GB11552-1999轿车内部凸出物

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1、准标网www.zhunbiao.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)GB11552-1999前恤一面本标准是GB11552-1989(汽车内部凸出物》的修订版，本标准在技术内容方面是等效采用欧洲的74/60/EEC（欧共体各成员国关于汽车内部安装件的协议）及78/632/EEC(74/60/EEC的修正案）法规制定的。编写格式按照GB/T1.1-1993《标准化工作导则第1单元：标准的起草与表述规则第1部分：标准编写的基本规定》的规定，并根据实际情况对原法规在格式及段落上做适当调整

2、。本标准的附录A、附录B、附录C,附录D是标准的附录，附录E是提示的附录。本标准自实施之日起，同时代替GB11552-19890本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所负责起草．本标准起草人：陆江天、齐惠文。免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载准标网www.zhunbiao.com免费下载免费标准下载网(www.freebz.net)中华人民共和国国家标准GB11552-1999轿车内部凸出物代替GB11552-1989Passen

3、gercar-Internalprotrusions适用范围1.1本标准规定了汽车车厢内部除内后视镜外的所有构件，包括车身附件、按钮、手操纵杆、顶盖（含活动顶盖）、座椅靠背和座椅后部零件等在凸出物方面的规定和测试方法。1.2本标准适用于轿车。其余M,类车可参照执行。引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中的引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T11563-1995汽车“H”点确定程序定义本标准采用下列定

4、义。3.1头部碰撞区在静态条件下，用附录A（标准的附录）规定的侧t装x(球头模型）所能触及的车厢内部所有未装玻璃的区域．3.2头部碰撞基准区（以下简称基准区）头部碰撞区内对凸出物有特殊规定的区域。（基准区的确定见附录A)3.3仪表板水平线由与仪表板垂直相切的切点所确定的水平线。3.4顶盖汽车顶部由前风窗上缘与后窗上缘（或背门上缘）和两侧围上框架所围成的部分。3.5敞蓬车除前风窗支柱、顶蓬翻转支架、座椅安全带固定点外，一般在车辆侧窗下边缘以上车身结构无刚性零件的车辆。3.6活顶轿车顶盖或其一部分能向后折叠、

5、打开或滑动的车辆。3.7折登座椅临时使用的辅助座椅，在通常情况下是折盈的。规定4.1前排座椅“H”点（见GB/T11563-1995)之前，仪表板水平线以上的车厢内部构件（侧门除外）4.1.1在基准区内，不得存有任何危险的可能导致乘员严重伤害的粗糙表面或尖棱。下述4.1.2至4.1.6所述构件如果符合这些规定，则应认为是满足规定。国家质f技术监．局1999一11-01批准2000一08一01实施免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载准标网www.zhunbiao.com免费下载免费

6、标准下载网(www.freebz.net)GB11552一19994.1.2在基准区内，仪表板上的构件以及距玻璃表面大于或等于100mm的其他构件，应当符合附录C（标准的附录）规定的吸能性。对基准区内同时满足以下条件的构件，可不考虑吸能性：—按附录C的规定进行试验时，摆锤触及的构件位于基准区之外。—被测试构件距基准区外被触及的构件不足100mm，该距离沿基准区的表面测量。任何金属支撑物不得有凸起的棱边．4.1.3若仪表板的下缘不符合4.1.2规定，其圆角半径不得小于19mm.4.1.4用刚性材料制造的开关

7、、拉钮等构件凸出仪表板表面的高度可按附录B（标准的附录）中B2规定的方法测定．当凸出仪表板表面3.2mm-9-5mm时，距离凸出部分顶点2.5mm处的横截面积不得小于200mm'，且凸出物边缘的圆角半径不得小于2.5mm,4.1.5当这些构件凸出仪表板表面的高度超过9.5mm时，用一直径不大于50mm的平端压头，在其上施加378N的向前纵向水平力，这些构件应能缩回仪表板或脱落。当缩回时，其凸出高度应在9.5mm以下，当脱落时，在原来位置上不得留下高度超过9.5mm的危险凸出物．距离凸出部分顶点不超过6.5

8、mm处的横截面积不得小于650mm',4.1.6如果安装在刚性支架上的凸出物，由低于肖氏A硬度50度的软性材料组成，其刚性支架应满足4.1.4和4.1.5的规定。4.2前排座椅“H”点之前，仪表板水平线以下的车厢内部构件（侧门与脚踏板除外）4.2.1除脚踏板及其固定装置以及用附录D（标准的附录）所述装置触及不到的构件外，按附录D所述程序测量。4.2所涉及的各种构件，均应符合4.1-4-4-1.6的规定。4.2.2若手制动杆装在