浅谈后张法预应力箱梁施工工艺

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1、浅谈后张法预应力箱梁施工工艺易仕伟广东省珠海市工程监理有限公司中山分公司528400摘要：在公路和铁路的桥梁上最常见的桥梁上部结构方式其中一项就是后张预应力箱梁施工法。后张法预应力箱梁的技术日益成熟，能够地推动我国城市道路交通快速发展。文章通过与实际的工作经验相结合从后张预应力箱梁施工质量和注意事项论述其控制要点等方面。关键词：后张法；箱梁；施工技术我国经济在不断的快速发展，随着人们逐步提高的牛活条件，人们的要求已经无法被我国的交通现状所满足，为了使人们的击行难题得到有效的解决，城市立体交通网络中的外环路和环路我国政府正对其大力地发展，城市的每个角落遍布立交桥，

2、连接城市的各个地区。对于这些大型交通建筑结构，既然桥梁关键的上部结构是预应力箱梁，整个工程的质量受其质量好坏的影响。目前为止预应力箱梁最先进的施工技术是后张法，探究张法预应力箱梁施工技术就显得特别重要。一、仔细检验进场的原材料应当从源头对质量把好关。供应商应该提供原材料的资质，必须对其进行严格地评估，选择供应商所提供的资质属于A等的企业，来作为供应商选择其生产的主材。为了使原材料供应的持续性得到保障，原材料的供应商选择的环节，通常选择两个或两个以上的企业来作为供应方，供应商提供的资质必须要经过监理单位审核通过才行。原材料在进场的时要提交原材料产品质量的检验报告和

3、出厂证明书，必须使用符合国家的规定标准的原材料。根据不同的产品型号和规格堆放和标识分类。按照规定实验室应对其进行抽样检查，应当准确、真实和及时进行检验工作，弄虚作假等行为禁止出现。只有合格的原材料才能投入生产并使用。二、后张法预应力进行箱梁施工工艺1＞施工工艺流程首先应当对场地进行整理，之后才安置台座，对腹板钢筋和绑扎底的安置,固定波纹管，穿插和支立侧模，同吋内模板进行安置，绑扎顶板钢筋，浇筑栓作业在桥梁上，钢绞线进行穿束，张拉操作压浆，工程封端移梁，最后养生存放。2、施工的工艺(1)、台座施工工艺通过工程规模的大小程度，来决定工程现场应当建立现浇栓台座的数量。

4、台座的重复使用会导致其形成粘膜，应当铺设一层5mm厚的钢板在每个台座的上部，细致处理钢板的拼装隙缝，应当在使用之前对其表面锈迹进行彻底清除，使施工的要求能够得到保证与满足。(2)、腹板钢筋和底板的绑扎与垫保护层垫块的施工工艺要按照施工图纸的设计和制定的相关规定进行施工，腹板钢筋和底板进行绑扎和焊接。底板与腹板绑扎吋在台座上将钢筋所布置的位置进行标注，确保钢筋的间距能够准确地控制。为了使保护层垫块的厚度得到保证，根据它的设计以和关规范的要求对不同塑料垫板厚度来购买，并且在钢筋的外侧进行铁丝固定。(3)、固定外模就位的施工工艺绑扎完腹板钢筋和底板之后，即可对波纹管和

5、锚垫板定位。在定位的过程中,严格按施工的图纸坐对坐标进行精确的设定。波纹管固定之前应当对其进行详细的检查，检查现孔顶和压扁的状况，应当在圆顺过度中进行波纹管的弯折。波纹管安设钢筋设计宜用直径为8mm的井字架钢筋，为了让加工便捷，可用U型架固定钢筋在施工现场，可按间距50cm进行设置曲线部分，可按间距100cm进行直线部分设置。浇筑栓吋，振捣棒与波纹管不可紧靠，从而保障波纹管不会被损伤。锚垫板应用螺栓在端头的模板上方进行,安置锚垫板过程中锚垫板面和钢束要确保互相垂直，同吋，还应当迪欧锚垫板下方的螺旋筋的安置情况进行关注。以上各个工序在检查合格后，就可以安置外侧模板

6、。应当细致地对其打磨之后再进行外侧的模板的安置，在安置之前对其拼装成型，使其有统i编号，安置吋必须要牢固，并保证其线条顺直。为了避免外模与台座的结合处有漏浆现象的岀现，可另加5mm软橡胶条进行施工，并且在底座的两侧贴上双面胶，用双面胶进行模板拼接缝的加密。(1)、安装内模板施工工艺加工后的内模板需要满足稳定性与强度要求之外，拆除的便捷性也要被考虑在其中。为了保证内模板底的高度，可焊接能够符合高度要求的支撑钢筋于底板上方，并在支撑钢筋上方安装内模板，内模板的两侧的巩固可用绑扎在腹板钢筋上方的塑料垫块，保证其准确的定位，拼缝严密。(2)顶板钢筋捆扎，负弯距固定波纹管

7、与锚垫板完成内模板的固定之后，根据设计图纸要求对进行箱梁顶板钢筋绑扎。在箱梁顶板钢筋绑扎吋，梁顶板横向处环形钢筋的具体位置与接头外露钢筋的长度应该注意。完成顶板的钢筋绑扎之后，便可定位负弯矩波纹管和锚垫板。安装吋,锚垫板处的波纹管圆顺必须留意，为了防止进行卷浇筑的过程中波纹管变形过大或导致其破损漏浆现象的岀现，可事先安置圆钢筋在管内。(3)栓浇筑养生和拆模施工工艺桧浇筑之前要全方位的检查各个部分，比如各个部门的波纹管位置、钢筋预埋件位置、几何尺寸、模板的加固等等。与此同吋，对各个小型具机运转情况是否良好进行检查，明确参与施工人员分工，以及确定拌合的设备运转正常与

8、否,砂石等原材料的数量与