船舶辅机安装与调试--第二章活塞式空气压缩机(作业习题)

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1、第二章活塞式空气压缩机第一节空压机的工作原理空压机的排气量一般是指单位吋间内排送的状态空气体积。A.排气B.第一级吸气C.标准D.第二级吸气空压机的公称排气量是指排气量。A.理论B.在标准排气状态下的C.在额定排气压力下的D.在额定吸气压力下的技术状态良好的空压机将空的气瓶打满至额定排气压力过程屮的平均排气量公称排气量。A.大于B.等于C.小于D.B或C船用活塞式空压机的理论排气量等于。A.低压缸的活塞行程B.高压缸的活塞行程容积C.A+BD.(A+B)/2活塞式空压机的余隙容积是指容积。A.气体余隙高度构成的圆柱形B.气阀通气气缸的气道A.A+BD.活塞在上止点时缸内残留

2、气体的全部研究单级活塞式空气压缩机理论循环并未假定OA.气缸没有余隙容积B.吸排过程没有压力波动C.工作过程没有漏泄D.气缸与外界没有热交换高压级的相对余隙容积和低压级相比OA.一样大B.前者大C.后者大D.B或C活塞式压气机的理论排气量是指OA.在标准吸气状态的排气量B.在标准排气状态的排气量C.A+BD.单位时间内活塞扫过的容积压缩机的输气系数指之比。A.理论排气量与实际排气量B.实际排气量与理论排气量C.余隙容积与气缸工作容积D.气缸工作容积与气缸总容积输气系数会因而提高。A.缸头垫片加厚B.排气压力提高C.清洗空气滤清器D.壇大气阀弹簧张力输气系数不会因而减小.A.

3、余隙高度减小B.压力比增高C.空气滤清器脏污D.气缸冷却差空压机的排气量随着储气瓶压力升高而.A.增大B.减小C.不变D.波动活塞式空气压缩机(1)相对余隙容积越大，则输气系数越大;(2)压力比越高,则输气系数越大;上述说法中・A.(l)正确B.(2)正确C.⑴和⑵都正确D.(l)与⑵都不止确活塞式空压机的压力系数.A.是表征吸、排气漏泄损失的参数A.是表征吸阻力引起排气量损失的参数C、一般后级比前级大D.B+C0544活塞式空压机的输气系数随压力比增加会迅速减小，其中减小最大。C.压力系数D.气密系数B.压力系数第二级比第一级大D.B+C引起的排气量损失.B.排气从气缸内

4、吸热A.容积系数B.温度系数0545活塞式空压机.A.容积系数第二级比第一级大C.压缩吋多变指数是不断变化的0546活塞式空压机的温度系数表征了一A.吸气从气缸吸热C.气缸散热D.A+C0547两级空压机小间压力升高通常不会引起•A.安全阀开启B.耗功增加C.效率降低D.压缩机停车0548空压机的理论排气量与无关.A.缸径B.曲柄半径C.转速D.余隙高度0549压缩机的等温指示效率.(、绝热指示效率％之间oA.nit>nisB.nitPs>P

5、j>PB.Pt

6、绝热理论功率nis.>等温总效率X和绝热总效率叽之间的大小关系为OA・ns>nt>nis>nitB.nt>ns>nis>nitC.nis>nit>ns>ntD.nit>nis>ns>nt0552空压机的机械效率rim是。A・轴功率与指不功率Z比B.指示功率与轴功率Z比C.理论功率与指示功率Z比D.指示功率与理论功率z比()553水冷式空压机常以效率为评价经济性的标准.A.等温B绝执C.指不D.机械0554风冷式空压机常以效率为评价经济性的标准.A.等温B.绝热C.

7、指示D.机械0555空压机的效率一般OA.小型机比大型机高B.大型机比小型机高C.水冷机比风冷机高D.B+C0556船用水冷活塞式空气压缩机最常用oA.单级B.双级C.三级D.A或B或C0557船用空压机选用几级压缩是按确定的.A.耗功最省B.排气温度不超过允许值C.输气系数最高D.效率最高0558实际上活塞式多级空压机各级压力比oA.相等B.逐级增加C.逐级减小D.A或B或C0559按理论循环计算，齐级相等时总耗功最省.A.压差B.压力比C.温升D.多变指数0560空压机采用多级压缩和级间冷却不能•A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞（非级

8、差式）承受压差都减轻.0561多级空压机中间冷却效果差主要会使效果变差.A.降低排气温度B.减轻活塞受力C.节省压缩功D.A+C第二节空压机的结构和自动控制0562级差式船用二级活塞式空压机的曲轴oA.有两个互成18（T的曲拐B.有两个互成90•的曲拐C.有两个互成270的曲拐D.只有一个曲拐0563CZ60/30型单缸级差式活塞式空压机低压和高压级安全阀.A.都设在缸盖上B.前者在缸盖上，后者在排气管上C.分别在高压级吸、排阀D.前者在缸盖上，后者在高压级吸排阀室处0564CZ60/30型空压机。A.—级排气压力