浅谈城市道路软土路基处理

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1、浅谈城市道路软土路基处理【摘要】在城市道路的建设中软土路基病害的产生是无法避免的，要做到彻底的控制是不现实的，只有对道路软基处理遇到的主要技术问题进行分析，并提出并实施软土路基的各种施工技术，这样才能做好城市道路工程建设。【关键词】城市道路；软土路基；特性；因素；处理技术前言随着城市建设步伐的加快，人们对城市道路交通提出了更高的要求，为了满足人们的出行以及城市发展的需要，各地都在积极开展城市道路建设工程，而建设区域的扩大化则进一步增加了遭遇软土路基的可能性。在城市道路工程建设施工中，软土路基的施工是个重点，做好软土路基处理对道路路基基础的稳

2、定性、路基承载力有着重要的影响。目前，软基处理已成为道路建设的一个技术难点，是工程质量控制的重要部分，在道路建设工程中经常会遇到软土路基。在软土地基上修筑路基，若不加处理或处理不当，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致道路破坏或不能正常使用。1软土路基的特性软土，即是淤泥和淤泥质土的统称，属于一种细粒土，主要分布在河滩，滨海或者沼泽等地。其含水量大，压缩性高，自身承载能力强等一些特点。软土路基软土路基承载了软土的所有特点，不利于路基的稳定。一般情况下，软土路基的主要问题可以归纳为以下两个方面：一方面是软土路基的强度及其稳定性问题，当路面荷载超

3、重时，软土路基会出现剪切破坏，造成塌方或者失稳事件的发生；另一方面是软土路基出现沉降变形的问题，是由于上部荷载过多或者地下水抽取过度而引起的，地基过量沉降还会引起上部结构或者桩基的损坏。基于软土的流变性显著、压缩性高、抗剪强度低、透水性差、天然含水量高等特点，软土路基的变形特点主要有：变形量大、压缩稳定所需要的时间长、侧向变形大。由于软弱土体自身的含水量大，颗粒结构主要以粘粒为主，尽管孔隙比较大，但单个孔隙较细，透水较差，孔中的水很难流动，水分子的斥力造成土体不易压实，即使通过长期压载排水的时间也较长，造成土体变形量大，压缩稳定需要的时间也

4、较长。由于土体被毛细水饱和，土体受荷载作用后，水分难以排出，土体的变形速率也非常慢，其变形要经过数年甚至数十年，等到最终压实后，土体的侧向变形比一般土体要大得多。因此，熟知软土的性质和土层特征，在软土路基的设计以及施工过程中，具有十分重要的意义。2软土地基处理需要考虑的因素首先，需要考虑地基状况。土质条件和地基构成情况影响软土地基处理技术的选择。通常黏性土使用压实法，以尽量降低对地基的扰动，砂性土使用挤实砂桩法或者是振动压实法，以改善砂性土性能。在稍浅的软土层，可以使用表层处理方法，对重要的构造物基础采取开挖换填法，而在稍厚的软土层，需要在

5、表层处理法的基础上使用荷载重压法等方法。其次，需要考虑道路性质。道路等级越高，对施工质量的要求也越高，对软土地基处理措施的要求也就越高。如果道路等级比较低，可以铺设简易路面，在地基沉降后再铺设常规路面，以节省工程资金。道路的形状、宽度、高度等也是需要考虑的重要因素，通常宽、低的路堤使用换填法可能会出现局部破坏，而高、不稳定的路堤使用压重法也会受到限制。路堤的高度、宽度越大，引起黏土层发生沉降的可能性和程度也就越大。再次，需要考虑周边环境。道路工程施工需要考虑施工时噪声、泥水散落、振动、地下水变化等对周边环境的影响。如果施工现场附近，尤其是路

6、堤坡脚周边有民居等建筑时，必须控制总沉降量，避免发生过大的沉降、隆起。难以有效控制对周边环境的影响时，需要主动与群众进行沟通，事先对民居等建筑采取保护措施，否则需要考虑使用高架桥梁的方式代替路堤。3道路软基处理遇到的主要技术问题在道路工程建设中，经常需要在一些土质较软的地段进行筑路施工。在土质松软的地段进行道路工程建设，就要注意道路软基的处理的相关问题。如果不能保证软基处理的效果达到相关技术标准要求，将会直接影响到整个道路工程的进度和质量，甚至为道路的使用与养护埋下不安全的隐患。道路软基处理遇到的主要技术问题，如下三个方面：3.1软土强度较

7、低，在天然状态下不能满足路堤荷载要求道路工程要建设出高品质的道路，就必须要保证路基的强度和使用寿命，否则将引发很多的社会问题。常态的软土本身的强度较低，一旦受到外力压迫，必然会产生变形、下沉等现象，这难以符合道路工程对于路基建设的基本要求。在道路软基处理中，工程技术人员一定要进行软土取样，并通过一系列的化验与研究，制定出提高软土强度的技术措施与施工工艺，以满足道路工程对于路堤荷载的要求。3.2边坡软土路基易受雨水冲刷破坏，影响边坡稳定在道路工程中，对于边坡路基的处理是十分重要的，即使是在符合标准的地段进行边坡路基处理也要重视路基的稳定性，而

8、软土地段的边坡地基处理则提出了更高的要求。在进行边坡路基处理时，技术人员要采取必要的技术措施，既要保证边坡路基不受雨水冲刷的破坏，又要保证道路工程的整体施工效果。3.3在软土路基