番基线施工方案

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1、第一章工程概况1第二章组织措施1第三章时间及工作安排1第四章技术措施1第五章质量要求5第六章安全措施6第七章环境保护措施及文明施工措施第一章工程概况工程概况及特点工程名称：HOkv番基线除锈涂油大修工程工程内容:番基线#1・・・#11铁塔工程特点:该线路铁塔较大，塔身较高。与地貌复杂，水田、鱼塘地，施工难度较大。该线路双回路具多。第一章组织措施为了确保番基线除锈涂油施工的顺利完成，保证施工安全及质量优良，特制定如下组织机构：项目负责人：勾石印（项目经理）现场负责人：师尉盛施丁•队长：师永全安全专责人：师红太质检专责人：高照迎材料专责人：师同银操作工人：顿战辉、顿义涛、师国军、顿新伟、敬会杰、

2、王全印、阎普军、王锁现、高光、苗江华、高连军、苗建军、高照会、苗随周。第三章工作时间及工作内容一、线路工作时间llOkV番基线：2006年7月15日〜2006年7月30日工作开始从#1铁塔开始，按铁塔号序向两边展开作业施工。该线路多为双回路，共43基铁塔。第四章技术措施1、表面基层处理（1）除油污：钢结构有油污的表面先用汽油或除油剂清洗，清洗后要用清水洗去残留在表面上的除油剂及杂物，检查合格后再进行刷油，以免该化学物品和涂料起化学反应，影响漆膜的附着力（有锈蚀的地方还耍除锈）。(2)除锈：手工除锈视设备的锈蚀情况采用不同的手工除锈工具。①、轻锈采用钢丝刷、砂纸、破布、棉纱等工具，首先用钢丝刷

3、来回擦拉锈蚀的金属构件，再用砂纸打磨露出光泽，最后用棉纱或破布抹去金属表面灰尘。②、屮锈采用刨刀，钢丝刷、纱布、棉纱、破布，等工具，首先用刨刀仓戈去金属表面的氧化斑点，再用钢丝刷来冋擦拉，再用砂纸打磨露出金属光泽，最后用棉纱或破布抹去金属表面的灰尘。③、重锈采用手持动力工具打磨除锈，配合使用刨刀，钢丝刷、砂纸棉纱等工具，无法使用动力工具的地方，要采用除中锈的办法加强工作力度和延长除锈时间。④、除锈的合格标准耍达到表面无油脂、锈皮、疏松氧化皮，浮锈等杂物，允许有紧浮的氧化皮，人工除锈要达到St3。⑤、除锈工作结束并经甲方检查合格后，方可进行第一道底漆的涂刷，如因不可抗力造成了除锈完成设备的二次

4、锈蚀，必须再次进行除锈并经甲方认可合格后方可进行涂刷工作。2、工艺流程3、涂刷底漆涂刷底漆时要检查钢结构表面是否有锈蚀、残留物、灰尘、水珠等现象、自己检查合格后报甲方质检、监理人员验收合格后，立即涂刷环氧富锌油漆，并防止二次锈蚀的发生。4、环氧富锌底漆的涂装(1)材料的有关技术指标①、材料的组成由环氧树脂为基料，并加有超细属锌粉，采用聚酰树脂为固化剂配制而成②、性能及用途：系一种电化学保护涂料。具有阴极保护作用，防锈性能优异，附着力好，耐热性突出，当电焊切割时，它不会大面积烧损，也不影响焊接性能，还具干燥迅速，耐油、耐水等特性。适用于修造船，海洋钢结构、桥梁、铁塔、石油等钢结构设备表面作为最

5、基层的防锈底漆。③、主要指标项目指标试验方法漆膜外观漆膜平整GB1729—79(89)理论用量防锈每平米/180克GB1730-79(89)湿膜厚度防锈80微米GB1730-79(89)干燥时间表干（h）30分钟GB1728—79(89)实干（h）24小时GB1728—79(89)干膜厚度防锈20微米GB1731—79(89)涂装间隔1-7天GB1732—79(89)附着力（级）一级GB1720—79(89)④、具体施工方法及施工条件表1（第一道环氧富锌防锈底漆）施工环境相对湿度60-80%,温度10-35°C，钢铁表面清洁干燥施工内容选用广州造漆厂生产的环氧富锌防锈底漆，严格按照比例调配，

6、油漆黏度为25-40S,采用毛刷涂刷的方法进行施工，对大型设备（如变压器）条件允许的可以采用喷涂的方法施工。施工质量漆膜厚度35-46um,涂层厚度均匀，色泽一致，平整光滑，无漏涂、气泡、流挂及开裂、剥落等缺陷国家验收标准肉眼观察漆膜平整光滑，色泽一致，无流淌现象，5・10倍放大镜观察无微孔，检测仪检测厚度均匀，涂层经柔韧性试验器检测，应无裂纹等现象。质量评定符合国家验收标准：GB50224—95《建筑防腐蚀工程质量检验标准》GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》、B/T1731—93《漆膜柔韧性测定法》。⑤、具体施工方法及施工条件表2第一道环氧云铁中间漆施工环境相对湿度60

7、-80%,温度10-35°C,第一道防锈底漆指干后施工内容选用广州造漆厂生产的涂刷H8802铁防锈漆，严格按照比例调配，油漆黏度为25-40S,采用毛刷涂刷的方法进行施工，型设备（如变压器）条件允许的可以采用喷涂的方法施工。施工质量漆膜厚度35-46um,涂层厚度均匀，色泽一致，平整光滑，无漏涂、气泡、流挂及开裂、剥落等缺陷国家验收标准肉眼观察漆膜平整光滑，色泽一致，无流淌现象，5・10倍放大镜观察无微孔，检