汽车综合故障诊断作业四及答案

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1、汽车综合故障诊断作业四及答案、填空题（每题2分，共20分）1、机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过5m/kmo2、现代汽车冷却液温度传感器基本上式釆用负温度系数热敏电阻。3、在转向轮定位屮，汽车前轮的侧滑量主要受转向轮外倾角及转向轮前束值的影响。4、氧传感器损坏，将造成增大、温度升高。5、解码器可分为专用型和通用型两大类。6、发现大量放电故障后，应立即切断，以免烧坏线束、用电器或发生草故07、爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。8、STA信号和起动机的电源连在一起，由空挡启动开关控制。9、口动变速器或口动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及

2、汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。10、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。二、填空题（每题2分，共20分）1.启动时发动机不转的检杳部位不是：_JA.蓄电池B.点火开关C.曲轴位置传感器D.启动机2.没有启动征兆的原因不是：CA.ECU供电故障B.曲轴信号故障C.水温传感器故障D.油泵故障3.启动困难时，不需要检杳的部位是：_D_A.水温传感器B.火花塞C.喷油器D.氧传感器4.发动机急加速不良的原因不是：_D_B.进气量信号A.节气门信号C.油压过低D.怠速阀不良5.汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是：_A_A.混合气

3、过浓B.混合气过稀C.单缸不工作D.氧传感器信号断路6.汽车手动空调不制冷的原因不是：_D_A.压力开关故障B.蒸发器温控开关故障C.发动机温度信号一直过高D.冷媒过多A.蒸发器温度传感器故障B.环境温度传感器故障C.室内温度传感器故障D.日照温度传感器故障8、与ABS不能正常工作无关的是：_JA.轮速传感器故障B.制动踏板开关故障C.节气门传感器故障D.ABS电磁阀故障9、甲说：R-12制冷剂与明火接触会产生有害气体；乙说：制冷剂与明火接触会爆炸。试问谁正确？（A）A.卬正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。10、在给空调系统加注制冷剂时，如压缩

4、机不循环，甲说：可用一搭接线并联温度开关；乙说：可用一搭接线并联低压开关。试问谁正确？（D）A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。三、判断题（每题1分，共10分）1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。（X）2、排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。（X）3、汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀。（X）4、气缸压缩压力越高越好。（X）5、进气管真空度随海拔升高而降低。（V）6、氧传感器失效，可能导致混合气过浓或混合气过稀。（V）7、汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故

5、障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。（丁）8、点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。（V）9、电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器和点火信号传感器，取消了断电器触点。{V}10、汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。（V）四、简答题（每题5分，共20分）1、汽车检测系统中传感器的作用是什么?答：传感器能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号。2、如何获得发动机单缸功率？答：断开某一缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较，二者之差即为该缸的单缸功率。3、ABS系统的工

6、作过程。答：在制动时轮速传感器测量车轮的速度，如果一个车轮冇抱死的可能时，车轮减速度增加很快，车轮开始滑转。如果该减速度超过设定的值，控制器就会发出指令，让电磁阀停止或减少车轮的制动压力，直到抱死的可能消失为止。为防止车轮制动力不足，必须再次增加制动压力。在自动制动控制过程中，必须连续测量车轮运动是否稳定，应通过调节制动压力（加压、减压和保压）使车轮保持在制动力最大的滑转范围内。4、电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因冇哪些？答：（1）燃油泄漏，（2）燃油压力过高，（3）喷油器雾化不良或漏油，（4）冷启动喷油器漏油或控制电路故障，（5）冷却液温度传感器及线路故障

7、，（6）节气门位置传感器及线路故障，（7）空气流量传感器或进气压力传感器及线路故障五、分析题（每题7分，共14分）1、分析发动机怠速不良的故障原因答:（1）进气系统漏气或堵塞，（2）汽缸压力不足，（3）火花塞跳火强度不够，（4）怠速控制阀工作不良，（5）节气门位置传感器故障，（6）辅助空气阀工作不良，（7）冷却液温度传感器故障，（8）油气配比不正确，（9）动力转向泵是否有信号进电脑，（10）废气再循环阀参与工作，（11）电脑故障,（12）爆燃故障，（13）氧传感器故障，（14）空调信号是否进电脑2、简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除？答：（1）检视浮子

8、室油平面是否过高；（2）