地面充放电设备技术要求

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1、地面充放电设备技术协议制定本协议是为统一和规范电动车辆与充电机（装置）之间的互连、通讯协互操作。该协议为草稿。木协议的编写参照了后文“参照标准”一节所列国内、国际标准的有关内容，电动汽车充电技术现状和实际需要，兼顾电池和充电技术的发展趋电动汽车与充电机（装置）采用符合ISO11898,SJA1939标准的CAN接口。充（装置）与电动汽车和蓄电池检测系统（BatteiyMeasurementsystem）的接口兼容GB/T18487.1-200KGB/T18487.2-2001和GB/T18487.3-2001的相关规定。一、范围本协

2、议适用于电动车辆与充电机（装置）之间的互连、通讯协议和互操作。二、参照标准ISO11898道路车辆一数字信息交换一用于高速通讯的控制器局域网络；GB/T18487.1-2001电动车辆传导充电系统一般要求；GB/T18487.2-2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连要求；GB/T18487.3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机站）；GB/T18387-2001电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法带宽9kHz〜30MHz；GB/T14023-2000车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置

3、的无线电骚扰特性的限制和测量方法；GB/T17619-1998机动•车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法；ISO7637道路车辆一传导和耦合的电气骚扰；TB/T3034-2002机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限制；QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件；三、定义与缩写充放电机设备在本文中被简称为设备。四、设备总体耍求：1、恒流充电、放电功能（电子负载或逆变回馈电网）；2、友好的人机交互界面（键盘与触摸屏），具有手动设定、白动充电/放电及维护等多种模式3、设备具有电压、电流测量、SOC计算功能；4、具有电压、电流

4、、温度、SOC等参数实时数字及图形显示功能，各类参数可以绘制成曲线；5、实时数据通讯及交互功能，具有CAN、232、485等通讯接口；6、系统具有保护功能；五、具体技术指标：1、输入电压AC380V（±20%）；2、最大输出功率：30KW；3、电压输出范围：100〜500V；4、充放电电流：l〜60A（电流连续可调）；5、稳流精度W±l%；6、纹波系数W±0.5%；7、效率$92%（额定电压输入，满载输出）；8、工作环境温度：・30〜55°C；9、绝缘强度：输入对机壳，2500VAC/lmin,无击穿、无飞弧；输出对机壳，2500V

5、AC/lmin,无击穿、无飞弧；10、绝缘电阻：输入部分、输出部分对外壳之间的绝缘电阻N200MQ（试验电压500VDC）；11、具有恒流输出方式；12、具有输入过/欠压保护，输出过压保护；13、具有限流保护，短路保护；14、允许空载，允许长期短路；15、强制风冷，具有过热保护；16、通讯方式采用CAN总线通讯，遵循J1939标准，通讯协议见《电动汽车与充放电机通讯协议》;17、电气接口的规格型号（未定）；六、充放电原理将充电枪与电动车上的充电接口连接起来，充电枪上的连接确认端子与车上充电接口的连接确认端子对接上之后，车上的电池管理

6、器开始工作，电池管理器检测电池组是否允许充电，如果电池组允许充电，电池组通过充电枪的通信端子向充电机发出充电允许信号，充电机接到充电允许信号之后开始工作，通过充电枪对电动车进行充电.七、充放电控制导引电路原理R1S12KIN5819»>2KC2CAP二R3J1OKS2檢测点2充电引导线电路椅测占1VI充电机誦检测输入'ci+15V丰丄八、充电接口端子定义参考标准：SAEJ1772；a2.PILOT1.PILOT2“w*4•空27庄极卩3.CAN5.CAN6•负极J8•接地•九、充放电制度：1、设备检查与电源系统硬件连接；2、设备检

7、查与电源系统通讯；3、设备根据指令执行相关动作；4、放电制度：⑴、放空设备以II(1C)的电流放电，截止电压为■/,时间为tl小时，停止lOmin后，以O.1C容量放电至截止电压L-V,吋间为t2小吋，放电容量为IlXtl+0.1CXt2o⑵、放电设备以设定的电流IW,放电，时间为tl小时，截止电压为.V,截至时间为CWL放电容量为IXtlo⑶、适用条件①、设备放空过程中，不接受电池系统的SOC数据，而只接受电池系统的温度、模块电压、模块温度等信息；②、电池相关参数均为温度、电流及时间的函数，设置时应该注意；③、充放电过程屮，温度应

8、该严格控制在规定范围内，若超出范围应立即停止充放电。5、充电制度：⑴、充满：设备以13/12

9、的电流充电，截止电压为・v,时间为tlh/3h/2h,停止lOmin后，以0.1C容量充电至截止电压卜-V或lh,时间为t2h/lh,充电容