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《基于电控燃油喷射技术的柴油机全气缸取样系统的设计与开发》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、万方数据第12卷第2期2006年4月燃烧科学与技术JournalofCombustionScienceandTechnologyV01.12No.2Apr.2006基于电控燃油喷射技术的柴油机全气缸取样系统的设计与开发裴毅强1,董素荣1’3,宋崇林1,郭振鹏1,魏国东2,杨铁皂2(1.天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;2.河南科技大学车辆与动力工程学院,洛阳471039;3.军事交通学院汽车工程系,天津300161)摘要:在CY6102BZLQ直喷柴油机上,开发了一套基于电控技术的全气缸取样系统.介绍了该系统各组成部分的结构和工作原理.系统通过电控技术,在取
2、样过程中实验缸只进行1—2次喷油,取样机构和稀释系统迅速打开燃烧室空间并淬灭化学反应,气门停开机构适时关闭进、排气门.系统可实现模拟EGR、增压中冷、电控高压共轨燃油喷射等先进柴油机技术,是研究现代柴油机燃烧过程及污染物生成、演化历程的重要工具.关键词:柴油机;全气缸取样;电控高压共轨系统;微粒中图分类号:TK421.5文献标志码:A文章编号:1006·8740(2006)02—0115-06DevelopmentofDieselEngineTotalCylinderDumpingSystemBasedonElectronicallyControlledFuelInjectio
3、nTechnologyPEIYi—qian91,DONGSu.ron91”,SONGChong—linl,GUOZhen.pen91,WEIGuo.don92,YANGTie—za02(1.StateKeyLaboratoryofEngines,TianjinUniversity,Tianjin300072,China;2.CoUegeofVehicleandMotivePowerEngineering,HenanUniversityofScienceandTechnology,Luoyang471039,China;3.AutomobileSngineeringDe·part
4、ment,AcademyofMilitaryTransportation,Tianjin300161,China)Abstract:AtotalcylinderdumpingsystemwasdevelopedusingelectronicallycontroHedfuelinjectiontechnologyontheCY6102BZLQtypedirectinjectiondieselengine,andthecomponentsandworkprincipiamofthiselectroniccontrolunitw玳introduced.Byusingelectroni
5、ccontroltechnology.fuelwasinjectedonlyonceortwiceinthesamplingchamberdur-ingthesamplingprocess,andthedumpinganddilutionsystemsopenthecombustionchamberquicklytoendthechemicalreactions.Furthermore,thevalvemechanismCallclosetheintakeandexhaustvalvepropedy.Someadvanceddieseltech-nology,likeEGR,t
6、urbochargedintereooling,electronicallyeontmHedhishpressurescommonrail(CR)fuelinjection,etc,Canbesimulatedbythissystem.Itisanimportantinstrumentforresearchondieselcombustionprocessandthedevel-opmentandproducingprocessofemissions.Keywords:dieselengine;totalcylinderdumping;electroniccontrolsyst
7、em;emissionparticulate现代先进的柴油机由于大量采用增压中冷、高压喷射、电控EGR等新技术,必然导致柴油机的燃烧过程、微粒生成与演化历程发生相应的变化.研究表明‘1-21,现代柴油机排气微粒中,核态微粒的数量增加,而聚集态数量减少,对几乎所有的发动机工况,数目超过50%但质量小于1%的微粒是原子核形式的微粒.Stephen等人㈨研究表明,废气再循环技术可导致纳米级微粒数量的增长.微粒的化学成分同20世纪80年代相比已有很大的变化,其中多环芳香烃和二恶英等致癌物含量有所增加
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