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时间:2019-08-28
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1、口录第一章绪论21.1课程设计的意义21・2国内外研究现状21.2.1国外研究现状21.2.2国内研究现状31.3研究内容5第二章事故应急救援系统62.1事故的应急救援体系的构成62.2事故应急救援体系的支持保障系统72.3事故应急救援体系的响应程序7第三章危险源辨识与分析93.1水上交通安全风险现状93.2水上交通安全风险识别分析93.2.1管理职能不清晰,存在管理混乱风险93.2.2技术创新力不够,存在交通运行风险103.2.3执法力度不够,存在违法风险103.2.4人员素质差,存在操作风险103.2.5环境安全系数低,存在渡运风险113・3水上交通
2、安全风险防范策略113.3.1强化水上交通管理部门以及相关部门的管理职能113.3.2大力开拓新型监管技术,实现360。无死角监管113.3.3加强水上交通巡查和执法力度,加大违法惩处力度123.3.4加强安全风险培训工作,提高船只从业人员安全意识与抗风险能力……123.3.5加强对渡运环境的整改力度,提高环境安全系数13第四章水上交通事故应急预案研究134.1总则133.1.1编制目的133.1.2编制依据143.1.3适应范围144.2事故类型和危害程度分析143.2.1水上交通事故142.2.2水上交通事故主要有以下四类144.2.3危险程度144
3、.3应急处置基木原则152.3.1发现级别险情152.3.2发生事故危险时154.3.3化学品危险154.4组织机构及职责154.4.1水上交通事故应急指挥领导小组154.4.2领导小组职责164.4.3策划部职责164.4.4船舶管理部门职责164.4.5行政管理部门职责164.4.6保卫消防部门职责174.4.7物资部门职责174.4.8医疗部门职责174.4.9安监部门职责174.5预防与预警174.5.1危险源监控174.5.2预防措施184.5.3预警184.5.6船舶发生II级以上险情时184.6信息报告194.6.1信号规定:194.7应急
4、处置194.7.1响应分级与响应程序194.7.2处路措施194.8后期处置204.&1应急响应负责人发布204.8.2做好各项救治善后204.8.3组织对应急预案进行修订204.8.4调查报告的编写和上报工作204.9应急物资与装备保障204.10培训与演练214.10.1组织进行相关知识和技能培训214.10.2完善和强化应急准备和应急响应能力214.11附则214.11.1考核奖罚214.11.2修订214.11.3上报214.11.4发布22结论22水上交通事故应急预案研究第一章绪论1.1课程设计的意义海上交通工程这门讲解规范交通的课程很重要,随
5、着经济的快速发展,船舶数量、船舶交通量、船舶交通密度等数据都逐渐增人。而伴随海上交通的发展,海上交通事故的发牛频率也逐渐增高。海上的交通与陆上交通有很大的区别,表面来看,船舶相较于车辆来说体积都比较大,而海洋也远不是陆地上那狭窄的道路可比,所以海上交通更加的复杂;在危险性方而,船舶的驾驶比较困难,而且由于体积大,变向不很灵活,虽然海洋比较广阔,但发生事故的可能性仍然比较高,并且海上的凶险也远不是陆上能比的;在事故损失方面,船舶价值相对较高,运输量也比较大,而且海上货物一旦落水,除特殊物品外,大多都会损失,所以海上交通的损失远远大于陆上交通。因此,海上交通
6、更加需要系统化、规范化的安全系统,而要建立这样的安全系统,那么具备一定的海上交通知识就显得尤为必须。我觉得海上交通工程这门课就是讲解这些知识的,通过学习这门课程,我们能了解到各种关于船舶和海上交通的知识,对于那些致力于海上事业的人來说,这些都是宝贵的财富内外研究现状随着国内外对水上交通安全的FI益重视,现今世界各国都重视并强化了针对突发事件的水上交通安全管理应急预案编制工作。应急预案是-•项重要的降低大坝风险的非工程措施。美国、加拿大、欧洲各国、澳大利亚等发达国家都要求大坝管理部门制订切实可行的应急预案,将其纳入大坝安全管理的重要组成部分。这和以人为本(
7、人员伤亡在大坝安全管理中占据首要地位)的管理理念是相适应的,也符合当今大坝安全管理的发展潮流。1.2.1国外研究现状为应对各种突发公共事件,美国、加拿大和意大利等国都建立了比较完备的应急机制,这些国家的应急管理模式在国际社会都处于领先地位,许多方面值得我们学习和借鉴。他们的应急管理机制建设对中国有许多重要启示:建立协调一致、冇序高效的指挥系统,是冇效应对突发公共危机的重要基础;快速救援的机制建设,是有效应对突发公共危机的关键环节;促使全社会高度关注、共同参与,是有效应对突发公共危机的根本保证。人类进入21世纪以后,虽然和平与发展依然是当今世界的主题,但就
8、某些国家和局部区域而言,仍面临着十分严峻的和平与安全的挑战。SARS、險流感的袭
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