大龙大道项目产品质量管理专业策划

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1、中交第二公路工程局有限公司大龙大道合同段项目经理部东县EASTERN项目产品质量管理专业策划生营造工程有限公司AI11M4CTCOMSnWCTIOKCNdNURNGCCULTO中交第二公路工程局有限公司大龙大道合同段项目经理部二O—三年十月1项目概况1.1工程概况41.2项目工程管理模式及外部质监体系41.3项目经理部主要施工经历5产品质量管理识别分析2.1产品质量管理的环境和特点分析52.2产品质量管理内、外部要求62.3重要质量隐患的识别分析72.4产品质量管理与控制的重点、难点73产品质量管理目标.思路和举措73.1产品质量方针、目标

2、、指标8113.2产品质量管理的思路93.3产品质量管理的主要举措4产品质量管理的组织措施124.1组织机构设置124.2项目主要岗位、部门产品质量权责1314产品质量管理的管理措施5.1质量责任制管理175.2施工技术准备205.3施工条件准备255.4开工报告275.5施工技术与交底管理275.6工程施工许可制管理295.7工序质量控制295.8原材料及外购产品质量控制315.9关键、特殊过程控制325.10半成品、成品防护345.11计量检测设备控制355.12机械设备控制365.13质量检测、检查与整改375,14不合格品控制385

3、.15产品质量事故调查、处理405.16纠正和预防措施425.17工程报验与质量评定425.18考核奖惩455.19质量总结与分析管理465.20信息沟通与传递475.21培训教育485.22文件资料、记录管理496产品质量管理的经济措施517产品质量管理的技术措施518附件8.1需制定实施细则清单8.2产品实现过程分析图8.3质量隐患及预防措施表8.4关键、特殊过程清单1项目概况1.1工程概况(1)简介本项目位于贵州省黔南州州府都匀市境内，是一个综合了路基、桥梁、隧道的特大型市政工程。黔南州少数民族多，其中仅布依族就占到全国布依族人口总量

4、的70%之多。本项目为连接老城区与开发区的最快捷通道，项目的建成将极大的推动开发区的建设以及加快城乡建设的步伐。道路红线宽度40m,为城市主干道，设计时速为50km/h,路面设计标准轴载BZZ-100KN,路面结构类型为沥青混凝土路面，设计荷载城-A级，结构安全设计等级为一级，桥梁结构设计基准期为100年，地震设防烈度及动峰值加速度分别为6度和0.05go合同工期：2013年10月1日至2014年12月31日，工期为15个月。⑵施工区域气候、水文、地质情况都匀属于亚热带季风湿润气候。冬无严寒，最冷的1月曰平均气温5.6C。夏无酷暑，最热的7

5、月曰平均气温24.8°CO雨量充沛，年平均降雨量1431.lmmo雨热同季，年平均气温16.TC,无霜期300天左右。都匀四季较为分明，三伏不热，秋高气爽，气候湿润，四季如春。⑶主要工程内容及工程量路基填方173万m3、挖方82万m3、特殊路基处理6万防护工程13.92万m桩基础23根、承台6个、墩柱18根、箱涵7道。大桥96m/1座，人行天桥41.4/1座，隧道2043m单洞/2座。合同金额为14.16亿元。1.2项目工程管理模式及外部质监体系1.2.1项目工程管理模式⑴建设单位：贵州省黔南州交通运输局；⑵设计单位：厦门市市政工程设计院

6、和中国市政工程西北设计研究院有限公司；⑶监理单位：贵州科达公路工程咨询监理有限公司。⑷施工单位：中交第二公路工程局有限公司大龙大道合同段项目经理部；⑸参加施工的单位：根据我项目的工程量及工期要求，结合我部实际情况，本项目计划引进4个路基施工队，1个桥梁施工队，1个梁板预制场，2个混凝土拌和站，2个小型结构物施工队，3个隧道施工队。1.2.2外部质监体系⑴贵州省交通运输厅质监站⑵贵州省黔南州质监站1・3项目经理部主要施工经历本项目是由榆佳高速整体搬迁过来，在总结了西铜、榆佳高速公路（特大型公路桥涵项目）实施建设经验基础上成立的一个特大型市政道

7、路项目，施工经验及管理经验实力雄厚，在西铜、榆佳高速施工过程中从管理到施工赢得了管理处的一致好评，性用评价等方面贡献突出。2产品质量管理识别分析2.1产品质量管理的环境和特点分析⑴业主、监理对产品质量的重视程度及相关要求：总体目标为确保工程达到现行的公路工程质量检验评定标准，分部、分项工程质量评定得分93分以上，工程一次验收合格率达到100%,主要分项工程优良率100%。⑵本项目施工现场所处实际施工环境状况：项目区地处贵州高原东南侧斜坡地段，区域上位于南华准地台与扬子准地台的过度地段，受构造运动影响，山岳与谷地多呈南北走向排列,与构造线基本

8、一致，地势北部和西部高，南部及东部低，平均海拔938m,最低海拔785m,其之风云雾山、斗篷山等海拔均在1300m以上，为长江和珠江两大水系的分水岭，路线内主要为峰丛峡谷及盆地平