二轨道下山巷维修安全技术措施

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1、二轨道下山巷维修安全技术措施施工单位：维修队施工负责：编制人：陈浩编制日期:2011-2-15审批表单位技术科通风科机电科安检科调度室总工二轨道下山巷维修安全技术措施由于二轨道下山巷道压力过大，造成断面小，影响通风，多处支护出现压弯、扭曲现象。为保证二轨道下山的正常通风、行人安全，特制定此项安全技术措施。一、施工方法维修前先清理巷道浮祚，保证腰线以下要求的高度，然后在施工地点前后5m进行加固，然后再进行维修作业。此施工地点使用对棚梯形支护，先将上方棚了进行拆除，进行扩修作业，并处理好活肝危岩，待此项工作完成后架设新棚子，新棚子确定要牢固可靠后，按照以上方法架设第二架，对棚

2、之间必须保证紧密,再用背板、塑胶网闭帮闭顶，此后依此法继续向前进行维修。二、工程质量标准1、本施工地点使用对棚梯形支护，规格：2800minX2600mm（梁X腿）。2、棚距：500mm（中一中），巷道中心误差：±50ithti。3、巷道高度：底板至棚梁止顶3000mm±100mm,腰线允许误差土20mm；下净宽：3800mm。4、背帮背顶：密帮密顶，用塑胶网及短大板背帮顶。5、迎退山：具体值依据巷道坡度定，1。迎17mnio6、柱窝深度：不低于200mm,底根落在实底上。三、安全技术措施1、严格交接班制度，交安全、交质量、交工具及机电设备，做到接班不来，交班不走，交不清

3、不走。2、凡支护发生弯曲、腐朽、错口、折断、破裂等现象都必须及时更换。3、施工时必须将各种管线、电缆及设备做可靠性的落地掩护，以免施工过程中损坏造成漏电、漏风、漏水等事故，维修完毕后恢复原位。4、该处施工用手镐或风镐进行施工，维修段严格按原巷道坡度进行施工。5、在施工过程中，坚持“开车不行人，行人不开车”原则。若施工过程中需用矿车清理杂物，必须采取安全措施，使用不低于2m钢管架设临时挡车器，防止跑车；挂好保险绳，确保牢固可靠。6、架棚过程中，发现过往行人要及时制止，待架棚结束后方可让其通行。7、施工过程中，如出现顶板来压，有冒落危险时应立即停止工作,人员撤离到安全地点，待

4、压力稳定后方可再进行工作。8、架棚过程中，要有三人以上配合作业，稳抬稳放，防止伤人。9、每班跟班干部必须盯紧现场，严把质量关，并携带便携仪器，并且将便携挂至工作地点。10、维修过程中，跟班干部、安检员必须现场指挥，发现险情必须立即撤人，并报调度室采取措施及时处理。11、挑顶时，设专人负责顶板管理，挑顶后应及时用长柄工具进行敲帮问顶处理活肝危岩，施工人员必须站在安全地点施工，防止顶板落石伤人，必要时要打好临时支护，并由专人负责观山；当维修地点遇冒顶时，必须按措施要求立即进行处理和抢修。12、在挑顶工作时，事先必须使用钎椽进行超前护顶，并按规定加固好前后棚，拆除棚子时，必须先

5、支后回，补一架拆一架，严禁空顶作业。13、回撤棚腿和梁以及松动帮顶时，人员必须站立在支架完整牢靠的地点。14、对于套棚过程中出现的大确块必须人工用大锤砸碎，否则不准上装入矿车。15、当工作面瓦斯浓度达到0.8%时必须立即停止作业，撤离人员。及时向调度室汇报，由调度室组织人员进行瓦斯排放。16、施工时，必须保证该处施工的用风、用电、用水。17、巷道内的各种材料和杂物收工前要清理干净，按指定地点存放或运走，不得乱堆乱放，以免影响通风、行人、和运输安全。18、再架设或拆除支架顶梁时，一架未完工之前，不得中止其工作,以免顶梁或顶上煤肝掉落砸伤人员。19、严禁使用损坏、变形、腐朽的

6、支护材料。20、市于巷道坡度较大，运料时作业人员必须两人配合作业，严禁一人运料。运料时，必须一人在前一人在后，以防物料下滑伤人。21、架棚时，必须由班组长统一指挥，行动一致，并且严格按质量标准架设。22、推车人员推车时必须照前顾后，时刻注意前方，开始推车、停车、矿车掉道或发现前方有人、障碍物或接近岔道、弯道、巷道口时都必须发出警号。23、严禁放飞车，同方向推车时，两车间距不得小于10哄24、任何人不得违章操作、违章指挥。四、处理冒顶安全技术措施1、事先准备好棚子的梁、腿、背顶及处理冒顶时所需材料，其材质、规格必须符合要求；2、加固冒顶处支护，在紧靠冒顶处附近的支架棚梁上打

7、上点柱，3、使用钎椽从后部完好的棚子穿到冒顶区，控制钎椽上方的活肝危岩不再夸落，钎椽的数量根据实际情况确定，但钎椽必须分散布置,使得支护受力均匀。4、清理出巷道两帮塌冒物，清理到架设一架棚子的空间时再挖腿窝，其深度应必须符合要求；5、架棚腿、上梁，动作要迅速、准确，并立即刹顶背帮，然后清理巷道中间的塌冒物；6、按上述方法逐架进行架设。如塌冒处支架上方留有空洞，则需用木料与顶板接实；冒顶处支架上方空洞要由有丰富经验的老工人处理，必须用长柄工具把上方、两帮活块逐下，必要时再棚梁上打上临时支柱，确认安全后，再用坑木在棚梁上码成井子型