交通工程学导论

《交通工程学导论》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、第一章绪论第一节交通工程学的定义交通工程学是伴随着人、车辆、道路的发展而逐渐发展起来的一门边缘学科,其中人的发展主要体现在随着人们生活水平的提高，人们的交通需求心理也不断地发生变化。作为一个完善的交通系统，它必须要具备以下四大元素：人、车辆、道路和环境。所以我们也经常说到人是交通的主体、车辆是交通的工具、道路是交通的基础、而环境则是交通的影响条件。由于交通工程学是一门发展中的交叉学科，因此目前对其的定义也有许多种不同的提法，但还没有世界公认的统一定义。1.40年代美国交通工程师协会（世界上最早的交通工程学会）的定义认为交通工程学是运输工程学的一个分支，它涉及到规划、几何设计、道路交通管理、

2、道路网、终点站、毗连用地以及与其它交通方式的关式。他们认为交通工程主要是在道路设计之后附属于道路实体的一些设施。2.澳大利亚布伦敦教授的定义认为交通工程学是关于交通和出行的计测科学。交通工程学不应是在道路设计之后才考虑到的，而应在交通的产生时就有了交通工程学，布伦敦教授的定义把交通工程学拓展到了交通规划、交通设计和交通的营运上来。3.1983年世界交通工程师协会《会员指南》认为：交通工程学是运输工程学的一个分支，它涉及到规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站毗连用地与其他运输方式的关系。4.前苏联认为：研究交通运行的规律和对交通、道路结构、人工构造物影响的科学。英国学者、日本学者对于交通

3、工程学也提出过不同的定义，但最终也未能将交通工程学的定义统一起来。3.我国对于交通工程学的定义：是研究道路交通中，人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通规律，建立交通规划、设计、控制、管理的理论和方法以及有关的设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。交通工程学是研究道路交通的发生、发展的时间空间分布规律，道路交通调查，路网规划、设计、营运、管理控制、安全的理论与方法，以及与道路交通有关“5E”科学。（1）交通的发生、发展的时空规律出行的变化导致了交通的时空发生了很大的变化，如城市中有上班和下班两个高峰期，只有研究了它的时空规律，才有可能对其提出治理的

4、措施。(2)交通调查与分析我们经常用交通量Q、速度V、密度K等指标来评价道路交通系统，但这些指标是怎样得到的呢？只有通过野外的调查才可以获得。(2)交通运行管理城市交通的问题主要体现在交叉口上，如没有标志标线或标志标线设计不完善，车道的分工不明确等等，这些都要求我们交通工程人员去解决。(3)路网规划采用当前最流行的四阶段法，即交通的产生(包括发生和吸引)、交通的分布、交通的方式分担和交通的分配。(4)交通安全1899年在美国发生了世界上第一起交通事故。交通安全体现在控制交通事故上，以及交通的环境保护上(交通废气、噪声和振动)(5)5E学科法规(enforcement),工程(enginee

5、ring)，教育(education),能源(energy)和环境(environment)第一节交通工程学的产生与发展一、交通工程学的起源1885年徳国人奔驰发明了内燃机汽车，世界各国产生了交通工具时代的革命，汽车逐渐代替马车成为主要的交通工具。1899年，美国发生了自汽车以来的第一次交通死亡事故(扎死了一个叫禧蕾丝的孕妇)后，由于汽车的大量生产，汽车交通的迅猛发展，交通事故和伤亡人数直线上升。1925年与1920年相比，交通事故死亡人数由12500增加到21900。1930年增加到32900,世界交通事故死亡人数的峰值为1971年。美国：54589(1972),英国：8100(1971

6、),加拿大：6706(1972),日本：16765(1970),我国：1980〜1992,共发生交通事故263万起，死52万人，伤168万人，自1985年以后，每年伤亡20多万，死5万多，1992年达5.87万。这样为削减交通事故，应“需”而产生了交通工程学。1921年，美国任命了专管交通工程的交通工程师。1930年，从事交通工程的科技人员联合成立了交通工程师协会，以分析交通流量■车速关系的论文为萌芽，推动了交通工程学的发展。从二战到50年代，世界各国大力提倡“汽车化”；随着各国城市化进程的加快以及城市规模的扩大，城市问题越来越多，更有必要加大力量研究城市交通问题，从而推动了交通工程学的发

7、展。使交通工程出现了飞跃。所以说，交通工程学是伴随着车辆、人、道路和城市的发展而发展起来的。二、交通工程学的发展1、一种说法：交通工程学的发展一般有以下儿个阶段(1)诞生时期：1930年美国交通工程师协会的成立(1)形成时期：40年代，这个时期主要解决的问题是如何来提高道路的质量和探求提高交叉口通行能力的方法。(2)汽车化时期：50年代，随着高速公路的发展，原有的道路已不能满足行车的需求，因此应进行道路的线形改善，以及随