钢筋混凝土盖板涵专项施工方案

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1、中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部钢筋混凝土盖板涵施工方案钢筋混凝土盖板涵施工方案一、适用范围本施工方案适用于全线钢筋混凝土盖板涵施工。二、编制依据及原则2.1、编制依据《公路工程技术标准》JTGB01-2003；《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《公路勘测规范》JTGC10—2007；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》；《G56杭州至

2、瑞丽高速公路宣威至曲靖段——两阶段施工图设计》。2.2、编制原则2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；2.2.2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；2.2.3、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；2.2.4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。三、工程概况该段地表大部分覆盖第四季残坡

3、积（Q4el+dl）黏土，含少量碎石和角砾，局部为粉质粘土或粉土，多为硬塑状态，局部为可塑，为红粘土，属高液限，厚度5—10m不等，山间盆地低洼平缓部位较厚，向两侧山前斜坡地带逐渐变薄。2中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部钢筋混凝土盖板涵施工方案其下为二叠系下统栖霞组(P1q）灰岩，层状构造，钙质胶结，多呈中风化，节理（溶蚀）裂隙较发育，岩体多呈块石状镶嵌结构，强度较高，局部山前斜坡地带出露。本合同段主线里程K84+000~K115+700，另含热水连接线、热水互通、格依加水站共设105道涵洞：其中钢筋混凝土盖板涵60道，钢筋

4、混凝土盖板通道31道，钢筋混凝土拱涵9道，钢筋混凝土圆管涵5道。钢筋混凝土盖板涵跨径有1.5m，2m，3m，4m。全线涵洞均为暗涵。钢筋混凝土拱涵跨径为5m，钢筋混凝土圆管涵孔径为1m。盖板涵洞主要尺寸如下表：长度单位：m表3-1盖板涵洞主要尺寸涵洞类别净跨(标准跨径)涵顶填土高度盖板长度L斜度（α）备注钢筋混凝土盖板涵1.5、2.00.5~15.01.9、2.40°~45°环境条件：II类3.0、4.00.5~15.03.5、4.6四、施工进度计划以一座涵洞为例，施工计划工期为2015年2月4日至2015年3月18日，共43天

5、。2中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部钢筋混凝土盖板涵施工方案图4-1钢筋混凝土盖板涵施工计划横道图13中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部钢筋混凝土盖板涵施工方案五、资源配置5.1、主要人力资源配置主要劳动力配备如下表所示：表5-1主要人力资源配置序号工种名称单位数量说明1技术负责人人12专职安全员人13挖机操作手人44装载机操作手人25吊车司机人26土方运输车司机人67质量员人18测量员人29试验员人110模板工人411修理工人112钢筋工人613混凝土工人514普工人45.2、主要机械设备配置表5-2主要机械设备配置序号

6、设备名称规格型号数量技术状况备注1挖机SK260LC2良好　2发电机200KW2良好　3装载机柳工501良好　4混凝土搅拌运输车8m³4良好　5土方运输车20m³6良好　6汽车吊中联重工25t1良好　7电焊机12S12良好　8钢筋弯曲机GW401良好　9钢筋切断机GQ-401良好　13中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部钢筋混凝土盖板涵施工方案10插入式振捣器50mm4良好　5.3、材料计划根据施工需求提前向物资设备部上报材料计划，保证材料及时供应，并由试验工程师根据材料进场数量按照规范要求取样检查，合格后报监理工程师抽样检查，

7、达到要求后方可使用。考虑到前期搅拌站正在建设中，故前期混凝土使用商品混凝土。砂、石等材料必须经过监理工程师现场抽样送检合格后方可使用。表5-3盖板涵主要材料部位结构形式盖板帽石、缘石台身翼墙基础铺底、锥坡、隔水墙钢筋砼盖板涵C30混凝土HPB300HPB400C25混凝土C20片（卵）石混凝土C20混凝土M7.5砂浆砌MU40片石M7.5砂浆砌MU40块石C20混凝土说明：1、表列石料强度为最低强度等级，其可根据实际情况提高等级；2、大跨径或高填土圬工涵台顶部需用混凝土现浇，具体要求见相应设计。六、施工方法及工艺要求施工准备测量

8、监理复核测量放样基坑开挖地基处理养护拆模基础模板安装及砼浇筑养护沉降缝施工台身及八字墙施工拆模盖板施工防水层施工台背填土13中交三航局云南宣曲高速公路第一项目部钢筋混凝土盖板涵施工方案图6-1钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图6.1、施工准备施工前场地应完成三通一平