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时间:2019-08-29
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1、实习一机体组与曲柄连杆机构的拆装一、目的要求通过对曲柄连杆机构与机体零件的观察,要求学生初步掌握发动机的基本工作原理,熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成、功用、相互联系及结构特点。二、设备、仪器和工具1、485或495柴油机一台;2、汽油机一台;3、各种类型的曲柄连杆总成或部件和零件;4、拆装工具一套;5、相关挂图一套;三、拆装观察要点1、进一步熟悉、解剖发动机总体结构,复习四冲程和两冲程发动机工作原理。2、搞清各零件的名称、功用、结构特点和相互关系。并分析曲柄连杆机构运动的规律和受力情况与典型磨损的关系。注
2、意柴油机与汽油机零件的结构特点。(1)机体、缸套、缸盖、缸垫、曲轴箱等零件的总体布置,不同型号与缸鼓的发动机上同名零件结构的特点与差异。(2)常用燃烧室的结构特点。(3)活塞连杆组的组成、功用、型式和结构特点。(4)活塞与活塞销:气缸的配合、活塞销、连杆小头、活塞销座之间的固定方位。(5)不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。(6)单缸与多缸曲轴的结构特点,各部分的作用和平衡的实现,轴向移动及限制方法、曲轴减振器的作用及安装位置。(7)轴承的结构特点、定位方法和固紧的要求。(8)曲轴与飞轮的连接方法、
3、飞轮上各记号的意义、曲轴与其轴瓦的配合。(9)曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。(10)不同机体结构型式的特点:缸套安装要求3、了解拆装曲柄连杆机构的要求(1)缸盖螺栓的松紧次序。(2)哪些零件不可互换。(3)安装活塞销的方法和要求。(4)轴承螺栓拧紧的要求。(5)活塞环的安装方法、位置及环槽的配合要求。四、拆装方法及步骤活塞连杆组拆装操作步骤及工作要点1、活塞连杆组的拆卸(1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。见图1-42.(2)拆卸连杆螺母,取下连杆轴承盖,并按顺序放好。见图1-43.(3)用
4、橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(应事先刮去气缸上的台阶,以免损坏活塞环),注意不要硬撬、硬敲,以免损伤气缸。见图144.(4)取出活塞连杆组后,应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回,并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘,活塞、连杆和连杆轴承盖上打上对应缸号。2、活塞连杆组的分解(1)用活塞环装卸钳拆下活塞环,观察活塞环上的标记,“TOP”朝向活塞顶。见图1-45.(2)将活塞连杆组浸入60°C热水中,并在热状态下拆下活塞销和活塞。3、活塞连杆组的装合(1)活塞连杆组的检验;①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制
5、成椭圆形,其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验,应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0.40;见图1-46.②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙:新装时侧隙为0.02〜0.05mm,达到0.15mm时必须更换;再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙:将活塞环垂直压进气缸,使其离气缸顶面1.5mm,新环:第一道气环为0.03~0.45min,第二道气环为0.25~0.40mm,油环为0.25~0・50mm,磨损极限值为1.0mm。见图1-47.(2)彻底清洗各零件,并用压缩空气吹干净。(3)活塞销是全浮
6、式,即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销座装配时有点紧,可以把活塞在水中加热到60°C(即略比手烫,但长时间接触也不觉得烫手),此时用拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。(4)装上活塞销锁环(锁环与活塞销端面应有0.15mm的间隙,以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。(5)安装活塞环。第一道环是矩形环,第二道环是锥形环,第三道是油坏(组合环),要用活塞环装卸钳依次装好。注意:“TOP”朝向活塞顶。4、将活塞连杆组件装入气缸(1)将第1缸曲柄转到下止点位置,取第1缸的活塞连杆总成,在
7、瓦片、活塞环处加注少许机汕,转动各环使润滑油进入环槽,并检验各环开口是否处于规定方位。(2)用夹具收紧各环,按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒,用手引导连杆使其对准曲轴轴颈,用木锤柄将活塞推入。见图l-48,o(3)取第1缸的连杆轴承盖(带有轴瓦),使标记朝前装在连杆上,并按规定力矩交替拧紧连杆螺母,拧紧力矩:M9X1:45Nm,M8X1:30Nm。见图1・49.(4)依同样方法,将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。注:M8X1的连杆螺栓为预应力螺栓,在按规定力矩拧紧连杆螺母吋,连杆螺栓在弹性
8、变形范围内被拉长,螺栓和螺母Z间有较大而稳定的摩擦力,所以螺母不需要放松装置。但在修理过程中一旦拆过连杆螺母,就必须换。(一)注意事项(1)拆卸、安装活塞时一定要注意各缸记号,若无记号必须做标记。(2)安装活塞销时要用专用工具或加热到60°C进行。(3)活塞销挡圈开口要与活塞销孔的缺口错开。(4)3道环的开口要错开。(二)曲轴的拆装操作步骤及工作要点1、曲轴飞轮组的拆卸(1)将气缸体倒置在工作台上,拆卸中间轴密封
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