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《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南(出版稿)20100914-第4版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、建设部备案号:J11678-2010DB重庆市工程建设标准DBJ/T50-106-2010重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南GuideSpecificationforVesselCollisionDesignofRiver-CrossingBridgesinThreeGorgesReservoirofChongQingCity2010-08-31发布2010-10-01实施重庆市城乡建设委员会发布重庆市工程建设标准重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南GuideSpecificationforVesselCollisionDesign
2、ofCrossing-RiverBridgesinThreeGorgesReservoirofChongQingCityDBJ/T50-106-2010主编单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司同济大学参编单位:重庆交通建设(集团)有限责任公司成都臣基科技有限公司批准部门:重庆市城乡建设委员会实施日期:2010年10月01日重庆市城乡建设委员会2010·重庆前言前言当前,由于跨江河桥梁的大量修建,通航船舶的规模化,加上桥区环境的改变,导致船桥碰撞事故时有发生。船撞桥事故不但威胁船舶的通行安全,还严重影响桥梁的运营安全,往往带来巨大
3、的生命和财产损失。重庆作为我国西南的中心城市,其桥梁数量众多,桥型多样,堪称我国的“桥都”。近年来,随着三峡水库的建成,重庆市境内的河流兼具库区及山区河流的双重特征,水位落差大,流速急,桥梁的船撞问题尤为突出。而当前我国在桥梁的船撞设计方面,往往借用国外的标准、规范或指南,但国外规范毕竟有许多不符合我国实际情况的因素,这在很大程度上制约了我国的桥梁船撞设计。为此,结合目前国际上通用的风险设计思想,并基于性能的设计理念,开展桥梁船撞研究,并形成规范性文件,以指导重庆市桥梁的船撞设计,具有重大的现实意义,同时对其他流域跨江河桥梁的船撞
4、设计也具有参考意义。经重庆市城乡建设委员会2008年立项,招商局重庆交通科研设计院有限公司、同济大学等单位编制完成了《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》。本指南明确了三峡库区桥梁船撞设计的设防水准及性能要求,提出了桥梁船撞风险评估方法及船撞力估算方法,并对结构的主动抗撞设计与被动防撞设计做了规定。各有关单位在使用本指南过程中若有疑问或建议,请函告招商局重庆交通科研设计院有限公司(重庆南岸学府大道33号,邮编400067),以便今后修订时参考。主编单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司同济大学参编单位:重庆交通建设(集团)有限责任
5、公司成都臣基科技有限公司主要起草人:王福敏王君杰汪宏耿波李军石飞尚军年张茜赵志刚安永日杜细春吴宏宇汤海军危接来前言审查专家:文传平龙怀能张佐安张建华杨忠杨渡军陈德玖钟明全顾安邦蒋中贵蒋劲松蒋明贵詹建辉目录目录1总则...........................................................................................................................12术语..................................
6、.........................................................................................23准则与方法...............................................................................................................43.1设防水准及性能要求................................................
7、............................................................43.2设计船撞力与设计代表船舶................................................................................................53.3船舶撞击荷载组合....................................................................................
8、............................84一般规定..........................................................................................
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