大创新是功能上的创新，是将留在太空中的轨道舱当作一个空间飞行器来使用这是从我国国情出发而进行的一项技术创新　　从“两舱”到“三舱”　　2003年10月15日9时零分，我国神舟五号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射成功，把中国第一位航天员杨利伟送上了太空飞船按预定程序运行14圈后，于10月16日6时23分在内蒙古主着陆场安全着陆神舟五号的飞行是我国首次载人航天飞行，是继“两弹一星”2016全新精品资料-全新公文范文

8、-全程指导写作–独家原创108/108★精品文档★之后，我国航天史上的又一次重大