国内外水泥砼路面硬刻槽应用现状分析

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1、国内外水泥碗路面硬刻槽应用现状分析黃永东I,刘超飞摘要：随着人们对路面抗滑重要性认识的捉高，关于如何提高路面抗滑性能、减少交通事故已经成为非常突出的问题。而水泥混凝土路面尤其是高速公路路面的一般抗滑构造已明显不能满足现行路面对抗滑的要求，故通过调査分析国内外刻槽技术的研究与应用现状，提出合理的刻槽参数，对增加道路的抗滑力，保证交通安全具有十分重耍的总义。关键词：水泥混凝土路面；抗滑力；抗滑构造；刻槽；槽参数中图分类号：U416.216文献标识码：A文章编号：1002-4786(2008)02/03-0109-03ApplicationStat

2、usofHardGrooveofCementConcretePavementatHomeandAbroadHUANGYong-dong1,LIUChao-fei2(1.DepartmentofHighway&BridgeEngineering.HunanCommunicationPolytechnic,Changsha410004,China；2.ShenzhenExpresswayEngineeringConsultationCo.,Ltd.,Shenzhen518034,Cliina)Abstract:Withtheraisingawar

3、enessoftheimportanceofslidingontheroad,howtoimprovetheperformanceofanti-skidandreducetrafficaccidentsistheveryprominentissue.Thegeneralanti・skicconstructionofcementconcretepavement(inparticularhighwaypavement)cannotmeettheexistingrequirements-So,itissignificantforimprovingt

4、hetrafficsafetytopresentreasonablegrooveparametersthroughanalyzingandinvestigatingthegroovestatusathomeandabroad・Keywords:cementconcretepavement;cohesionstress;anti-skidstructure;groove;grooveparameters1J槽型常用的硬性刻槽形状有以下几种（见图1）。矩形图1槽宽梯形硬刻槽的基本形状图0引言在众多的水泥路面宏观构造形式中，刻槽法已被广泛地应用于国

5、内外水泥路面的纹理制作之中。然而，由于人们对农面抗滑构造的忽视，导致各地对刻槽工艺都存在很大的随意性。本文旨在通过对国内外刻槽技术应用现状的分析，为今后纹理制作的研究及施工奠定一个良好的基础。1刻槽参数的概念刻槽参数有5个・分别是槽型、槽宽、槽深、槽间距和槽走向。1.2如图1所示，b即为槽宽。对于梯形有上宽槽，k匕卞滋匚》从公路工程与运输交通标准化CU1V11V1U1N1CA1152d1A1MJAKUI2LA1O1N1.3杷深如图1所示h即为槽14深。槽间距槽间距是指两槽中心间的距离，如图2所示aRD为槽间距。表2美国梯形槽的呈本参数组合梢

6、上宽（mm）槽下宽（mm）槽距（min）夹角（°）2.53.825.4602.52.919.1603・2mm图4夬国比角三角形刻槽示意图1.5槽走向防滑槽的走向有横、纵、斜三种方向，具体见图3。1•行乍方向一行车方向—行车方向///權向斜棉图3槽走向爪倉图斜向刻《!2国外水泥混凝土路面刻槽应用调查分析随着交通显的不断增长和重载车辆的出现，近年来欧美等国高速公路的水泥混凝土路面里程有了明显的增长。在美国的州际公路中，水泥混凝土路面占85%;前联邦德国约6000km的高速公路中水泥混凝土路面占60%;而英国近10年建设的高速公路中，水泥混凝土路面

7、相对里程则增加了10倍。在采用刻槽工艺制作水泥混凝土路面宏观构造的众多国家屮，美国是其中最具有代表性的。2.1美国美国于20世纪60年代由加州交通厅（CALTRANS）开始采用刻槽技术。刻槽技术大大提高了行车的安全性，尤其是在降雨、下雪或结冰的气候条件下。同时，刻槽技术也有利于减少积水和汽车前灯的反光。该技术的具体参数见表1、表2及图4。表1美国矩形椚的基木参数组合槽宽（mm）悟深（mm）槽距（nun）3.23,225.43.23.219.13.23.212.73.23.29.54.06.413.32.2法国关于刻槽参数的选择，法国研究得较

8、多，通常取槽宽为槽深为5mm〜槽间距为20mm-30mm°考虑到行车的舒适性及刻W寿命，得出的槽宽为2.4mm的窄槽。法国道桥所的研究表明：当刻槽表面积比相同时，通