钢架技术交底书

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1、技术交底书交底编号:YGYN-4-2-工程名称长庆坡隧道3#横洞施工部位VI级初支钢架制安施工单位屮铁十局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二分部交底日期钢架施工技术交底K技术交底范长庆坡隧道3#横洞DK490+756-DK490+630段VI级围岩钢架制安。2、编制依据及设计情况(1)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005J160号(3)《云桂四标铁路隧道施工图设计文件》长庆坡隧道3#横洞DK490+756-DK490+630VI级围岩加强支护采用拱墙118钢

2、架,间距1叽隧道各部开挖完成初喷姓后,分单元及时安装钢架,纵向釆用①22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。3、施工的条件及施工准备工作⑴施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计和审核设计图纸,熟悉规范和技术标准,制定安全环保措施,应急预案等。对班组作业人员进行岗前培训及技术交底。型钢拱架大样尺寸应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。⑵钢架加工场地的布置及地而硬化完毕,加工场内分区明显、合理(原材料堆放区、加工区、成品区、废料堆放区);钢架弯曲机等机具设备调试性能良好。4、施工方案及施工工艺⑴型钢钢架加工

3、加工场地用轻硬化,按设计放出加工大样。钢架弯制采用型钢筋弯曲机按照设计隧道断面尺寸分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺,要求周边拼装允许误差±3cni,型钢钢架平放时,平面翘曲小于2cm。钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。⑵钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。施工工序流程见图一。施工要点:①根据测设的位置,各节钢架以螺栓连接,连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上,安装前清除各节钢架底角下的虚渣和杂物。②在安设过程中当钢架和初喷层之间

4、有较大间隙应每隔2m用磴预制块楔紧,钢架背后用喷碇填充密实。钢架纵向连接采用①22钢筋,环向间距lm。③钢架立好后应尽快进行喷碗作业,以使钢架与喷碗共同受力。④钢架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效果。⑤喷射混凝土应分层分段喷射,要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。⑥型钢钢架应采用冷弯成型,钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。⑦每棉钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。⑧钢架应在初喷混凝土后及时架设,各节钢架间以螺栓连接,连接板必须密贴。⑨钢

5、架安装前应清除底脚下的虚轻及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。图1型钢钢架施工工艺流程图(3)隧道软弱地质防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后,Ft!于软弱隧道圉岩的自稳性差以及各部开挖拉开了一定距离,钢架短时间内不能全断面闭合,有可能会出现拱顶钢架下沉,导致围岩失稳或侵入衬砌界限,因此在施工过程需耍加强对钢架安装以后的监控量测,必要时采取有效措施进行加固,以防止拱顶钢架下沉,具体措施如下:①加强对钢架的锁脚固定措施,以防止钢架下沉或拱脚回收,钢架锁脚采用两根L二4.5ni的①42锁脚锚管锁定。①视地质情况,必要时在拱部钢架底脚加设连

6、接纵梁,采用槽钢,与钢架底脚焊接连接,以增加钢架底脚的受力面积。②机械开挖时,为防止挖机等大型机械对已支护好的钢架进行碰撞和冲击,造成钢架损坏,因此,开挖时,要派专人对开挖作业进行指挥,严格限制机械作业界限,以防止碰撞钢架。5、质量验收标准制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合现行国家标准《热轧普通工字钢》等的规定和设计要求。质量验收参考规范:《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)《铁路隧道工程施工质

7、量验收标准》(TB10417-2003)钢架安装的位置、连接接头、纵向连接筋应符合设计要求,钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚渣,相邻钢架及各节钢架见的连接应符合设计要求。钢架安装允许偏差应符合下列规定:钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距±100mm2横向±50mm3高程土50mm4垂直度±2°5保护层和表面覆盖层厚度一5mm6、安全保证措施及质量保证措施(1)施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应市专人每班检查。当发现支护变形或损坏时,应立即修整加固,当险情危急时,应将人员撤出危险区。(2)构件

8、支撑的立柱不得置于虚轻和活动石块上。在软弱围岩地段,立柱底面应加设垫板或垫梁。(3)钢架的安装作业时,作业人员之间应协调动作,在钢架未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临

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