班轮公约对比

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1、有关海上货物运输合同的立法内容对比表《海牙规则》《海牙-维斯比规则》《汉堡规则》《海商法》第四章1、地域上的适用范围适用于在任一缔约国签发的提单。适用于在两个不同国家港口之间的海上货物运输中所签发的提单，只要：(1)提单在某一缔约国签发；或者(2)货物从某一缔约国港口起运；或者(3)运输合同明确约定合同受本规则的约束。适用于在两个不同国家之间的海上货物运输合同，只要：(1)合同约定的装货港位于某一缔约国之内；或者(2)合同约定的卸货港位于某一缔约国之内；或者(3)合同约定的备选卸货港之一是实际卸货港，并位于某一缔约国之内；或者(4)提单或其他运输单证在某一缔约国之内签发；或者(

2、5)提单或其他运输单证中约定，本公约的规定适用于运输合同。适用于海上货物运输，包括海江之间、江海之间的直达运输，但不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。香港、澳门及台湾各港口与大陆港口之间的海上货物运输，在现阶段比照国际海上货物运输处理。2、适用于何种运输合同适用于提单或者类似的权利凭证所包含的运输合同。不适用于租船合同本身，但当租船合同下所签发的提单或权利凭证调整承运人与提单/凭证持有人之间的关系时，适同《海牙规则》适用于符合上述1所述条件的海上货物运输合同，不论该合同下签发的是何种运输单证。不适用于租船合同，但如果提单是根据租船合同签发，并调整承运人和非属承租人的提

3、单持有人之间适用于符合本法规定的海上货物运输合同，不论该合同下签发的是何种运输单证。适用于航次租船合同（第七节），但除个别规定（第47条、第49条）外，第七节及整个第四章的用于该提单或权利凭证。对于某些特殊的货物运输，允许当事人背离公约的规定另订运输协议，但不得违反公共秩序，且不允许签发提单，而只可签发明确载明其为不可转让的运输单证。的关系时，公约适用于此种提单。规定仅在航次租船合同没有约定或者没有不同约定时适用。3、适用于合同的哪一个区间？（责任期间）自货物装上船时起，至货物卸离船舶时止。（装到卸、舷到舷、钩到钩）同《海牙规则》货物在装货港、运输途中和卸货港处于承运人掌管之下

4、的全部期间。（港到港）对非集装箱货物，装到卸；对集装箱货物，港到港。4、适用的货物任何货物，但活动物和舱面货除外。舱面货指运输合同中约定装载在舱面且实际也是如此装载的货物。同《海牙规则》任何货物，包括活动物和舱面货，也包括由托运人提供的集装箱等装运器具。同《汉堡规则》5、承运人/实际承运人仅适用于承运人，没有规定“实际承运人”的概念。同《海牙规则》在承运人之外，还规定了“实际承运人”，允许货方根据公约的规定直接向实际承运人提起货损赔偿诉讼；公约对承运人责任的各项规定，适用于实际承运人。同《汉堡规则》。“实际承运人”的定义为：“接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接

5、受转委托从事此项运输的其他人。”该定义有几个地方并不清晰，如：(1)中间承运人是否属于实际承运人的范畴？(2)港口经营人等从事的是否属于“货物运输”，因而是否也属于实际承运人的范畴？(3)对于某人是否接受承运人委托或转委托从事货物运输，应由该人承担举证责任，还是应由货方承担举证责任？6、托运人没有规定托运人的定义，但从承运人的定义中可推出托运人是指“与承运人签订运输合同的人”。同《海牙规则》规定了两种托运人，即(1)与承运人订立海上货物运输合同的人，或者(2)将货物实际交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。同《汉堡规则》7、承运人的主要义务(1)适航义务；(2)管货义务；(3

6、)签发提单的义务。同《海牙规则》明确规定了承运人的签发运输单证的义务。但没有明确规定承运人的适航义务和管货义务（根据公约第5.1条，承运人违反这两项义务的，依然须承担赔偿责任）。(1)适航义务；(2)管货义务；(3)不得进行不合理绕航的义务;(4)签单义务；(5)按照运输合同的约定将货物运至卸货港并交付给收货人的义务。8、关于迟延交付未作明确规定同《海牙规则》明确规定承运人对因迟延交付而造成的损害、包括货方因此而遭受的经济损失，亦须承担赔偿责任。对迟延交付的构成，仅采纳了明确约定了交付时间但未能按时交付这一标准，而没有采纳合理时间这一标准。其他同《汉堡规迟延交付的构成：(1)货

7、物未在明确约定的时间内在约定的卸货港交付；(2)合同未明确约定交付时间，但货物未在按照具体情况对一个勤勉的承运人所能合理要求的时间内在约定的卸货港交付的。则》。需要注意的是，我国《合同法》及《国内水路货物运输规则》，对迟延交付的构成与《汉堡规则》相同，即也采纳了合理时间这一标准。9、承运人责任的归责原则（及举证责任）“不完全过错责任制”，即原则上实行过错责任制，但船员等在驾驶和管理船舶上的过错所造成的货物灭失或损坏，以及非由于承运人的实际过失或私谋所引起的火灾（如船员过失造成的火灾）造成的货