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1、事大学船员培训中心2015—2016学年第一学期模拟考试2《大管轮船舶电气与自动化》学号姓名总分1.变压器二次侧相电压为仏，则图示三相桥式整流电路中流过每个二极管屮的平均电流为A.ID=1/=0.39^-3R闵闵馄B.C.1D=-I=0.58^-d20R2.单相半波或全波整流电路经电容滤波后的输出电压随着负载电阻增大，其脉动程度oA.不一定B.变大C.变小D.不变3.MR-II型电动冷却水温度控制系统的MRK电路板如图所示，若系统工作于自动控制方式，且实际水温高于设定值并超岀不灵敏区，则()oA.
2、SM处于上位，继电器Re】得电B.S也处于下位，继电器Re?得电C.S的处于上位，继电器Re?得电I).11:yI9.10：O—r!d2降温输岀接羅器////増温辙岀接时器220VAC1I-16VD.SW2处于下位，继电器R®得电4.FCM燃油粘度控制系统的控制器上配有加热乎动/自动选择操作和手动加热量增加/减小（或加热档位选择）操作，可以在需要吋通过操作面板采用手动加热直接控制。A.燃油粘度设定值B.蒸汽调节阀阀门开度C.燃汕粘度实际值D.燃汕温度设定值5.AC-C20中驾驶台车钟和集控室车钟
3、完全和同，均为单手柄复合车钟（LTU）,档位情况为：。A.止车5档、倒车4档、B.正车5档、倒车4档、C.正车5档、倒车5档、D.止车5档、倒车5档、停车、备车、完车各1档，共12档停车1档，共10档停车1档，共11档停车、备车、完车各1档，共13档6.自动切换控制重要设备时，如果发生输出压力过低，运行的机组和备用的机组切换动作后,压力回复止常，则原运行的机组和备用的机组状态情况如下OA原机组和备用机组同时工作B仍是原运行机组工作C保持备川机组工作D尽快切换回原运行的机组7.船舶自动电站解列操作A
4、CB脱扣后，-•般要求柴油机再运行后停机。A60secB120secC180secD240sec&FCM燃油粘度控制系统运行屮可以进行报警功能实验，如测试黏度传感器回路开路故障，可A.断开温度传感器的接线B.短接温度传感器的接线C.燃油设置为温度控制，然后开路该传感器D.燃油设置为黏度控制，然后开路该传感器9.S型分汕机正式的分汕过程是Ti68oTi68的时间与相同。在信息窗内可直接调用观察,修改。A.Prl,直接B.Prl,但不能C.Pr2,直接D.Pr2,但不能10.在用YT-1226压力调节
5、器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时，若停炉和起炉压差过人，其可能的原因是（）。A.蒸汽压力设定太高B.蒸汽压力设定值太小C.幅差调整得太人D.幅差调整得太小9.一个PI调节器,PB=100%吋，P和I的飞升曲线如图所示，则积分时间Ti应为（）oA.Ti=lminB.12•火警系统发生火警的火警探测器拆卞后,A.仍是原來的火警故障B.C.该火警冋路整条冋路不能检测火警D.硅压力传感器的测量原理是：压力变化，压力变化，压力变化，压力变化，火警系统复位后给出的反映是（）。是原来火警回路的线路故障该火警系统不
6、能检测火警13.ABCD传感器电动势成比例变化；传感器膜片内电阻变化，通过电桥变化为电压信号；传感器膜片内电容变化，通过电桥变化为电压信号；传感器膜片变形带动电位器，再通过电桥变化为电压信号;14.在单元组合式监视报警系统中，对于模拟量报警控制电路板，其止确的说法是oA热电偶输入电路板与热电阻输入电路板可相互通用B每块电路板的结构和工作原理都相同，因此町相互替换C对应不同类型的被监视参数，具测量、转换和输出电路都相同D同塑号电路板可以相互替换，但也要注意各种跳线15.在PLC控制的自动锅炉燃烧控制
7、系统中，进行故障判断前首先要熟悉的内容包括（）。A.PLC制造厂家和编程语言B.程序存储器容量C.存储器容量D.系统运行的条件和结果16.如图所示，触发角为「0〜a期间，晶闸管承受了电源的电压，Q角度后，晶闸管两端没有电压，则该品闸管是。D视具体电路而足B.PB］二PB?,Tii>Ti2,T(n>Td217.有两台PI1）调节器，给它们施加相同的阶跃输入信号后，其输出规律如图所示，经比较可看出（）。A.PBi二PB2,TiiPB2,Ti】VTi2,Tdi=Td2
8、D.PB1VPB2,Tii=Ti2>TdiVT18.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅助锅炉蒸汽压力控制系统中，如果测量划针与电位器接触不良，则（）。A.汽压不断升高B.汽压波动C.汽压不断降低D.都有可能19•在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动指令形成后，计算机的第一个步骤是（）。A.检测电网频率B.判断机纟
9、［是否对以起动C.发出机组起动命令D.按计时原则延时发岀机组起动命令20.应急配电盘由独立馈线经与主配电盘连接，应急电网平时由供电。A.连接导线/应急电源B
