电子商务背景下物流最后一公里配送模式研究

《电子商务背景下物流最后一公里配送模式研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、电子商务背景下物流“最后一公里”配送模式研究王姝王志平林侠燕京理工学院摘要：分析比较了电子商务背景下物流“最后一公里”现有的配送模式，提出应建立协同规划平台，实现集约化发展。关键词：电了商务;最后•公里;配送模式;作者简介：王姝（1983-）,女，河北唐山人，燕京理工学院讲师，硕士，主要研究方向为物流管理及技术经济；作者简介：王志平（1985-），女，四川达州人，燕京理工学院讲师，硕士，主要研究方向为物流管理；作者简介：林侠（1982-），女，河北霸州人，燕京理工学院副教授，硕-上，主要研究方向为

2、物流管理。基金：2016年中国物流学会、中国物流与采购联合会研究课题“电子商务背景下物流'最后一公里'配送模式研究”阶段性成果（课题编号:2016CSLKT3-216）1引言根据2017年发布的《屮华人民共和国2016年国民经济和社会发展统计公报》，2016年，我国网上零售额比上年增长26.2%,快递业务量达312.8亿件。可见，电子商务及其物流业务发展势头迅猛。为了适应快速发展的电子商务，物流行业面临着巨大的挑战，整个物流过程作为一个完整的链条，要想提供良好的顾客体验，保证服务的速度和时间，就必

3、须解决“最后一公里”的瓶颈。2电子商务背景下物流服务的特殊性电子商务作为即时性的交易方式，要求整个配送系统能够迅速的回应不同地点、不同客户的需求。消费者对快递服务质量的感知直接影响到其对网购交易的满意度，所以电子商务对物流服务提出了更高的要求。2.1更高的时效性要求传统物流配送周期一般较长，而电子商务环境下信息流、资金流等会在最短时间内传递到相应配送环节，缩短配送周期。消费者网上购物，渴望在支付后能快速获得购买的商品，因此其对配送的时效性产生了更高的期望值。2・2更高的成本控制要求B2C网络购物的

4、交易量小、金额少、客户对配送费用极为敏感，退换货会产生逆向物流成本。因此，电子商务对配送成本的控制提出了更高的要求。2.3更高的配送质量要求电子商务对配送服务质量的要求高于传统的物流配送，网络购物的产品种类较多，属性复杂。例如电子产品易损坏、食品易变质、大体积产品运输困难、小体积产品容易丢失等，这就要求企业要提供高质量的配送服务。2.4更个性化的服务要求由于电子商务的终端消费者分散在各地，不同消费者的需求不同，个性化差异明显，因此，配送不仅是要求在规定的时间内将规定的货物递送到指定地点，更体现在消

5、费者的亲身体验上，例如提供增值服务，如家电类商品递送、安装、调试整套服务等。2.5更安全与精确的要求B2C网络购物的终端消费者地理位置分散，造成配送网络复杂，货物要安全准确的送达客户手中需要更精准的配送路线规划和安全的储运场所及工具。综上，在电子商务快速发展的大环境下，物流服务的特殊性日益凸显，“最后一公里”的配送作为整个物流的最后一环，其配送质量直接影响着最终消费者的体验，必须选择合理的模式加以突破。3电子商务背景下“最后一公里”的配送模式分析电子商务背景下的物流服务不仅包括配送工作，还囊括了退

6、换货、代收货款、上门安装等增值服务，是一项结合商流、信息流、资金流的综合性服务。这一过程的复杂性、多样性和特殊性，要求“最后一公里”的配送模式要实现多元化的需求，同时满足便捷、低成本、高质量等要求。当前在“最后一公里”问题的解决上，主要存在着以下三种模式。3.1智能自提柜模式快递员将快件暂时保存在社区的自提柜中，智能自提柜将投递信息通过短信等方式发送给用户，为用户提供24小吋自助取件服务，消费者只要输入验证码即可自行取件。该模式很好的解决了收件人不在家，无法及时收件的问题。亚马逊、京东、顺丰等都在

7、不同场所尝试了此种模式。但是智能自提柜由于其分隔箱体积大小问题，在投递时无法适应界形件，一旦出现故障难以追责，并且无法提供验货服务。由于投放数量和场所的限制及收件人不及时取件占用货柜资源，导致其流转效率较低，难以实现盈利。3.2自建网点模式3.2.1自建物流网点模式在社区、学校等客流比较集中的地方，物流公司自建自提网点，快递员统一将货物配送到网点后，由工作人员录入信息并发送给收件人，收件人可以根据自己的时间到自提点取货。这种模式有效解决了智能自提柜存在的问题，可以及时收货、验货、代收货款等，并且还

8、具有退换件的发货功能。但该种模式需要租用或购买场地、聘用相关工作人员，加之末端网点辐射范围较小，投入和运营成本都相对较高，所以更适宜在高校等客流较为集中的区域。3.2.2自建综合商业实体模式由于自建物流的投入较大，所以很多企业通过打造综合商业实体的方式来提高收益，比如:顺丰的“嘿客”店等，在这些快递网点的终端，不仅具有物流功能,甚至可以实现干洗、话费充值、缴纳水电煤气费等和生活息息相关的服务。其实质就是将末端网点打造成为一个多功能实体，实现物流企业的跨界发展。但是，这种自建实体因为