半挂牵引汽车行业调研分析报告

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1、半挂牵引汽车行业调研分析报告摘要一一该半挂牵引汽车行业调研报告仅针对XX区域分析，时间2016-2017年度。目前，区域内拥有各类半挂牵引汽车企业646家，从业人员32300人。截至2017年底，区域内半挂牵引汽车产值103856.26万元，较2016年93236.61万元增长11.39%。产值前十位企业合计收入50363.03万元，较去年44096.87万元同比增长14.21%o从实践看，传统的产品仍可以通过持续创新，不断开拓市场。全球造船业遭遇“寒潮”，大家都说“船大掉头慢”，大部分船企半路“抛锚”，而我市仍有造船厂“顶住风浪”接到订单，造出数万吨巨轮逆势远航，其成功

2、关键在于优化技术、强化质量，捕捉细化后的市场。“四换”工程特别强调"机器换人”、技术创新，它不仅给企业换出空间、节省资源、提高效率，还能提高品质、增加利润、赢得市场。各地要乘贯彻落实全国科技创新大会精神的东风，抓紧进行智能化和互联网化的科技改革，将新一代信息技术与制造业深度融合，有针对性地突破现阶段我市制造业发展中的技术瓶颈和薄弱环节，把转型升级往纵深推进。第一章宏观环境分析一、宏观经济分析1、实现经济稳定增长，要克服传统增长模式下以速度为纲的惯性思维，也要走出“速度调低了，就可以少作为、不作为”的认识误区。此次中央经济工作会议提出，稳增长“关键是保持稳增长和调结构之间平

3、衡”，意味着新常态下确保“稳增长”，需要花更大气力、有更大作为，形成与以往不同的增长结构和动力机制。我们不能把稳增长和调结构对立起来，对过剩产能的调整固然会影响增速，而激发新增长点的潜力，做好新兴产业的加法和乘法则会创造更多增长正能量，实现有就业、增收入，有质量、提效益，节能环保，没有水分、实实在在的发展。同时，还要促进“三驾马车”更均衡地拉动增长，一要采取正确的消费政策，释放消费潜力，使消费继续在推动经济发展中发挥基础作用，二要善于把握投资方向，消除投资障碍，使投资继续对经济发展发挥关键作用，三要加紧培育新的比较优势，使出口继续对经济发展发挥支撑作用。2、分地区看，我国

4、东部与中西部、沿海与内陆地区发展的基础条件相差较大，基本符合俱乐部收敛的前提条件，即地区之间依其初始禀赋条件差异以及后期的一系列基础性因素会形成不同发展水平的俱乐部，而在俱乐部内部，基础条件相似的地区在发展上会出现增长收敛现象。定量研究表明，就经济增长收敛的估计系数而言，东部和沿海地区的估计系数绝对值不仅分别大于中西部和内陆地区，而且也超过全国整体水平。可见，俱乐部收敛现象在东部和沿海地区十分明显。二、宏观产业政策1、鼓励民营企业参与智能制造工程，围绕离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式开展应用，建设一批数字化车间和智能工厂

5、，引导产业智能升级。支持民营企业开展智能制造综合标准化工作，建设一批试验验证平台，开展标准试验验证。加快传统行业民营企业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。2、由于工业长期保持较快增长，我国制造业在世界中的份额持续扩大。1990年我国制造业占全球的比重为2.7%,居世界第九位；2000年上升到6.0%,位居世界第四；2007年达到13.2%,居世界第二；2010年占比进一步提高到19.8%,跃居世界第一。自此连续多年稳居世界第一。由于工业在国内生产总值中占比超过1/3,对我国GDP的增长形成强有力支撑，推动了我国经济在世界位次不断前移，我国经济总量由1978

6、的世界第十一位,跃居到2010年的世界第二位,2017年我国国内生产总值占世界的比重达15%o工业经济实力的迅速壮大，为中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，为我国日益走近世界舞台中央做出了巨大贡献。三、经济新常态环境下的产业发展趋势1、从2016年来看，虽然增速下滑0.2个百分点，但GDP多增加了近1万亿元。而从历年的增长额来看，2012-2016年增长额分别为5.1万亿元、5.5万亿元、4.9万亿元、4.5万亿元、5.5万亿元，增速从2012年的7.9%下降到2016年的6.7%,增速下滑了1.2个百分点,增加值却多了0.4万亿元。二是一季度GDP、规模以

7、上工业企业利润、工业增加值等经济指标均较2015—2016年同期有明显的好转。一季度，GDP增长6.9%,较2016年加快0.2个百分点；规模以上工业企业利润同比增长28.3%,为2011年以来最快增速。从宏观和微观两个层面来看，中国经济增速或走出圆弧底形的反转趋势。2、鼓励企业推行绿色设计，按照全生命周期的理念，在产品设计开发阶段系统考虑原材料选用、生产、销售、使用、回收、处理等各个环节对资源环境造成的影响，实现产品对能源资源消耗最低化、生态环境影响最小化、可再生率最大化。重点在建材、陶瓷、新材料、节能环保、轻工、纺织、食品