甲午战争时日本海军舰船资料

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1、甲午战争时日本海军舰船资料  比睿”舰二等船旁列炮铁甲舰“比睿”由英国赫文（MilfordHaven）船厂建造，1875年9月24日开工，1877年6月12日下水，1878年3月建成，同级舰“金刚”由英国Earles船厂于1875年9月开工，1877年4月下水，1878年1月建成。舰船资料：二舰同为“金刚”级，属于早期的二等铁甲舰。铁胁木壳，外装装甲。正常排水量2250吨，舰长67.1米，宽12.5米，吃水5.3米，水线带装甲厚88-137mm，标准载煤330吨（“比睿”为340吨)，主机为卧式2汽

2、缸往复式蒸气机1座，燃煤锅炉6座，功率2035匹马力（“比睿”为2270匹马力），单轴推进，航速13.7节（“比睿”13节），编制286人。 “金刚”舰 扶桑扶桑二等船腰炮房铁甲舰英国SamudaBros船厂（SamudaBrosPoplar）建造，1875年开工，1877年4月14日下水，1878年1月建成。舰船资料：“扶桑”舰长67米，宽14.6米，吃水5.5米，正常排水量3777吨，主机功率3932匹马力，航速13节，标准载煤360吨，水线装甲带厚100-230mm，炮塔装甲厚200mm，编制

3、250人。主要武器：240mm克虏伯主炮4门，170mm克虏伯炮2门，150mm速射炮4门，75mm克虏伯炮6门（长管4门、短管2门），25mm4管诺典费尔德机关炮7门，11mm5管诺典费尔德机关炮2门，360mm鱼雷发射管2具。舰史：1875年9月24日开工建造，1877年4月17日下水，1878年1月建成。建造时采用机帆并用的动力推进方式，是当时亚洲国家最强大的军舰，“扶桑”的建成大大刺激了中国政府，直接推动了中国的铁甲舰计划。1891年“扶桑”进行现代化改装，撤去帆索装置。甲午战争中参加了黄海

4、海战和威海卫之战，海战中被击中8弹，死2人伤12人。1897年10月29日在伊予滩停泊时由于锚索断裂造成漂移，与松岛舰相撞后舰腹部进水沉没。1898年6月5日打捞出水。日俄战争时被编入第三舰队参战。1912年12月12日被列为二等海防舰。1908年4月1日除籍。1909年退役。1910年解体。舰长：“扶桑”舰舰长新井有贡，海军大佐。 “松岛”“松岛”舰船资料：“松岛”级三艘军舰是日本政府慑于北洋水师“定远”、“镇远”二舰威力，为应付二舰的铁甲巨炮而造，因为三艘军舰分别用日本的三个著名景点的名称命名，

5、被称为“三景舰”。该级舰正常排水量4278吨，舰长89.9米，宽15.4米，吃水6.05米，正常载煤405吨，最大载煤量680吨，主机为2座卧式3汽缸往复式蒸汽机，6座燃煤锅炉，双轴推进。主机功率5400匹马力，航速16.5节，续航力6000海里/10节，轮机部外侧装甲厚125mm，炮塔装甲厚300mm，炮塔顶盖装甲厚100mm，装甲防御甲板厚50mm，编制360人，“松岛”舰识别线为黄色，“严岛”为黑色，“桥立”为红色。主要武器：法国造320mm38倍口径加纳主炮1门（采用露炮台设计，用于对付“定

6、远”、“镇远”厚达355.6mm的铁甲，其中“松岛”的主炮布置在军舰后部），120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮11门（“松岛”舰为12门），47mm重型哈乞开斯速射炮6门（“松岛”舰5门），47mm轻型哈乞开斯速射炮12门（“松岛”10门），8mm5管诺典费尔德机关炮1门，360mm鱼雷发射管4具。舰史：“松岛”级3舰是日本为了抗衡北洋水师的定镇铁甲舰而造，因为舰名采用的是日本三个著名景点的名字，又称三景舰。3舰均参加了黄海大战，海战中原本为对付“定远”级军舰而设计的320mm口径巨炮故障频发，未

7、发挥作用，而舰上装备的大量120mm速射炮却带给中国舰队巨大损伤。此后，3舰还参加了日本海大海战。“严岛”、“桥立”2舰分别于1922、1927年退役，“松岛”舰后改充练习舰，于1908年4月30日在台湾澎湖岛附近马公岛停泊时，火药库突然爆炸而沉没，至今该岛还留有“松岛”舰纪念碑。舰长：“松岛”舰舰长尾本知道，海军大佐。“严岛”舰舰长横尾道昱，海军大佐。“桥立”舰舰长日高壮之丞，海军大佐。 “严岛” “桥立” 吉野吉野、高砂穹甲巡洋舰英国阿姆斯特朗兵工厂（Armstrong,Elswick）建造，“

8、吉野”于1892年1月3日开工，1892年12月20日下水，1893年9月30日建成。同级舰“高砂”舰船资料：“吉野”舰正常排水量4216吨（“高砂”为4155吨），舰长109.7米，宽14.2米，吃水5.2米，装甲甲板厚115mm（倾斜部）、45mm（平坦部），炮盾厚115mm；正常载煤400吨，最大载煤1000吨，主机采用2座立式4汽缸3胀往复式蒸汽机，燃煤锅炉12座，功率15900匹马力（“高砂”为15750匹马力），双轴推进，航速23节（“高砂”为22.5节）