发动机原理作业2

《发动机原理作业2》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、一、•简述循环热效率nt,指示热效率m和有效热效率ne之间的区别和联系循环热效率（社）是工质所做的循坏功与循环加热量之比_WQi-02102。e,Qte＞w指示热效率（币）是实际循环指示功与所消耗的燃料放热量z比。〃二竺"0冇效热效率（r

2、e＞是内燃机冇效功与所耗燃料热量之比。n_循环热效率＜qt）是以判断实际发动机经济性和工作过程进行的完善程度以及改进潜力。指示热效率（r

3、i）是评定发动机实际循坏经济性的重耍指标，有效热效率（rie〉是衡量发动机的经济性能的指标可以评定发动机工作性能的优劣。循环热效率（r）t）〉指示热效率（r）i）〉有效热效率（qe）二、简述指示油耗bi和

4、有效油耗be之间的区别和联系指示燃料消耗率：指单位指示功的耗油比-•般以每kWh的耗油秋农示。b=—xlO3'Pi冇效燃料消耗率：单位冇效功的耗汕率（耗汕率）•力=Axiooo”■P.指示燃料消耗率（bi）是评定发动机实际循坏经济性的重要指标，有效燃油消耗率（be）是衡駅发动机的经济性能的指标可以评定发动机工作性能的优劣。拆示燃料消耗率（bi）＞有效燃料消耗率（be〉三、•测量发动机机械效率（损失）的方法有几种？分别适用于什么发动机？测量发动机机械效率损失有四种方法：倒拖法、灭缸法（又称单缸熄火法）、示功图法和油耗线法（又称负荷特性法）。倒拖法•只能用在有电力测功机的情况.对

5、汽油机较适用.山于倒拖和灭缸法破坏了堀压系统的正常工作，境压柴油机只能用示功图法或油耗线法，灭缸法仅适川于务缸发动机。对于高增压柴汕机只能用示功图法（因随负荷变化很大）。四、简述灭缸法测量发动机机械损失的方法和机械效率计算过程。测昴:方法：首先将发动机调到给定工况稳定工作，测定其有效功率，然后停止向-•个缸供油（或点火），并调整测功器，便发动机恢复到原来的转度，再测发动机的有效功率，那么第1缸的抬示功率为：Pi（l）=Pc-Pc（I）同样依次使并缸熄火.得：Pi（2）=Pe-Pc（2）+Pi（i）=Pc・Pc（i）Pi=iPe-[Pc（l）+Pe（2）++Pc（i）]因此.整

6、机的机械效率为Pm=Pi-Pe=（i-1）Pe-

7、Pe（1）+Pe（2）++Pe（i）

8、i•…•气缸数只有一个缸不工作，比较接近实际愴况，适用多缸机。当测功器精度髙时，较为可旅，在较好的淸况下淚差可以达到5%。发动机的气门叠开角的概念是什么？汽油机、柴油机和增压柴油机对气门叠开角的具体要求是什么？由于拌气门的迟后关闭和进气门的提前开启，存在进、排气门同时开若的现象，称为气门叠开•气门礎开把进气系统.排气系统和燃烧室三者沟通起来。汽油机的进气是可燃混合气，且进气管内压力低于P,髙餡废气易窜入进气簷，引起回火，叠开角小。非増压柴油机的进气管圧力接近P.允许适当采用较大气门重栓角，

9、以提高常用转速内的充绘。增压柴油机的进气压力大于排气压力.一部分新气通过燃烧室进入接气符.扫除燃饶室的残余废气.称扫气.使高温零件温度降低.发动机缸内新鲜充谥增加.故采用较大的垂猪角•2、发动机的最佳进气（排气）迟闭角？通常受那些因素影响？分别如何影响？在活塞到达下止点后进气门在关闭。从上止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，叫做进气门的迟闭角。在活塞到达上止点后排气门才关闭。从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角，叫做排气门的迟闭角。进气门迟闭角通常受到吸气方式的彩响。进气门迟闭足为了在压縮行程开始时.利用气缸内的压力暂低于大气或环境压力•靠进气气流的嵋性使可燃混合气小新鲜气体仍

10、可能继续进入气缸.通过增压的气体进入气缸的速度要远大于自然吸代的进气速度。排气门的迟闭角通常受到发动机类型的影响，排气门的迟闭用会合进气门的提就角垂合形成气门叠开角会在气缸门形成扫气，从而更好的携出气缸内的废气为下-•行程做准备，然而汽油机和柴油机充入的气体不同，汽油机充入的是可燃混合气，柴油机冲入的是纯净的空气，为了避免汽油机的燃料损失，憾程的含义什么？请分别针对汽油和柴油说明各种憾程温度的意义？憾程的意义：在标准条件下，蒸馆石油所得的沸点范圉称为“镭程”。即是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸饰出来的油品数量和温度的标示。汽油的馅程汽油各点馆出温度是汽车使用性能好坏的主要

11、指标。10%馄出温度与启动的性能有关，相対说明燃料油中轻组分含量。10%憾出温度愈低，发动机越易启动，并且启动时间短，消耗燃料量少，但是轻组分太多，易产生气阻。50%馅出温度与加速性能有关。表示燃料的平均挥发性和加速性能的大小，此温度愈低，发动机预热到正常工作所用的吋间就愈短，变速愈容易。如杲50%温度太低，则燃料热值低，发动机功率小。90%徭出温度反映燃料重质组分的含量，它关系到燃料是否充分蒸发燃烧的情况。90%锚出温度越高，重质组分越多，燃料燃烧不易完全，一般说，燃料90%係岀温度低些好。柴油的馆程