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1、电网合环引起燃机跳闸事故分析及改进武建国杨忠君内蒙古包钢钢联股份有限公司动供总厂摘要:钢企产能扩大后，导致企业电网结构日益复杂。不同于供电公司大网结构的灵活多变，企业电网受带载率高、自备机组多、短路容量小等多方面因素限制。通过对一起因电网合环操作引起的燃气轮机跳闸事故的分析，探讨了保护设置的合理性并提出在现有电网结构下的改进意见。关键词：燃机;跳闸保护优化;负荷快速下降;合环操作;作者简介：武建国（1985-）,男，本科学历，工程师，现从事热能动力生产技术管理工作。收稿日期：2017-07-21AnalysisandImprovementofGa
2、sTurbineTrippingAccidentCausedbyLoopClosingofPowerGridWUJianguoYANGZhongjunThePowerSupplyPlantofBaotouIronandSteelGroup;Abstract：ThecapacityexpandingofBaotouSteelinrecentyearshasresultcdinincreasinglycomplexstructureofentcrpriscpowergrid.Differentfromtheflexiblestruetureoflar
3、genetworksofpowersupplycompanies,thepowergridofenterprisesislimitedbymanyfactorssuchashighcarryingcapacity,variousself-providedgeneratingunitsandsmallshortcircuitcapacity.Throughanalysisofagasturbinetrippingaccidentcausedbypowergridloopclosingoperation,the:rationalityofcurren
4、tprotectionscttingisdiscussedandimprovementsuggestionunderthecxistingpowergridstructureisputforward.Keyword：gasturbine;optimizationoftrippingprotection;rapidloaddrop;loopclosingoperation;Received：2017-07-21前言包钢现有钢铁产能1650万t,已经形成了100万kW供电能力。现有220kV枢纽变电站3座，形成三角式稳定供电结构。包钢动供总厂共有4台
5、三菱M701S(DA)型燃气-蒸汽联合循环机组，其中1、2机组分别于2008年9月2日和11月24口进入商业运行，通过屮燃I、II回送入81变110kV系统。3、4燃机分别于2015年2月11日、2016年4月3H并网运行，3燃机通过稀燃I回并入82变110kV系统，由于82变上级包西500kV变未投入运行，4燃机通过稀燃II回并入82变110kV系统，并通过83-82联络线送入83变系统，供电网络结构示意见图E1事故经过2017年3月31R08时12分56秒，4CCPP发电机组发出“GENPOWERRAPIDDROPTRIP”信号，发电机保护动
6、作，燃机跳闸。经对发电机外部检查，未发现异常。图1燃机供电网络结构示意图下载原图跳机后，查找系统参数如表1。表12017年3月31日发电机跳机数据下载原表从数据上看，发电机功率瞬间下降19MW,超过负荷急降跳机逻辑保护设定的15MW并延时0.2s,保护动作无误(见图3GCC-241“GENPOW-ERRAPIDDROPTRIP”)，属于合理跳闸范畴。2事故原因分析跳机期间，82变电所正在进行合环倒负荷，合环前82变运行方式为：中稀II回带110kVH母运行，五稀H冋带2、4主变带110kVIV母运行。图2发电机功率曲线下载原图图3逻辑GCC-24
7、1“GENPOWERRAPIDDROPTRIP”下载原图图4合环前中稀II回电压59.45V,电流170A,电压电流夹角135°下载原图图5合环前稀燃II回电压61V,电流400A,电压电流夹角164。下载原图图6合环前五稀11回电压:60V,电流:117A,电压电流夹角：-171°下载原图图7合环后屮稀II回电压60V,电流300A电压电流夹角:39.5°下载原图图8合环后五稀II回电压59.7V,电流240A电压电流夹角:168.7°下载原图图9合环后110kVII-IV母联情况，电压60V,电流250A电压电流夹角:39.6°下载原图根据故
8、障录波仪记录，82变电所110kVII-IV分段合环后800ms4CCPP跳机。综合数据判断，事故原因为82变电站110kVII、IV母
