汽车综合故障诊断作业一及答案

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1、汽车综合故障诊断作业一及答案一、填空题（每题2分，共20分）1、汽车诊断参数包插工作过程参数、伴随过程参数和儿何尺寸参数。2车轮平衡机按测量方式可分为离车式车轮平衡机和就车式车轮平衡机两类。3、在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值吋，转速下降值愈小，则单缸功率愈小,当下降值等于零时，即该缸不工作。4、发动机的异响与发动机的转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。5、解码器可分为专用型和通用型两大类6、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。7、熔断器常用于容易出现过载电路,其限额电流值20Ao8、故障码读取常用：就车方法、外接

2、仪器两种方法。9、测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。10、故障诊断仪俗称解码器,它是一种多功能的诊断检测仪器。二、填空题（每题2分，共20分）1、对常规故障，在动手拆卸和测试Z前，尽可能（B）故障原因的设定范围A扩大B缩小C保持2、故障灯自诊断系统触发后，故障灯（B）A、不亮B、有规律的闪烁C、长亮3、在输出轴处于增矩状态厂液力变矩器中的导轮处于（B）状态。A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速。4在用车发动机功率不得低于原额定功率的（A）,大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A75%B90%C50%5

3、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C）位置。A全闭B半开C全开6用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A）。A燃烧室内积碳过多B气缸磨损过大C气门关闭不严7使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（A）oA提前B推迟C不变8可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（B）。A专用型解码器B通用型解码器C车用数字式万用表9、制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是蒸气状态。试问谁正确？（C）A.甲止确；B.乙止确；C.两人均止确；D.两人均不止确。10、卬说：空调

4、系统的问题能引起冷却系统问题；乙说：冷却系统问题能引起空调系统的问题。试问谁正确？（c）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。三、判断题（每题1分，共10分）1、在装用电了线路的现代汽车上，往往町以用“试火”的办法逐一判明故障部位及其原因。（X）2、喷油器电阻值一般应在13~18Q或3〜5Q之间（X）3、选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。（X）4、在维修屮尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（丿）5、对装用第二代随车诊断系统0BD-II的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各

5、型汽车故障码。（丁）6、在电控燃油喷射系统屮，喷油量控制是最基木也是最重要的控制内容。（丿）7、在发动机集屮控制系统屮，同一传感器信号可应用于不同子控制系统屮。（V）8、根据换档工况的需要，口动变速器中的单向离合器由液压系统控制其口由或锁止。（X）9、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。（X）10、制动吋，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。（X）合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（X）四、简答题（每题5分，共20分）1、汽车检测系统中传感器的作用是什么？答：传感器能够把被测量的某种信息拾取

6、出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号。2、如何获得发动机单缸功率？答：断开某一缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较，二者之差即为该缸的单缸功率。3、什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？答：汽车在某一速度范围内行驶时，转向轮围绕主销发生角震动。若汽车在不平坦的道路上行驶,低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。4、汽车综合性能检测站A级站：能承担检测任务有哪些?答：能承担车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、底盘输出功率、燃油

7、消耗、发动机功率和点火系工况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪音、废气排放等项目的检测任务。五、分析题（每题7分，共14分）1、汽车口动跑偏的原因有哪些？答：直行自动跑偏的原因主要与轮胎、减振器、转向轮定位、前轮制动器等的技术状况有关，主要包括：（1）左右轮胎气压不一致。（2）前左、前右减振器弹簧刚度不一致。（3）车身变形或车架变形使两侧轴距不等。（4）转向轮定位失准。(5)转向轮单边制动或单边制动拖滞。(6)转向轮单边轮毂轴承装配过紧或损坏。(7)转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形。2、简述传统发动机点火正时的校•正?答：(1

8、)检查调整触点间隙至标准值;(2)摇转曲轴，使第1缸处于压缩终了位置，对准正时标记；(3)适当转动分电器，使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓;(4)装上分火头和分电器盖，将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线；(5)按发动机作功顺序，沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分