生物柴油混合燃料对车用高压共轨柴油机微粒排放粒度分布影响

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1、生物柴油混合燃料对车用高压共轨柴油机微粒排放粒度分布影响摘要：试验研究了不同添加比例的生物柴油(BTL)混合燃料对高压共轨柴油机微粒(PM)排放的影响，分析了BTL/柴油混合燃料PM粒度分布特征，揭示了BTL添加比例对柴油机PM排放粒度分布的影响规律。结果表明：高压共轨柴油机PM排放粒径绝大部分在300 ；nm以下，BTL燃料PM粒度分布呈双峰结构，以小粒径核态PM为主，占PM总数的60%以上，随BTL添加比例增加，核态PM数量增多，50 ；nm以上的积聚态PM减少且峰值区域向小粒径方向偏移；石化柴油燃料PM粒度分布呈单峰

2、结构，峰值区域在50〜100 ；nm之间，积聚态PM居多。负荷对PM粒度分布影响较大，随着负荷增加核态PM所占比例逐渐减小。关键词：高压共轨柴油机；生物柴油(BTL)；微粒(PM)排放；粒度分布中图分类号：U473.1文献标文献标志码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2011.01.007EffectofBiodieselBlendedFuelonParticulateMatterSizeDistributioninCommon-RailDieselEngineEmissionLaiChunjiel

3、,SunWanchenl,LiGuoliangl,TanManzhil,ChenShibaol,ZouMingsen2(1.KeyLaboratoryofAutomobileDynamicSimulation,J订inUniversityState,Changchun,Jilin130025；2.DepartmentofAutomobileEngineering,JiangsuTrafficTechnicianCollege,Zhenjiang,Jiangsu212006)Abstract：Theeffectofbiomasstoliquid

4、s(BTL)biodieselblendedfuelwithdifferentcomporientproportionsontheparticulatematter(PM)emissionfromacommon-raildieselenginewasinvestigated.Moreover,thefeaturesofparticlesizedistributionwereanalyzedandtheeffectofBTLfuelfractionontheparticlesizedistributionwasobtained.Theresul

5、tsshowthattheparticlesizeismostlyunder300 ；nmandabimodaldistributionoftheparticlesizeisobserved.TheamountofsmallnuclearmodePMreaches60%・WithincreasingBTLfuelfractionthetotalnumberofPMgrows,theamountofaccumulationmodePMabove50 ；nmdecreasesandthepeakregionsappearats

6、mallerparticlesize・Forconventionaldieselfuel,theparticlesizeformsaunimodaldistribution,thepeakregionsarebetween50〜100 ；nmandthePMaremostlyinaccumulationmode.Theengineloadalsohasagreatimpactonparticlesizedistribution.ThepercentageofnuclearmodePMdecreaseswiththeincreaseo

7、fengineload.Keywords:common-rai1dieselengine；biodiesel；particulatematter(PM)emission；particlesizedistribution柴油机PM排放成分极为复杂，含有多种致癌物质，对人类的健康和生存环境危害极大，如何降低柴油机的PM排放已经成为内燃机行业的一个关键性技术问题。高压共轨直喷技术(CRDI)最高喷射压力可达1.8X105 ；kPa,燃油雾化充分，PM的质量排放量得到控制，但PM值将趋于超细化。未来的排放法规不仅对PM的质量排放量进行了限制

8、还对PM的粒数加以限制，因此柴油机PM排放的粒度分布日益受到国内外研究者的普遍关注［1］。一般来说，根据PM粒径大小及生成机理将超细PM分为核态、积聚态两种。在PM