加热炉过程自动控制系统设计

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2、经是非常不错了。只要结合相关硬件(摄象机、摄象头、麦克风等)以及计算机屏幕的内容。和相关软件(WindowsMediaServer、IIS等),就能够使用编码五、总结与体会器零软件费用的实现我们平时工作中相当多的对流媒体相关的需求。加热炉过程自动控制系统设计12燕芳任晓颖(1内蒙古科技大学2信息工程学院)摘要:加热炉是冶金企业中重要的工业设备,步进式加热炉是各种工St,Sf,Sa分别为炉温,燃料流量,空气流量给定值业、企业中普遍应用的炉窑。本文以步进式加热炉为例介绍了加热炉生产过Tt,Ff,Fa分别为炉温

3、,燃料流量,空气流量测量值程中的控制系统设计,主要介绍了燃烧控制系统、炉膛压力控制系统、热风Hs,Ls分别为高值、低值选择器放散和冷风稀释控制系统。a1,a2,a3,a4分别为偏置系数关键词:加热炉燃烧控制炉膛压力r为空燃比概述在燃料流量调节回路中,炉温调节器TC的输出信号A,与根据加热炉在轧钢生产线中广泛应用,是轧钢工艺的前部工序。在空气流量测量值Fa算出的所需燃料流量减去偏置a3得到的信号C轧钢厂的热轧生产中,必须要将轧制的钢锭或钢坯加热到一定的温度,使它具有一定的可塑性,才能进行轧制,而这一过程是在

4、加热炉中进行的。钢坯从入炉侧装入,经过预热、加热、均热等燃烧区域达和信号B相比较,由高值选择器HS2和低值选择器LS1来选通A,到控制温度后,从出炉侧出炉。影响钢质量的因素很多,其中炉膛压B,C之一作为燃料流量调节器Ffc的给定值Sf。力和温度起着关键作用,要使产出的钢材符合要求和生产能顺利进在空气流量调节回路中,炉温调节器TC的输出信号A,与燃料行,所以加热炉燃烧控制和炉膛压力控制显得十分重要。加热炉的流量测量值Ff加上偏置a4得到的信号E工艺流程如图1所示。和信号D相比较,由低值选择器LS2和高值选择

5、器HS1来选通A,E,D之一,再乘以空燃比r作为空气流量调节器Fac的给定值Sa。当升负荷时,由于信号A急增,偏置a1和a4分别给燃料流量调节器Ffc和空气流量调节器Fac的给定值一个增量,信号B和E使Ffc和Fac的给定值既受到限制又交替上升,即升负荷时是空气先行;反之,当降负荷时,由于信号A急减,偏置a3和a2分别给Ffc和Fac的给定值一个减量,信号C和D使Ffc和Fac的给定值既受到图1工艺流程图限制又交替下降,即降负荷时是煤气先行。由此可以看出,双交叉限1燃烧控制系统设计加热炉消耗的燃料能量很大

6、,所以理想的幅燃烧控制系统对燃料流量和空气流量既规定了冒黑烟界限,又规燃烧控制将会取得明显得节能效果。根据燃烧理论,空气过剩率与定了空气剩余界限。当系统处于稳定状态时,空气过剩系数等于设燃烧效率,节能和防止公害有很大关系,一般空气过剩率的最佳区定值;在升、降负荷的动态过程中,不但升负荷时空气过剩系数u不域在1.02~1.1之间。针对这种情况,我们采用了双交叉限幅燃烧控低于防止冒黑烟的下限值,即,而且降负荷时空气过剩制系统,对剩余空气系数u做双向限幅,从而使燃烧过程无论在稳系数u又不高于设定的上限值,即。所

7、以该系统对空气定状态还是在动态过程都能保持在最佳燃烧区,达到防止冒黑烟,过剩系数u作双向限幅,从而确保了燃烧过程能在最佳燃烧区内进防止污染和节能的目的。行。双交叉限幅燃烧控制系统实质上是一个以温度为主参数,燃气双交叉限幅燃烧控制系统能实现动态比值调节,避免动态空燃流量和空气流量并列为副参数的串级调节系统,并带有交叉限幅逻比失控,但是空气过剩系数却需人工设定,当燃料气品质不同时,不辑功能的比值调节系统。能随时修正空气过剩系数。为此,通常采用烟气中含氧量来校正空双交叉限幅燃烧控制系统的构成如图2所示。气过剩系

8、数,或者由动态自寻最优控制系统来设定值。2炉膛压力控制系统设计加热炉炉内压力过高,过低都不恰当,炉压过高会使炉门喷火并损伤炉子设备,并且由于冒火会引起车间内劳动环境恶化;炉压过低会使加热炉吸入大量冷风,降低炉温,影响加热炉燃烧质量及图2效果。为了防止冷风倒灌和火焰从炉内喷出,加热炉应保持微负压双交叉限幅燃烧控制系统框图(负压不小于20Pa)加热炉炉压控制采用单回路控制策略,它是通114中小企业管理与科技过煤气总管调节阀和助燃风

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