成都地铁CFG桩施工方案_图文

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1、1、编制依据22、工程概况23、工程地质及水文地质条件24、施工配置34.1施工人员安排34.2机械设备配置35、施工准备46、地基加固46.1设计概况46.2CFG桩施工工艺56.3CFG桩施工66.3.1施工准备及测量放样66.3.2钻机拼装就位66.3.3钻进成孑L66.3.4混合料搅拌76.3.5灌注及拔管76.3.6移机76.3.7弃土清理76.3.8现场试验76.3.9CFG桩施工注意事项86.4CFG桩质量控制标准及检查方法86.4.1控制标准86.4.2检查方法96.5主要施工机械的检验、操作要求及注意事项106.

2、5.1钻机检验、操作要求106.5.2操作注意事项106.6CFG桩施工应急预案117、文明施工、安全保证措施、环境保护措施117.1文明施工现场管理117.2施工卫生管理127.3施工现场安全措施127.4施工现场安全措施13路基段CFG桩施工方案1、编制依据(1)《地铁设计规范》(GB50157-2003);(2)《铁路路基设计规范》(TB10001-2005);(3)《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006);(1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);(2)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB1

3、0005-2010);(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);(4)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);(5)《铁路路基工程合成材料应用设计规范》(TB10118-2006);(6)《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005);(7)《铁路工程地基处理技术规范》(TB10106-2010);(8)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)o2、工程概况成都地铁4号线二期工程东延线土建5标位于成都市龙泉驿区,西起十陵站,沿成洛大道,上跨绕城高速和成昆铁路,下穿成安渝高速,东至西

4、河镇站,接西河停车场。起止里程桩号为YDK42+620.000—YDK46+000.000,线路全长3.38km,设置车站2座、大型停车场1座。其中路基长1216.159m。路基基底杂填土厚度大于3.0m或基底沉降不满足要求,采用CFG桩加固。CFG桩桩径0.4m,间距1.2m,按三角形布置,CFG桩复合地基承载力应达到180KPao桩顶设0.5m厚中粗砂垫层,内铺设一层单向土工格栅,其极限抗拉强度不小于120KX/mo3、工程地质及水文地质条件区间范围上覆第四系全新统人工填筑土(Q4nil);其下为第四系中更新统冰水沉积层(Q2

5、fgl)粘性土、含卵石粘土及卵石土;下伏白垩系上统夹关组(K2j)泥岩、砂岩和含砾泥岩。其工程地质特征如下:(1-1)杂填土:杂填土:褐灰、灰褐等杂色,松散〜稍密,稍湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成,其间充填粘粒。(1-2)素填土:喑黄、灰褐等杂色,松散〜稍密,湿。由粘性土混少量砖瓦碎块、木碳屑等组成。(2)种植土:灰褐色,松散,稍湿,主要由粘性土构成,含较多种腐殖土。(3-1)黏土:黄褐色、褐黄色,局部为灰褐色。硬塑〜坚硬。含铁、镒质氧化物结核,局部夹少量钙质结核。Es=13.7MPa,50=250MPao自由膨胀率(F

6、S)二40〜65%,平均值为52.4%,蒙托石平均含量为7.97%,为弱膨胀土。(7)含卵石黏土:黄、黄褐色,硬塑。含铁、镒质氧化物结核,含15〜30%的弱〜强风化卵石及岩屑,卵石粒径20〜50cm,最大70cm左右。Es=12.OMPa,50=240KPa・(10-1-1)全风化砂岩:红褐、紫红色,Es=7.3MPa,50=150MPao(10-1-2)强风化砂岩:红褐、紫红色,80=300MPao(10-1-3)屮等风化砂岩:红褐、紫红色,80=400MPao(10-2-1)全风化泥岩:红褐、紫红色,Es=8・2MPa,50=

7、200MPao(10-2-2)强风化泥岩:红褐、紫红色,50=250MPao(10-2-3)屮等风化泥岩:红褐、紫红色,80=350MPao(10-3-1)全风化含砾泥岩:灰紫色、暗紫红色,块状,铁泥质、钙质胶结,50=200MPao工点范围内未发现不良地质现象。特殊岩土为人工填筑土、膨胀岩。区间内地表水主要为池塘水、农HI里的灌溉水。地下水主要有四种类型:一是赋存于粘土层Z上的上层滞水,二是赋存于粘土屮的裂隙水,三是第四系松散土层(卵石)的孔隙潜水,四是基岩裂隙水(基岩溶孔溶隙裂隙水)。3I言4.1施工人员安排工种人数人数测量人

8、员5殓工2实验工程师1钢筋工2安全工程师1钻机手3质检员2起重工2安全员2环保监督员2电工2电焊工54.2机械设备配置机械设备名称数量备注挖掘机2台装载机1台自卸汽车2辆长螺旋钻机1台CFG桩泥浆泵3台汽车吊1台混凝土输送泵1台发电机1台平地机1台

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