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1、第39卷第7期钢铁Vol.39,No.72004年7月IRONANDSTEELJuly2004先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用12马鸣图M1F1Shi(11重庆汽车研究所,重庆400039;21美国钢公司汽车中心)摘要对先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用进行了评述,详细介绍了先进的高强度钢的定义、范围、性能特点,高的应变硬化特性,成形性、回弹等,以及成形构件的性能,硬化增量及撞击吸能;最后介绍了这类钢的发展趋势和在汽车轻量化中的应用前景。关键词先进的高强度钢应变硬化成形性汽车轻量化中图法分类号TG142141文献标识码A①AdvancedHighStrengthSt
2、eelandIt’sApplicationsinAutomobileIndustry12MAMingtu,M1F1Shi(11ChongqingAutomobileResearchInstitute,Chongqing400039;21AutomotiveCenterofUnitedStatesSteelCorporation)ABSTRACTMainprogressintheadvancedhighstrengthsteelandtheitsapplicationsintheautomobileindustryarereviewed1Thedefinition,scop
3、e,typicalmechanicalpropertiesandcharacteristics,specially,strainhardeningformability,andspringbackforadvancedhighstrengthsteelaswellasperformance,hardeningincrementandcrashperformanceoffinishedpartareintroduced1Finally,developingtendencyandforegroundofapplicationforlighteningautomobileare
4、revealed1KEYWORDSadvancedhighstrengthsteel,strainhardening,formability,lighteningforautomobile1前言力。目前,我国汽车工业已经进入了发展的快车道,2先进的高强度钢的优点与力学性能特点随着汽车工业的发展对高强度钢的应用的驱动力越先进的高强度钢具有较低的屈强比;较好的应来越大;而且汽车工业对轻量化、安全、排放、成本控变分布能力;和较高的应变硬化特性;同时先进高强制及燃油经济性要求越来越高,这就驱使汽车工业度钢的力学性能更加均匀,因而其回弹量的波动小,采用高强度钢板和一些高强度轻量化材
5、料。同时这类钢具有更好的碰撞特性和更高的疲劳寿采用高强度钢板的原因首先是改善汽车的安全命。因此采用这类钢具有更多的降低板厚、减薄规格和碰撞功能,现代汽车必须满足政府规定的各部分的可能。一些汽车板材和先进的汽车高强度板材的乘用空间的安全性,尤其是正面碰撞和侧面碰撞的典型的力学性能列于表1。要求,虽然采用更大的质量和安装更多的安全装置各类钢的伸长率与屈服强度的关系示于图1。和手段(如ABS,空气气囊等)也可使汽车更加安不同类型钢的真应力真应变曲线示于图2,由图2全,但与降低燃油消耗和排放相悖;为使汽车降低排可以看出:不同钢类,其屈服点形态和抗拉强度的放和具有更好的燃油经济性(
6、满足汽车燃油经济法值,尤其初始屈服和加工硬化速率,均大不相同;而规—CAFE的要求),就必须轻量化;采用高强度钢以双相钢的初始屈服点低,初始加工硬化速率高,屈板,既可减少汽车质量,在降低燃油消耗的同时降低强比低的特点较为突出;而HSLA340和550钢及排放,又可提高汽车的安全性。为强化竞争能力,包T600的有明显屈服点和屈服平台,初始加工硬括提高汽车的功能与使用户更为满意(车辆操纵、噪化速率较低的特点十分明显,这些不同的钢种的音等),并使汽车制造成本下降,售价降低,就必然导真应力真应变曲线,是各钢种应用的重要依据之致高强度钢的应用,这些正是应用高强度钢的驱动一。①收修日
7、期:2003209223;联系人:马鸣图,高级工程师(教授级),mingtuma@cta.cg.cn第7期马鸣图等:先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用·69·表1一些汽车板材和先进的汽车高T600,加工硬化能力最强;较高的应变硬化特性就强度板材典型的力学性能表明材料不易发生缩颈和局部应变累积,具有较强Table1Mechanicalpropertiesofsomeautomobile的均匀变形能力。steelplatesandadvancedhighstrength评价材料的应变硬化特性另一参量是瞬时的nsteelplate
