仓储和配送管理 第一章

《仓储和配送管理 第一章》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、仓储和配送管理本课程主要内容第1章导论第2章采购管理第3章库存管理第4章商品保管第5章配送类型和配送模式第6章配送中心管理第7章仓储配送设施和设备管理第8章现代仓储配送技术及信息系统第9章仓储和配送规划第10章仓储配送绩效管理第11章国内外仓储配送发展实践和前景第1章　导论主要内容1.1仓储和仓储管理1.2配送和配送管理1.3仓储配送一体化第1章　导论1.1仓储和仓储管理1.仓储仓储指的是商品在使用之前的保管，它是商品到达客户之前，介于供应和消费之间的中间环节。仓储是物流系统的一部分，其主要功能是在产地、消费

2、地，或者在二者之间存储物品（原材料、零部件、在制品、产成品），并向管理者提供有关存储物品的状态、条件和处理情况等方面的信息。2.仓储观念的发展早期的仓储被看作是“一种必不可少的邪恶”；二战后，仓储管理的注意力转移到了仓库的效率上，人们对仓库设置的减少和储存量的降低发生了浓厚的兴趣；之后，对制成品进行个性化或小型化再加工上的潜在优势，使企业开始以“战略储存”的观念来有效地进行仓库作业管理。第1章　导论3.仓储管理仓储管理是指将物品存入仓库并对存放于仓库里的物品进行保管、控制等管理活动，也就是对物品的入库、保管和

3、出库等业务活动所进行的计划、组织、指挥、监督和调节工作。4.仓储的功能:1）经济利益:a、整合（consolidation)整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料，然后把它们整合成单一的一票装运。b、分类和交叉站台（breakbulkandcrossdock)除了不对产品进行储存外，分类和交叉站台的仓库作业与整合仓库作业类似。c、加工/延期（processing/postponement)d、堆存（stockpilling)图仓库利益2）服务利益：现场储备：在实物配送中经常使用现场储备，尤其是

4、那些产品品种有限或产品具有高度季节性的制造商偏好这种服务。配送分类：按照对顾客订货的预期，对产品进行组合储备。组合：按照顾客的精确分类进行储备，仓库组合类似于仓库分类过程。生产支持：生产支持仓库可以向装配工厂提供稳定的零部件和材料供给。市场形象：提高市场份额，增加利润5.仓储种类1)按用途分类：采购供应仓库批发仓库零售仓库储备仓库中转仓库加工仓库保税仓库2)按保管货物的特征分类：原料仓库产品仓库冷藏仓库恒温仓库危险品仓库水面仓库3)按仓库的构造分类单层仓库多层仓库立体仓库筒仓露天堆场单层仓库示意图一种阶梯形多

5、层仓库示意图：一个立体仓库的内部布置：钢板圆筒仓一个用于堆放集装箱的露天堆场4)按建筑材料分类：钢筋混凝土仓库混凝土块仓库钢质仓库砖石仓库泥灰墙仓库木架砂浆仓库木板仓库等。随着建筑材料的发展，按建筑用材划分的仓库还会有新的种类出现.5)按所处位置分类：码头仓库内陆仓库车站仓库终点仓库城市仓库工厂仓库等6)按仓库的管理体制分类：自用仓库公用仓库7)按仓库的功能分类：储存仓库流通仓库6.仓储合理化1)不合理仓储:储存时间过长储存数量过大储存数量过低储存条件不足或过剩储存结构失衡2)仓储合理化标志质量标志数量标志时

6、间标志结构标志分布标志费用标志7.我国仓储业的现状与发展1）我国仓储活动的演变和发展过程古代仓储源于新石器时代.公元前5000年,窖藏开始出现春秋战国到两晋南北朝,,各朝统治者大量修建储粮仓库:官仓、太仓、常平仓；隋代的仓储规模宏大，有黎阳仓、河阳仓、广通仓、社仓、含嘉仓；宋代：“塌房”；19世纪：堆栈业，集中在东南沿海；新中国成立后，对仓库进行对口接管改造；20世纪60年代以来，静态仓储向动态仓储发展；20世纪90年代后期，物流外包；我国加入WTO后，租赁、速递、货仓、货物储运、技术检验和分析、包装服务等逐

7、步取消对外国的股权限制。2）我国仓储活动的现状1）具有明显的部门仓储业特征2）仓库的拥有量大，但仓储管理水平较低3）仓储技术发展不平衡：仓库布局不合理、仓库设备状况相差悬殊，各仓库作业效率不均衡4）仓储管理方面的法制法规不够健全。资料：全国经济普查反映的全国仓储业概况(发布时间：2006-8-115:03:19来源：中国物流产品网)2004年，我国共有仓储企业10177个，就业人员39.9万人，仓储企业资产总额2578亿元，负债为1791.4亿元，所有者权益为786.6亿元。主营业务收入897亿元，利润总额2

8、3.6亿元。与物流其它主体企业比较分析如下：（一）仓储企业平均规模偏小。所有物流主体企业中，平均每个法人单位拥有104.5人，仓储业每单位有39.2人，仅高于装卸搬运企业的32.7人；所有物流主体企业中，每单位占有资产4915.7万元，仓储企业每单位平均占有资产为2533万元。（二）仓储业经济效益偏低。所有物流主体企业中，平均业务收入利润率为8.77%，仓储业为2.6%，远低于道路运输业的12.45