电动汽车充电站设计规划

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1、电动汽车充电站设计规划广州南方电力集团科技发展有限公司配电产品部、软件产品部2010年2月一、电动汽车充电站规划目标国家电网公司和南方电网公司已经开始低调地将电动汽车充电站作为战略重点，2010年更是将在全国大规模布点。它们希望借此在新能源汽车时代占据高地，以充电站取代石油巨头的加油站的地位,成为占最主要地位的能源巨头。充电站的建设，以配电设备、充电设备、管理辅助设备（充电设备监控子系统、视频监控系统、消防系统、计量计费系统）建设为重点，在获取充电管理、电网谐波监测、计量计费等信息后，实现对充电站的实时运行工况的掌握,建设一个稳定可靠、经济实用、技术先进、开放灵活的充电站监控系统。整合

2、现有的各类系统，促进系统集成一体化，实现集成创新二.电动汽车充电站监测系统总体实现规划总休设计思路充电站监控系统包括电能计量计费子系统、充电设备监控子系统、配网口动化了系统、电能质量监测了系统、视频监视了系统、火灾报警了系统。具体实现吋，我们口J以将充电站监控系统划分为两层结构：站控层和间隔层。安防系i充电站设备曲控系统讣呈讣费务统防火墻i£功估克远动通讯接口远动设备营销自动化主站>s卬机网络打网络交换机♦*J配电白动化监拧单兀:fc吃HLL冲申口1电能质量监控单尤火灾门动报警装进期约转携器英他监控装k2.1站控层站控层由电能计量计费、充电设备监控、配网自动化、电能质量监测、GPS时钟

3、、视频监视、火灾报警等，各子系统的功能主站构成。可划分为以下三大功能主站：2.1.1电能计量计费系统负责全站的电能计量及计费的管理，包括电量采集、费率的管理、电能计费数据的处理和存储，为管理人员和财务人员提供电能计费的管理平台。并可与营销口动化数据中心通讯。2.1.2充电站设备监控系统充电站设备监控系统是将充电设备监控子系统、配网自动化子系统、电能质量监测子系统以及GPS对时等进行系统集成，实现对充电站内各监控设备数据的收集、处理、存储和转发数据，并通过人机界面的形式提供给运行维护人员，还口J与调度中心/集控站通讯。2.1.3安防监控系统充电站安防系统包括视频监视子系统和火灾报警信息子

4、系统，实现对环境进行防盗、防火、防人为事故的监控，对充电站设备如充电机、蓄电池、配电设备等监视。2.2间隔层间隔层由站内充电机监控单元、配电自动化监控单元、电能质量监测及无功补偿控制单元、视频监测及处理单元、火灾自动报警装置、间隔层网络设备，以及站控层网络的接口设备构成。三、电动汽车充电站各子系统功能规划3.1充电设备监控子系统充电设备监控了系统包括充电监控管理主站和充电设备。3.1.1充电站监控管理主站充电站管理主站可对站内所有充电机进行充电开始、停止、紧急停止的控制：对充电机充电模式的进行调整；向充电机及其连接的电池管理系统下发对时命令启动、停止充电的控制。另外，充电站管理主站可通

5、过站内的网络，与充电机监控单元进行实时通信，采集、存储、统计分析监测数据，了解充屯设备的运行工况。冇必要吋可将数据传送给调度屮心。规范耍求:模拟量、开关量、遥控量站内监控系统序号名称模拟开关遥控量11.1蓄电池组标识V1.2蓄电池组类型1.3蓄电池组参数V1.4蓄电池组状态VV1.5蓄电池组故障代码VV1.6蓄电池组电压1.7蓄电池组充电电流V1.8蓄电池组充电功率VV1.9蓄电池组充电时间VV1.10蓄电池组充电电能VV1.11单体蓄电池电压1.12单体蓄电池荷电1.13蓄电池温度VV22.1充电机状态2.2充电机故障代码2.3充电机交流侧开关状态VV2.4充电机直流侧开关状态JV2

6、.5充电机玄流侧开关跳闸/熔断器熔断J2.6充电机直流输出电压2.7充电机直流输出电流VV2.8充电机温度V2.9充电机开/关机VV2.10充电机紧急停机VV2.11充电机参数设置2.12时间远力设置33.1监控单元故障JV3.2充电机临控单元与监控系统通讯中断VV补充数据:序号名称模拟量、开关量、遥控量站内监控系统模拟量开关量遥控量1蓄电池充电参数1.1薔电池模块最高允许充电电压V1.2蓄电池最高允许充电电流1.3蓄电池最大允许充电容量1.4最高允许充电总电压1.5最高允许温度2整车蓄电池参数#12.1车号2.2蓄电池模块串联数2.3蓄电池模块并联数2.4整车蓄电池估计剩余电量2.5

7、整车蓄电池额定容量3整车蓄电池参数#23.1蓄电池充电电流3.2整车蓄电池总电压3.3供应商代码3.4蓄电池组组数3.5每组蓄电池只数4充电机最大输出级别4.1电压4.2电流4.3功率5充电准备5.1电池充电准备状态5.2充电机输出准备状态6充电阶段数据6.1电压需求88000C887777776665432154321432电流需求功率需求充电模式电池充电总状态电斥测量值电流测量值电池组最高温度当前荷电状态SOC估计充电时间蓄电池状态信息（由