cad-tribon肋骨型线图

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1、用AUtOCAD肋骨型线图生成TribOn系统船体曲面．孙国金赵智韬(广船国际技术中心)摘要：本文介绍了如何利用AutoCAD的肋骨型线图进行Tribon的型线光顺，最后生成船体曲面。关键词：肋骨型线图AutoCADVBATribon型线光顺Tribon船体曲面1前言状，然后通过~Pline线的插值重新生成站线，再通过对站线的插值生成水线和纵剖Tribon系统的型线光顺是采用Tribon系线，Tribon系统型线光顺的流程见图1。统进行设计、计算的基础工作，有了通过型线生成的船体曲面，才可以展开其它的相关工作。但是型线光顺是件繁琐、耗时费力的事情，它要求光顺人员必须细心、有耐性

2、，不能操之过急，从我们以往的光顺工作来看，采用Tribon系统精光JIl~．1艘常规船的型线，需要1个月左右的时间，因此有时为了提前展开相关的后续工作，要求我们尽快生成船体曲面，对其精度要求不高，只要能为后续工作提供一个平台即可。本文主要介绍如何利用AutoCAD的肋骨型线图尽快生成Tribon系统光顺的型线，用以构造船体曲面2Tribon系统型线光顺(1ines)原图1Tribon系统型线光顺沉程理可以说，Tribon系统型线光顺原理的出发点是美好的，但在实际操作中，也是十分Tribon系统采用B样条和NURBS曲面来艰苦的一件事，从其光顺的流程图就可以看构筑船型。要生成船体

3、曲面，首先要进行型出，光顺过程中除了一些控制线基本保持不线光顺。传统的型线光顺方法是通过站线、变外，假如最后光顺结果站线、水线、纵剖水线、纵剖线之间的空间关系用手工进行三线三向光顺性仍不理想，基本上所有工作就向光顺，费时又费力。Tribon系统引进要从头再来一次。而且Pline线的位置、多Pline线来辅助光顺。所谓Pline线其实就是少、如何设置，都对型线光顺的结果有很大指空间曲线，它是通过站线生成的。其光顺的影响，这要在不断的实践中才能掌握其规原理是先用最少的Pline线去控制船体的形律。图2为某型船尾部的Pline线设置。24孙国金赵智韬：用AutoCAD肋骨型线图生~T

4、ribon系统船体曲面以上就是Britfair文件的格式，行号和描述仅为方便说明，在Britfair文件里并无这两项内容。虽说水线和纵剖线都可以编成Britfair3~件，但在实际应用中只有站线才用Britfair文件输入的。由此可见，只要将肋骨型线图中的肋骨线转换为Tribon系统可识别的Britfair文件，就可以将肋骨型线输入Tribon系统。3．3通过AutoCADVBA转换3如何将AutoCAD肋骨型线图3．3．1编程序构想“搬”进Tribon系统Tribon系统InitialDesign带有能将DXF文件转换为Britfair文件的应用程序，但其批处理多条曲线比较麻

5、烦，这里仅论述用3．1电子版的AutoCAD“肋骨型线图”AutoCADVBA来转换，因为VBA具有强大的我们在型线光顺之前一般都有电子版的处理功能及编程的灵活性。AutoCAD“肋“肋骨型线图”。这里讲的是如何将电子版骨型线图”的肋骨线一般是用多段线或B样的肋骨型线图中肋骨线转换成Tribon系统可条曲线来描述的，用VBA编程的构想其实很识别的方式输入系统。在计算机广泛应用简单，就是在AutoCAD中提取曲线的相关坐的今天，型线光顺基本上都由计算机来完标点，假如肋骨线是多段线，就提取多段线成，目前比较流行的光顺软件系统有：的coordinates属性值(顶点坐标)，这里要Tr

6、ibon，NAPA，CATIA等，还有很多设计院、注意，如果多段线中有两点加圆弧的形式，船厂自己也开发型线的光顺软件，但侧重点coordinates属性是无法表达圆弧半径的，但不同，各有优劣。但一般来说，无论采用上是由于肋骨线coordinates的点集很密，即使述哪种光顺软件，型线光顺后输出的肋骨型忽略了圆弧，在Tribon系统将其生成B样线图(这里是指详细设计时的AutoCAD版肋条，也是足以满足要求的，但是假如肋骨线骨型线图)，将它转换为Tribon系统的船体曲率变化较大，如“S”型的双圆弧多段曲面，用于初步计算或建模，都是足以满足线，按这种方法生成的B样条就会失真；假要

7、求的。如肋骨线是样条曲线，就提取样条曲线的3．2Britfair文件fitpoints属性值(拟合点坐标)，注意不能Tribon系统lines模块一般是通过输入站提取样条曲线的controlpoints属性值(控制线的型值的Britfair文件生成站线的，点坐标)，因为Tribon系统lines模块的样条Britfair文件格式如下。表1Britfair3~件格式曲线是通过输入的坐标点来拟合曲线的，换行号参数描述而言之，就是样条曲线是通过你输入的坐标1K船名，1ines不处理。点的。2I文件