资源描述：
《石油钻机转盘惯性刹车装置》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、石油机械104CHINAPETROLEUMMACHINERY2009年第37卷第9期应用技术*石油钻机转盘惯性刹车装置高龙岗张福(宝鸡石油机械有限责任公司)摘要针对石油钻机转盘采用气胎离合器惯性刹车存在的刹车力矩小、响应速度慢等问题,开发了一种钳盘式惯性刹车装置。该装置主要由连接法兰、刹车盘、刹车钳、支撑架、加力泵、液气管线和比例控制阀等组成。现已生产100多套,其良好的控制、使用性能得到用户的一致肯定。随着研究工作的深入,钳盘式惯性刹车装置将在我国石油钻机上得到更广泛的应用。关键词石油钻
2、机转盘钳盘式惯性刹车装置刹车钳刹车盘0引言惯性刹车作为石油钻机转盘钻井的一个重要组成部分,其主要功能是钻机转盘停转过程中,能够迅速安全地制动转盘。多年来,石油钻机转盘使用的惯性刹车一直为气胎式。气胎式惯性刹车受其自身气囊体积等结构形式的影响,实际工作中,由于气囊在充气达到所需压力并产生扭矩时往往需要一图1钳盘式惯性刹车装置结构及安装位置个较长的过程,即存在滞后现象,难以在短时间内1输出轴(连接转盘);2刹车盘;3连接法兰;4加力泵;5气管线;6油管线;7减速器;8输入轴(连接原动机)。控制,尤其对于电驱动钻机,
3、控制系统一旦做得不[1]加力泵结构见图2。工作过程是:给加力泵好,容易引起大的钻井事故。针对石油钻机转盘采供气,气压推动皮阀总成、推杆及活塞总成前移,用气胎离合器惯性刹车存在的刹车力矩小、响应速活塞前移时会将进油杯下方的阀门补油孔封闭,并度慢等问题,宝鸡石油机械有限责任公司开发了一在液压缸体内产生油压,传递给刹车钳缸;当气压种钳盘式惯性刹车装置,并首先在电驱动钻机上应释放时,复位弹簧推动活塞后移并敞开补油孔,缸用,现已推广到机械驱动钻机上。体内的液压油自动通过补油孔返回油杯。1技术分析11结构钳盘式惯性刹车装置结构及安装位置见图
4、1。该装置主要由连接法兰、刹车盘、刹车钳、支撑架、加力泵、液气管线和比例控制阀等组成。刹车图2加力泵结构示意图盘是采用法兰螺栓连接到转盘驱动箱轴上;刹车钳1皮阀总成;2推杆;3活塞总固定在转盘驱动箱底座上;比例操作阀控制手柄安成;4油杯;5复位弹簧;6壳体。[1]装在司钻控制房内,加力泵、管线等则按照易于操刹车钳主要由制动钳体、活塞、密封圈、作维护等原则并根据实际位置安装即可。防尘套、制动摩擦块等组成,结构如图3所示。钳*钳盘式惯性刹车技术已获国家专利,专利号:ZL2005200786449。2009年第37卷第9
5、期高龙岗等:石油钻机转盘惯性刹车装置105体由左右2体构成,钳体内设有连通的活塞腔和油弥补了气胎式气囊充气量大、停留时间长的不足。道,左右活塞腔呈对称布局形式,活塞与制动摩擦(2)控制操作手柄安装在司钻房座椅扶手上,块连接在一起。工作时,液压油在活塞腔内推动活便于司钻调节和操作,操作安全,控制性能好。塞,活塞带动制动摩擦块推移对刹车盘实施夹持,(3)采用钳盘式、液压控制刹车力,具有刹产生制动力矩。车能力强、制动力矩大、响应速度快等优点。(4)液压油量控制采用油杯补、卸油方法,结构简单;同时,刹车盘大小及钳缸数量可根据匹配钻
6、机实际需要进行设计,不受结构限制。(5)易损件更换方便,且使用维修性好,寿命长,可靠性高。2现场应用情况图3刹车钳结构示意图1制动盘;2密封圈;3活塞;4摩擦块;5钳体。钳盘式惯性刹车装置自开发研制以来,已累计12工作原理生产100多套,目前在宝鸡石油机械有限责任公司钳盘式惯性刹车装置工作原理如图4所示。该近年来研制的系列交流变频钻机、直流电驱动钻机装置是由钻机气源系统过来的净化压缩空气,通过及复合驱动钻机上均有不同程度的应用,特别是该比例调压阀调压后,向加力泵活塞缸一端充气,压技术被应用到我国自主研制的ZJ90DB、Z
7、J120DB缩气体通过加力泵内油缸活塞推动液压油,并将液大型钻机及出口美国、阿曼ZJ70DB、ZJ50DB、压油送到刹车钳钳缸内形成油压,最终推动刹车钳ZJ70D、ZJ50D等各型钻机上后,因其良好的控制、对刹车盘实施夹持,达到刹车的目的。使用性能而得到了用户的一致肯定。钻井工作中,当需要实施惯性刹车逐渐释放钻尽管如此,由于受钻机钻台面布局、国内生产杆扭矩时,可调节比例阀供气手柄以改变供气压力条件和部分元器件等综合性能的影响,该产品在使的大小。如果工作完毕需要转盘启动开始工作时,用过程中也发现一些不足之处:一是由于加力泵等只需通过比例阀操
8、作释放加力泵缸体内的气体即主要元件均安装在钻台下方不便于观察,尤其是加可,刹车盘在随设备转动时,刹车钳会自动松开。力泵上的油杯需要定期补充更换制动液等,从而给观察维护等带来一定困难;二是国产摩
