九绵高速C2标段钢筋混凝土盖板涵专项施工方案

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1、九寨沟(川甘界)至绵阳高速公路工程项目C2合同段K41+664-K50+015SRBG钢筋混凝土盖板涵施工方案编制:复核:审批:四川川交路桥有限责任公司九绵高速公路C2合同段项目经理部二0—六年十月二十日钢筋混凝土盖板涵施工方案一、适用范围本施工方案适用于九绵高速C2标段全线钢筋混凝土盖板涵施工。二、编制依据及原则2.1、编制依据《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004;《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;《公路勘测规范》JTGCIO—2007;《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;《九绵高速口马隧道控制性工程C2合同段——两阶段施工

2、图设计》。2.2、编制原则2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容;2.2.2,坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序。三、工程概况本合同段主线里程K41+664〜K50+015,共设钢筋混凝土盖板涵3道涵洞:钢筋混凝土盖板涵孔径为l-6mx5m,均为通道兼排水涵。基础采用C25钢筋混凝土整体式基础,台身采用C30混凝土,台帽为C20混凝土,盖板为C40钢筋混凝土,进出口为C20混凝土,铺底及隔水墙为

3、C20片石混凝土。盖板涵洞主耍尺寸如卜•表:单位:m表3-1盖板涵洞主要尺寸涵洞类别净跨错误!未找到引用源。(标准跨径)涵顶填土高度盖板长度L斜度(a)备注钢筋混凝土盖板涵6.0m0.5m、5m7.5m0°〜45。四、资源配置4.1、主要人力资源配置主要劳动力配备如下表所示:表4-1主要人力资源配置序号工种名称单位数量说明1技术负责人人12专职安金员人13挖机操作手人44装载机操作手人25吊车司机人26土方运输车司机人67质检员人18测量员人29试验员人110模板工人611修理工人212钢筋工人613混凝土工人514普工人44.2、主要机械设备配置表4-2主要机械设备配置序

4、号设备名称规格型号数量技术状况备注1挖机沃尔沃2102良好2发电机300KW1良好3装载机柳工502良好4混凝土运输车12m33良好5土方运输车20m35良好6汽乍吊中联重工25t1良好7电焊机12S12良好8钢筋弯曲机GW401良好9钢筋切断机GQ-401良好10插入式振捣器50mm4良好4.3、材料计划根据施工需求提前向机材部门上报材料计划,保证材料及时供应,并由试验工程师根据材料进场数量按照规范耍求取样检查,合格后报监理工程师抽样检查,达到耍求后方可使用。表4-3盖板涵主要材料位结构形式^盖板帽石、缘石台身Wa基础铺底、锥坡、隔水墙钢筋栓盖板涵C40混凝土HRB40

5、0C20混凝土C30混凝土C20混凝土C20混凝土砌MU40片石C20混凝土五、施工方法及工艺要求施工准备测量监理复核拆模一养护拆模一养护I测量放样一基坑开挖I地基处理基础钢筋、模板安装殓浇筑一台身及一字墙施1—>I沉降缝施工I盖板施工防水层施工台背填土图5-1钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图5.1、施工准备施工前场地应完成三通一平,即路通、水通、电通、场地平整。人员、材料、设备全部到位。5.2、测量放样首先用全站仪准确定岀涵洞中心及纵横轴线。基坑边坡坡度依据十•质情况按设计和规范要求按1:0.75放坡。基坑宽度与比涵洞基础大1米,用全站仪精确测出盖板涵开挖线后撒口灰以作标识

6、,一次放够尺寸。报请监理工程师检查。5.3、基坑开挖基坑采用挖掘机开挖,人工辅助清平,基坑开挖后的断面要求平顺,同时保证基坑底土无明显扰动现象。基坑底面较底板四周每边放宽5,作为施工面,放坡的坡度根据地质情况按1:075执行。挖时注意不许超挖,挖至坑底时保留30cm的厚度,用人工挖至基底高程。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,在施工过程屮,应根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定。在基坑顶面设置截水沟,防止地面水流入基坑。开挖基坑如有渗水时,沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外,使基坑屮间挖土部分处于干燥状态

7、,当挖至接近有水时,可反复加深排水沟和集水坑,保持坑底和水沟底有一定的高差,达到排水通畅,使坑底始终处于干燥状态,以提高挖土效率。基坑开挖的弃土应运至专门的弃土场集中存放。开挖基坑时注意观察坑缘顶地面有无裂缝,有无松散塌落现象,并在基坑四周设置防护设施,确保安全施工。5.4、地基处理基坑开挖至设计基底标高后,首先是做基底承载力实验,如杲达到设计耍求的0.25MPa即口J做垫层施工,如果不符将采取必要的换填处理,或者其他的加固措施,措施将由施工单位、监理单位、设计单位业主代表一并到现场确定。基坑开挖完成后及时通知监理

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