桥面板计算-规范法文库

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1、1.简支板1丄恒载铺装厚度为9cm,桥面板厚度为23cm,单位长度桥面板上恒载集度为：g=0.09*23+0.23*25=7.82kN/mo恒载下与计算跨径相同的简支板跨中弯矩：Mnr=-gl2=-x7.82x3.2=3.128^V•inog8812活载1.2.1.最不利荷载布置方式根据《公路桥涵设计通用规范(JTG060-2015)))4.3.1节车辆荷载加载方式,结合前面的弯矩影响线，对桥面板进行车辆布载。P1P2160130►wW320V►图1・1跨中弯矩最不利加载方式1.2.2.荷载分布宽度根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范仃TGD62-2004)》4.1节计算车辆荷载分布

2、宽度。车轮着地尺寸：al=0.2,bl=0.6横桥向荷载分布宽度：b=bl+2h=0.6+2*0.09=0.78m顺桥向荷载分布宽度：单个车轮在板的跨径中部时，a=al+2h+l/3=0.2+2*0.09+3.2/3=1.447m>l.4m,按多个车轮计算，a=al+2h+d+l/3=0.2+2*0.09+1.4+3.2/3=2.847m.均布荷载大小：Pl=2*(140/2)/(0.78*2.847)=63.044kN/m表1.1加载点有效分布宽度加载点ba荷载值mmkN/m2P10.782.84763.044P20.781.2157.8511.2.3.活载弯矩A39叽=28.8907x1

3、.6-63.044x0.39x-—=41.431^V•mOQ21.连续板梁高h=l.Im,桥面板高度t=0.23m,t/h

4、.8*(1+0.3)*29.002)=-77.542kN・m正常使用极限状态频遇组合跨中：Mfd=l.564+0.7*20.716=16.065kN•m支点：Mfd=-(2・190+0.7*29.002)=-22.491kN-m正常使用极限状态准永久组合跨中：Mqd=l.564+0.4*20.716=9.850kN-m支点：Mqd=-(2.19+0.4*29.002)=-13.791kN•m标准组合跨中:M=l・564+20.716=22.28kN・m支点：M=-(2.19+29.002)=-31.192kN-m4・应力计算桥面板厚度为23cm,单位宽度桥面板抗弯惯性距为:bF=~12=1.0

5、134x10%。标准组合下跨中截面最大拉应力：吕=了晋讣狀=2.527•奶if1XU.ZJ/O3.53&奶标准组合下支点截面最大拉应力：¥二,寫貲”1x0.23^/65.承载力验算根据承载力极限状态对桥面板进行抗弯配筋设计。跨中：M『55・387kN・m支点：Mud=-77.542kN-m若桥面板横桥向上下缘按126）10进行钢筋布置，保护层厚度为20mm,则跨中截面和支点截面承载力验算结果如下图。a）跨中截面b）支点截面图5・1跨中、支点抗弯承载力验算