PLC控制交通灯课程设计报告

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1、PLC实训设计指导书题目：十字路口交通信号灯控制院（系）：专业：班组：学生姓名：学号：指导教师：2013年7月10日1引言12PLC及PLC简介22.1PLC简介-22.2PLC的一般结构-32.2.1可编程扌空制器的结构分类・32.2.2可编程扌空制器的配置-32.3PLC的特点52.4PLC的应用领域令2.5PLC的发展趋势-73系统总体方案及彳3.1系统总体方案£3.1.1设计目的83.1.2设计任务及要求83.1.3设计思路83.1.4I/0分配和PLC机型的选择<93.1.5十字路口交通信号灯PLC控制系统的外部接线图-1

2、13.1.6PLC内部软件123.1.7工作过程示意图134交通灯的软件设计144.1定时器144.2定时器的设置144.3十字交通信号灯时序图155交通灯的调试165.1系统的调试过程166结论16致谢17参考文献17附录18就如何应用PLC实现十字路口交通信号灯自动控制的设计展开讨论，通过分析对交通信号灯的控制要求，对PLC控制系统进行了软、硕设计。关键词：PLC；交通灯；控制系统PicktoOnhowtousePLCtorealizeautomaticintersectiontrafficsignalcontrolofthed

3、esignarediscussed,throughtheanalysisoftrafficsignallampcontrolrequircmcnts，thesoftandharddesignofPLCcontrolsystcm.Keywords:PLC；Thetrafficlight；Thecontrolsystem1引言随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现

4、代城市交通监控指挥屮最重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京，上海，南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速公路，在高速公路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道，城区与周边地区的

5、交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题，根据交通等工艺控制要求和特点，我们采用了H本三菱公司FX2N—48MR。三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特点，三菱可编程控制器指令丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其屮的模拟输入设备和通信设备是系统所必需的，能够方便地联网通信。本系统就是应用可编程控制器(PLC)对十字路口交通控制等实现控制。本系统采用PLC是基于以下四个原因：(1)PLC具有很高的可靠性，抗干扰能力。通常的平均无障碍时间都在30万小时以上；(2)系统设计周期短，维护方

6、便，改造容易，功能完善，实用性强；(3)干扰能力强，具有硬件故障的自我检查功能，目前空中各种电磁干扰H益严重，为了保证交通控制的可靠稳定，我们选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的PLC；(4)近年来PLC的性能价格比有较大幅度的提高，是的实际应用成为可能。2PLC及PLC简介2.1PLC简介可编程控制器简称——PLC是以微处理器为基础，综合了计算机技术、口动控制技术和通讯技术发展而來的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的口动控制中。据统计，可编程控制器是工业口动化装置中应用

7、最多的一种设备。专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备Z_,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。可编程控制器(PLC)是用来取代控制系统屮的继电器的一种设备，它通过检测输入端口，并根据输入端口的状态，按照程序控制输出口，可编程控制器的程序-•般要使用一定的软件编写，使用人员通过输入预先编写的程序，使可编程控制器按预定的控制方案执行控制任务。H前大多数城市釆用的交通信号灯指挥控制系统，采用电子线路加继电器构成，也有少数采用单片机构成。对信号灯的要求也越来越高，采用电子线路加继电器的控制方

8、式，则需要加入大量的小间继电器，时间继电器，计数器等器件。而且交通控制智能化需要按实际情况而改变参数，如使用继电器控制，则很难实现。如使用单片机控制，则需要引入大量I/O接口电路、硬件设计，而且这两种控制方式的抗干扰能力I•分有限。釆