发动机原理和汽车电器作业练习题

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1、发动机原理作业一答案：一.改错1.升功率Pl是指在标定工况下，发动机M所发出的有效功率。单位发动机排量2.单位气缸工作容积所作的循环指示功被定义为平均有效压力Pmco有效功3.容积预膨胀比p越大，机械效率仏】越低。循环热效率片4.四行程发动机曲轴旋转一周,一个气缸内气体对活塞所作的功，称之二周为循环指示功Wi。5.等容加热循环就是膨胀过程缸內工质的容积保持不变。加热6.定爛指数K的大小取决于发动机的压缩比。工质的性质7.缸內工质的压力越高,气体分子的温热分解就越严重。温度8.点火提前角越小，提前燃烧损失越主，后燃损失越小。小大9.軽循环工质泄漏损失

2、使循环热效率口降低。真实10.以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为舟遨性能指标。指示11.有效热效率r

3、ct等于燃烧效率r

4、c、循环热效率m、机械效率r

5、m之桓。乘积12.有效燃油消耗率be为单位时间单位气缸工作容积所消耗的燃油量。有效功率二、单选题1发动机的压缩比越大，就越高。A容易启动、B循环热效率、C燃油消耗、D燃烧损失。2从理论循环到真实循环，导致热效率从下降的因素有oA工质传热损失B燃烧损失C换气损失D(A+B+C)3循环指示功Wi与之差。则为循环机械损失功Wm。A有效功率PeB循环有效功WeC有效平均压力PmeD有效燃油消耗率be4

6、.燃烧效率Tic定义为OAQi/gbHuBWj/QiCWJWiDPJR5.可燃混合气热值Hum的大小取决于和燃料与空气的混合比。AgbBPeCWeDHu6.机械效率T

7、m的表达式为。ABCD三.问答题1.为什么在中小负荷时，柴油机的热效率比汽油机更高？答：1）随负荷减小，汽油机进气量减少，气体被压缩程度降低，而柴油机气体压缩程度不变；2）负荷越小，汽油机混合气越浓，燃烧效率降低。柴油机小负荷燃烧充分，燃烧效率提高。3）因废乞的稀释作用和气体运动强度降低造成燃烧速度变慢，燃烧过程变长，使入减小p增大，热效率下降。柴油机负荷减小，喷油量减小，燃烧过程缩

8、短，使九基本保持不变，而p减小，热效率上升。4）负荷减小时汽油机与柴油机缸内温差进一步扩大，汽油机缸内工质温度高，传热损失大，而柴油机传热损失小。以上所述是负荷减小时柴油机与汽油机热效率的差异进一步扩大的原因。四、计算题已知一台四行程汽油机的气缸数i=4,气缸工作容积Vs=498mL,活塞行程84mm,曲轴工作转速n=6800r/min,循环指示功Wi=0.364kJ,小时耗油量B=18.5kg/h,汽油低热值Hu=44000kJ/kg,机械效率r

9、m=0.87o求汽油机的指示功率Pi、有效功率Pc、平均指示压力卩而、活塞平均速度Cm、指示燃油消耗

10、率b】和指示热效率邛。2.一台四缸柴油机，气缸工作容积Vs=398ml,循环进乞量ma=4.5g,过量空气系数（pa=l・3,总效率r

11、et=0.42,柴油低热值Hu=42500kJ/kg,另一台四缸汽油机，气缸工作容积和循环进气量与柴油机相同，（pa=0.9,总效率“=0.33,汽油的低热值H产44000kJ/kg,分别计算柴油机和汽油机的平均有效压力pmeo二.单选题1.B2.D3.B4.A5.D6.A四.计算题L解：p=4X6800X0.364=825册"30t30x4Wt_0.364匕-0.498MPatB18.5x1000…bi===22

12、4zPt82.5g/kW•h3600—3600X82.5=Q365'BHu18.5x44000/>=0.87x82.5=71.8kWC二Sn二84xx6800"30x1000=19.042.解：1）计算柴油机的平均有效压力p皿已知循环进气量nv计算循环进油量禺Sb=4.51.3x14.3=0.24五.简答题1.有几种加热形式的理论循环？答：等容加热循环、等压加热循环和混合加热循环。2.影响理论循环热效率的因素有哪几个？答：发动机压缩比£、压力升高比九、容积预膨胀比P、工质等嫡指数K。3.真实循环比理论循环的热效率低，有哪些影响因素？答：工质比热容、

13、工质高温热分解、工质向外传热的损失、燃烧损失、换气损失、不完全燃烧损失、缸内流动损失、工质泄漏的损失。1.发动机的总效率包含有哪几个效率？答：燃烧效率T]c、循环热效率m、机械效率T]m。作业二答案：一.改错1.四冲程发动机的换气过程从排气门关闭直到进气门开启。开启关闭2.強制排气的条件为缸內压力与排气道压力之比值大于等于1.83。自由3.自由排气阶段，排气支管内气体的流动达到音速500〜700m/s。。门处4.进、排气门开、关所对应的业轴转角叫做配气相位角。曲5.自由排气损失和强制排气损失之合达到最主为最佳排气早开角△屮eo。小6.转速越高最佳排

14、气晚关角就越小。7.进气早开角对进气充量影响最大;排气喚关角对换气损失影响最大。晚关早开8.充量系数％：实际吸入气缸的新鲜