曲轴箱强制通风

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1、第四章：排放系统第四节：曲轴箱废气的排放（公开课）教师：邓灿峰一、教学目的：一、掌握系统的结构和原理二、掌握系统的工作三、掌握系统的测试二、教学重点：1、曲轴箱强制通风系统的组成2、PVC阀的结构和功用及工作原理3、曲轴箱强制通风系统的工作原理三、教学难点:1、曲轴箱强制通风系统的检修教学方式:多媒体教学授课内容：1、曲轴箱里面废气的来源2、PCV阀的作用发动机工作时，进气管的真空度作用在PCV阀上，它吸引新鲜空气从虑清器经空气软管进入气门室盖，再经过气门盖孔进入曲轴箱，并在曲轴箱中与从燃烧室泄漏的气体混合。最终在进气歧管的吸引下，向上经气缸盖孔流经气门室盖及PCV阀

2、，进入进气歧管，然后再经进气门进入燃烧室燃烧。3、PCV阀在发动机上的安装位置及PCV阀的工作原理①、发动机部运转或回火时P64图2-118②、发动机怠速和减速时P64图2-119③、发动机正常运转时P64图2-120④、发动机加速或车辆加速时P64图2-1214、曲轴箱通风系统工作原理如图P65图2-1225、发动机上没有PCV发的危害①、稀释和污染机油，造成机油的润滑性能下降。②、曲轴箱内的压力会随发动机转速的升高而增加，从而将机油从油封或气缸垫压出。③、曲轴箱内的压力升高，还会降低发动机的转速。6、曲轴箱通风系统的测试如果PCV系统工作不正常，则有可能造成怠速不

3、稳、失速或怠速过低或过高、漏机油、气门室盖罩和曲轴箱油泥增加使机件加快磨损、因而缩短发动机的寿命。此外还会引起发动机不易起动、机油损耗过大等故障。所以出现这些故障时，应该考虑是否由PCV系统工作不良引起的。7、曲轴箱强制通风系统的检修①、发动机怠速运转时拔去PCV阀，若此时发动机转速未提升100rmin，则表示PCV阀不良或管路不良②、怠速时将拇指按在PCV阀的末端先拆下软管，应感觉到有真空度，若无真空度，则表明堵塞或泄露③拆下PCV阀，直接摇动PCV阀应能听到咔咔声，否则就更换PCV阀④废气分析仪检测：拆下PCV阀，co%减少1%以上，O2应升高；堵住PCV阀，c

4、o%恢复正常，O2%也应该恢复正常7、本章内容介绍完回顾开篇提起的故障现象：（加速不良，排气管冒黑烟）分析、排除8、本章内容思考与习题讲解