带式传动机设计

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1、带式传动机设计目录目录1第一章前言2第二章计算说明32.1.1传动方案拟定32.1.2电动机的选择32.1.3确定传动装置总传动比及分配齐级的传动比52.1.4传动装置的运动和动力设计52.2普通V带的设计72.3齿轮传动的设计112.4传动轴的设计142.5箱体的设计212.6键连接的设计232.7滚动轴承的设计242.8润滑和密封的设计252.9联轴器的选择25第三章轴的数控加工与编程273.1.1轴的加工参数及工艺分析273.1.2加工程序的编制28设计小结32参考文献33附录(程序)34—、前言当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的

2、方向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产詁更加精致,美观化。在21世纪成套机械装备屮,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电了控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计屮的学科交叉,将成为新型传动产詁发展的重要趋势。关键字:减速器轴承齿轮机

3、械传动二.计算说明2.1.1传动方案拟定设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动1、工作条件:使用年限10年,工作为两班工作制,载荷平稳,环境为室内清洁,最高温度40度;一般机械厂制造,中批量生产。2、原始数据:滚筒圆周力F=2500N;带速V=l.5m/s;滚筒直径D二400mm;方案拟定:采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具冇良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。1・电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带2.1.2电动机选择1、电动机类型和结构的选择:选择Y系列三相异步电动机,此

4、系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。2、电动机容量选择:电动机所需工作功率为:式(1):Pd=PW/na(kw)由式(2):PW=FV/1000(KW)因此Pd=FV/1000na(KW)出电动机至运输带的传动总效率为:n^=niXn23xn3xn4xri5式中:H1>n2>r)3>耳5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取H1=0.96,n2=0.98,n3=0.97.H4=0.g7则:n总二o.96X0.983X0.97X0.99X0.96二0.83

5、所以:电机所需的工作功率:Pd=FV/1000n总=(2500X1.5)/(1000X0.83)二4.52(kw)3、确定电动机转速卷筒工作转速为:n卷筒=60X1000•V/(it•D)=(60X1000X1.5)/(400•兀)二71.66r/min根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I'二3〜6。取V带传动比I1'二2〜4。则总传动比理论范围为:Ia,=16〜24。故电动机转速的可选范为N'd二T'aXn卷筒二(16〜24)X71.66=1146.5〜1719.7r/min则符合这一范围的同步转速有:960r/min和1500r/

6、min根据容量和转速,曲相关手册查出三种适用的电动机型号:(如下表)方案电动机型号额定功率电动机转速(r/min)电动机重最N参考价格传动装置传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y132S-45.51500144065012001&63.55.322Y132M2-65.51000960800150012.422.84.443Y160M2-85.5750720124021009.312.53.72综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132M2-6。2.1.3确定传动装置的总传动比和分配级传动

7、比:由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n1、可得传动装置总传动比为:ia=nm/n=nm/n卷筒=960/71.66=13.40总传动比等于各传动比的乘积分配传动装置传动比ia=iOXi(式屮i0、i分别为带传动和减速器的传动比)2、分配各级传动装置传动比:根据指导书P7表1,取10=2.8(普通V带i二2〜4)因为:ia=iOXi所以:i=ia/iO=13.40/2.8=4.782.1.4.传动装置的运动和动力设计:将传动装置各轴由高速至低速依次定为I轴,II轴,以及iO,ib为相邻两轴间的传动比noi,ni2,为

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