保养室标准化作业流程

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1、保养室标准化作业流程一、复检1、保养司机每个工作日冬季7：00夏季6：30分到段参加检修车间小辅修机车复检点名会。2、对小辅修机车按照包保范围、工艺标准进行复检，并将复检发现问题进行提票，记录在复检单上。3、每个工作FI7：40分保养副主任、给油指导、保养工班长参加检修车间复检会，听取当日小辅修机车各重点修程及活项情况，以便合理安排当日本部门日常工作。二、点名会1、保养室作业人员每个工作日早7：30到段，7：40分按规定着装整齐,参加班组点名会。2、班组长组织点名，对迟到职工或特殊情况做好引记，安排好当日小辅修机车保养给油

2、作业以及重点修程，做好班组作业安全预想，防止发生作业伤亡事故。3、保养副主任传达段及车间相关文件要求和作业注意事项,对当FI必须完成重点活项进行布置。三、开工1、点名会结束后，由保养司机带领本小组人员对包保机车按照检次、工艺范围、标准对小辅修机车进行保养给油作业。2、保养司机检查保养范围标准：(1)排障器无变形，安装螺丝无松动；距轨面高度80-160mmo扫石器安装螺丝无松动；胶管或胶皮无破损且距轨面高度20-30mm；(1)车钩三态作用良好，全开位220-250mm,闭锁位110-130mm,车钩中心水平线距轨面高度81

3、5-890mmo(2)制动缸活塞行程74-123mm；制动装置各杆、销无裂纹,各开口销完好；(3)闸瓦与轮篩踏面间隙6-8mm；⑸总风缸塞门在全开位，排水阀无松动，作用良好；(6)前后转向架制动缸塞门在全开位，卡子无松动；(7)轮篩无弛缓，轮辐无裂纹；轮箍踏面擦伤深度不超过0.7mm；剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm；垂直磨耗深度不超过7mm；(8)牵引杆、牵引拐臂、牵引座各部无裂纹；(9)蓄电池箱锁闭良好；燃油箱吊装座无开焊，螺丝无松动;燃油箱油表清晰无漏泄，放油堵无漏油；(10)抱轴瓦油盒安装牢固无松动，放油堵

4、无松动漏油；(11)齿轮箱安装牢固无松动，箱体无裂漏，放油堵无松动漏油，通气孔无堵塞，吊杆齐全无松动；(12)牵引电机安装牢固，各吊杆、座无倾斜裂纹，牵引电机盖完好严密锁闭良好。3、学习司机检查保养给油范围标准(1)清洗给油柴油机各缸喷油泵齿条及拉杆、系统滚轮，达到标准清洁度；(2)检查前后变速箱(油位在油尺两刻线之间)，不足及时加补，F3.F6.F9检查更换前后变速箱油脂(油位在油尺两刻线之间)，油脂不良随时更换；(3)检查静液压油箱油位(油位在两刻线间)，不足及时加补，X3.X6.X9更换静液压系统油脂，油箱油位(油位

5、在油表两刻线间)，油脂不良随时更换；(4)检查空气压缩机油位(曲轴箱油位在1/2以上)，不足及时加补，X4.X8更换风泵油脂，油脂不良随时更换；(5)检查轮缘喷脂器(油位不低于1/3),不足及时加补；(6)齿轮箱油位(齿轮脂：3-5齿全浸油；双曲线油：油尺上下刻线间)，不足及时加补；(7)抱轴油位(油位在油尺两刻线之间)，不足及时加补；(8)灭火器配置齐全，安装牢固，校验不超期；(9)机车顶部天窗锁闭良好，“有电危险”、“禁止攀登”警示牌字样是否清晰完整符合标准，不符合及时处理；仃0)机车备用闸瓦齐全，备用油、水充足；(1

6、1)按照物品定制摆放要求检查机车备用物品、油水桶等是否按规定放置。1、作业完毕后保养司机、学习司机按要求及时填记各项表簿账册。2、学习司机按照作业用料及时领取闸瓦、各种灯泡、油脂等作业用料，待下次小辅修作业所需。3、各项作业完毕后，作业人员可自行安排时间吃中午饭（但不得早于10：30分），以便下午13：30分到段对当日包保小辅修机车启机实验做好准备，确保正点启机交验。五、交车1、小辅修机车交验过程中，保养司机必须全程辅助验收员交验机车。2、待机车交验落成后，保养司机、学习司机检查水位（水箱水位不少于2/3）、砂管接头、卡子

7、是否松动，机车抱轴油尺、齿轮箱加油孔盖是否作用良好，制动装置各销、开口销是否符合标准，机车油底壳机油油位（油位保持停机不少于2/3,启机不低于下刻线）。3、待技术科对机车做完零公里检查后，保养司机、学习司机按照库内动车作业标准，将机车移至整备场进行整备作业。4、整备作业后，与运用外勤联系，将机车移至指定地点，做好防溜后与外勤人员做好交接，完成当R小辅修保养作业。5、每日交车超过0：30分后的机班，次日可在家休息，如遇特殊情况，随叫随到。